尚酷r刹车改装图片

1. 刹车改装一般改了什么

首先，数据必须准确，各种改装卡钳，配合车子的数据，需要正确的刹车盘大小厚度数据，以及正确的合头桥码数据来配合安装，这些你最好不要自己去猜数据，这些都是有专业的改装店师傅来搭配的，他们的电脑里有专业的数据，你选择的什么品牌型号的卡钳，这种卡钳需要多大多厚的盘，都有数据区间。定制什么数据的合头桥码才能保证卡钳和盘之间达到最佳摩擦数据。这些真的，交给专业的改装店师傅去做。当然，你不差银子，可以直接选择大品牌的刹车升级套装，刹车卡钳，片，盘，合头桥码全都是一套，由品牌厂商直接都替你做好了的，直接找地方安装就完事了，那肯定是最好的，最安全的。

其次，选择有品质保证的大品牌厂商，不论什么材质的，HT250的，还是高碳的，或者热处理的等等，只要是选择正品，有保证的品牌产品，无论你选择什么材质的，肯定都能用的住，出现问题的几率会降至最低。不要为了追求陶瓷盘，竞技盘，选择那些没有品牌，甚至都不知道怎么生产的刹车盘。 再次，其实应该也不用多说，必须选择通风盘（好像不是通风的也不多），至于打孔还是划线，如果能够兼顾最好，不能其实也真的无所谓，只要有一种就行。至于那些异型盘，什么梅花盘之类的，其实更加无所谓，单纯为了美观的外貌协会请忽略。

最后，合头桥码螺丝，这类安装部件的订购也要正规，合适的材质，数据，浮动与否，都是要谨慎选择的点，多听听专业师傅的建议。另外，找到一家专业安装的改装店，也是非常重要的，安装的大小螺丝，打不打胶，使用正确扭矩的扭矩扳手，确保安装无误差，这比什么都重要。

改装刹车需谨慎

2. 高尔夫7可以改装高尔夫r的刹车吗

可以的 不过个人觉得没必要 要是真的想改 个人推荐Brembo 6活塞卡钳 无论是论外观还是论性能都要比高R原厂的要好 当然成本稍微偏高 要是真的想改的 没必要说去改个高R的 还不如花多一点钱搞好一点 全新觉得贵 可以上无敌收套二手的 二手的价格相对亲民许多 改装配件：卡钳：意大利原装进口大六活塞卡钳

碟：意大利原装355*32分体打孔碟

桥位，中心盘：brembo原厂进口

钢喉：goodridge

刹车油：motul：dot 4 具体价格方面 全新过W是少不了了 二手的话 大概5K左右 不过有些配件需要自己后期购买 。

3. 汽车刹车改装补充知识，改装，我们是认真的

大家都知道刹车是关乎生命安全的汽车重要部件，想改装就要慎重、小心。改装前要知道一些必备知识，才不会被坑。废话不多说，立马上知识。

如何选择适合的刹车卡钳？

一般来说，我们改装刹车都是改对置活塞式的卡钳。这种卡钳有：四活塞、六活塞、八活塞。

而且，不是活塞越多的卡钳，刹车就越厉害。一辆汽车的刹车效果好不好，关系的东西太多了，刹车钢喉、刹车盘、刹车片、刹车分泵以及非常重要的轮胎等等。

有些车子装的单活塞都能挤爆碟盘，那么问题来了，多活塞的卡钳与单活塞卡钳的区别到底在哪呢。

主要就在于，单活塞前段不是很给力，但后段力道迅速增大。而双活塞前期很灵敏，给人一种刹车非常好的错觉，后段相对乏力，但最终使劲捏出的刹车力道是差不多的。

好啦，今天的汽车刹车改装知识就和大家聊到这里了，记得，一切改装要以安全为上！

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4. 好斗者 大众尚酷2.0T赛车化重改案例

过去几年性能车在中国的表现，好似被打了鸡血一样，各路打着性能旗号的车型蜂拥而至，各大厂商也不遗余力的积极推出性能版本。想想看打开这一契机的，应该就是德系粉们津津乐道的大众高尔夫GTI和尚酷。在国内正式上市后，刺激了本来冷清的中国性能车这一概念市场，并一直保持了不错的销量表现，其中大众尚酷不仅得到了年轻车主们的追捧，还能在不少赛场看到尚酷的身影，似乎看到了当年本田“前驱王DC5”的影子。下面我们要介绍的便是一台专门为赛道而打造的尚酷赛车。

