敞篷保时捷改装图片

『壹』 保时捷panamera能改装硬顶敞篷吗

这个不好改，因为panamera是全硬顶的，改动的成本很高而且车身结构遭到破坏。

『贰』 又要敞篷又要性能保时捷911 Targa GT3 RS你见过吗

有人说911是保时捷的命脉，是保时捷的精神图腾。

确实，保时捷的成功离不开911这个车系。

也是由于911跑车太过受欢迎，

保时捷也不断推出不同的版本型号，

满足不同需求的车迷。

不同的功能性与不同的性能取向，

保时捷911是一个枝繁叶茂的大家族。

无论是入门的Carrera，敞篷的Cabriolet，还是可拆车顶的Targa乃至专注赛道的GT3RS都应有尽有，各种定位的跑车产品尽数收录。

自然吸气/涡轮增压、两驱/四驱……各种引擎进气方式和驱动形式也可任君选择。

改装的魅力就在于此，破除千篇一律的商品局限，打造自己心中所属的座驾。比较可惜的是，这车并没有整套移植GT3RS的动力和底盘，但正因Targa车身的特殊形态，其实想达到GT3的底盘操控水平是不太可能的，不然就这样被你改一辆敞篷的GT3出来，保时捷的工程师是不是可以收拾包袱了？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 有4个位子的敞蓬保时捷跑车吗看下图片

Panamera是保时捷目前唯一的4座跑车车型，并无敞篷功能，但保时捷正计划推出PanameraConvertible车型，若计划可以真正落实，那新车不但会成为保时捷首款四门开篷轿跑车，更是汽车界在本世纪的第一款四门全开篷车型。据业界估计，保时捷Panamera开篷版的车身线条及车厢内饰与硬顶版车型完全相同，电动开合的顶篷采用复合式隔热帆布制造。因为开篷的关系，新车或会采用无B柱设计，A柱部分则会得到额外的强化；后排座椅头枕的后方位置，将会装备一个感应式防滚架：万一车身因意外反侧，防滚架会在百分之一秒内升起，并从而保护后座乘客的头部。至于保时捷会否落实生产PanameraConvertible，很大程度要看硬顶版Panamera在市场上的受欢迎程度。

『肆』 保时捷911敞篷有没有软顶，自己配的话大概要多少钱，还有自己改装一下（想要看起来比较霸气的那种）多少钱

新款：911最新款有敞篷有软顶！基础价格为1639000.当然懂得这些奢侈品牌就应该知道，无论什么车子都要选配。至于最终的价格就要看你选配的东西是哪些。一般选配选好的911敞篷而不是S版本的在180万左右。
如果改装的话，建议最多改下轮毂和尾管。卡钳做个油漆，红色或黄色！那就已经很烧了！

『伍』 刚刚看到一辆保时捷 白色的 软顶敞篷 两个排气喉在中间 不知道有没有改装 好像是后置发

保时捷boxter

『陆』 保时捷boxster是否可以改装成硬顶敞篷

有呀 原厂出来就有硬顶 只是他是选用配备 这组硬顶 8500元美金

『柒』 保时捷boxster改成硬顶敞篷多少钱

明确的告诉你，我曾经也想直接改成硬顶敞篷，经过多方面了解得知是不可能的！在4S花8500美金可以定一个硬顶，只是一个纯粹的硬顶车顶，不敞篷可以扣上去，现在这个季节白天就是软顶，晚上敞篷，硬顶根本用不上放家里太占地方，还容易划漆！但是天一冷扣上去感觉是比软顶好多了！给你个对比看看

『捌』 【金属计划】复古！90年代敞篷保时捷再次重生！

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『玖』 【车主点评:撩妹神车，软顶敞篷保时捷】

#选车理由 买这车就是为了一个字，玩！保时捷最重要的就是设计和姿态，这是其它品牌车型无法比拟的，而且保时捷的运动基因也是改装潜力无限，其它车型我基本都不看在眼里，软顶敞篷，2.7L水平对置6缸发动机，7速PDK变速箱，改装了全套GT4包围，VHP中尾段排气，20寸Sport Design双色轮毂，DEMIURGIC鸭尾，Bose音响，Alcantara运动GT方向盘。不管是从外观还是到内饰绝对人见人爱！#最满意 必须是外观，低趴的设计外加流线型的车身，软顶简直装X神器。再就是独具个性的前脸和尾部造型，辨识度极高，就这个车身姿态，谁能把持的住。小姐姐们看到就会直接上车的好吧。#最不满意 没什么不满意的，就是空间小点儿吧，毕竟跑车嘛，这个肯定也能接受。因为实在是没什么缺点可说的了。#空间 空间表现一般，这里我要说的不是驾驶或是乘坐空间，我指的是储物空间，有时候有很多零碎没地方方。#外观 外观必须满分，保时捷的设计配的上满分。整个车身姿态非常低趴，拿捏的稳稳的，再就是整个线性的设计非常流畅。人见人爱简直是#内饰 经过我的改造之后可以用豪华和战斗来形容了，如果是原厂的话其实也还不错吧，只不过有些细节的地方还是差点儿意思。#动力 六缸机的动力输出那必须是又线性又猛的，不管是前中后段，必须治得你服服帖帖的。但是不要跑长途，真能累傻。#油耗 日常开的话差不多15个油，赶上堵车那就没谱儿了，二三十也是它，所以说买这车就不能在乎油。