改装清单：

1.德国进口K04涡轮

2.美国INJEN进气

3.UR前后顶吧

4.ASPEC定制钛合金排气

5.BERMBO竞技版卡钳

6.GREDDY中冷

7.SSP变速箱油冷

8.SSP强化双离合片

9.OHLINS竞技避震器

10.Forge泄压阀

11.SUPERPRO底盘强化

12.MOTEC赛车仪表

13.AEM甲醇水喷射

14.UNIQUE油箱

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5. 尚酷r买来要改装吗

已经是小跑车了，不过，改一下会更牛B

6. 野性天使丽人 尚酷R轻改示范

文艺范儿自然少不了骚气十足的白色，还有那双在太阳底下“闪耀众生”的跑鞋更是亮点。一点点HF风格的贴纸点缀其中，不失不过。整个外表，低调不简单，普通人眼中就是一辆换了轮圈的原厂车，殊不知轮圈的尺寸、ET值的选择，胎宽的搭配，避震高度的调节，轮距以及后轮倾角的设定，这些得花多少时间去搭配，去尝试，只有身体力行过的车主才会知道。都说外观玩家不如性能派玩家技术含量高，但仔细想想他们要花的心思可不比任何人少。性能玩家们想尽一切办法换来的十几二十马力的提升，外观玩家无数次的研究他人案例与亲自尝试，这两者其实是等价的，他们带来的乐趣是相同的，至少在各自心中，这都是他们辛勤付出的汇报。

严格来说今天这台尚酷并不算HEllaFlush，Flush是做得不错，但车身与车轮之间毕竟还有那么大的空间在那里，但是绞牙避震做到这样已经很不错了。别忘了这是一辆R，不是简单的花架子，平日的小疾走肯定少不了，否则真的白瞎了引擎盖下面那台高功率EA113了。一低遮百丑这句话用在哪个流派的改装车上都很有道理，更何况是用在以低见长的HF派身上，更何况是用在天生美人胚子的尚酷身上。尽管这是一部R，但他完全没有给人很凶狠的感觉，经过车主的搭配后反倒让人觉得那么和蔼和温顺，我承认这一点受到车主给我的印象的影响了。

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7. 完全被“黑化”改装的大众尚酷 R，追求真正的小众与个性！

全文内含改装清单！

这是一辆拥有独特性格的大众尚酷，外观部分，全车采用尚酷R前后保险杠，尚酷RRacing前唇，REVO尾唇，碳纤维侧后镜，Minorchange大灯，尚酷R尾灯，尚酷R格栅，碳纤维尾部扰流板，碳纤维尾部扩散器，搭配AVANRSII轮毂，米其林PilotSport轮胎和奥迪R8前制动卡钳，性能动力部分，换装FORGE油冷器，APR进气，全段钛合金排气系统，FORGE燃油泵，NGK火花塞，R8点火系统，APR空滤，BuddyClub避震套件，写入GTGarage特调程序，内饰部分，则换上Alcantara中控台，RecaroCSSport前排座椅，碳纤维后排座椅，Sabelt安全带和DefiDSDF仪表组。

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8. 高尔夫R和尚酷R哪个更有改装潜力

★高尔夫R 改装发动机等，提高整车极限性能更有潜力
尚酷R 改装上开门等外观变化，更有潜力

2011年7月20日在上海举行上市仪式，两款新车的价格已经正式公布，分别为高尔夫R 车型一39.8万元、高尔夫R 车型二40.5万元、尚酷R40.8万元。
高尔夫R的长×宽×高分别为4212×1786×1461mm，轴距2578mm。由于高度只有1461mm，所以高尔夫R的最小离地间隙也减小为132mm，这样看上去车身更低，更动感。不输同级车的车身尺寸也保证了高尔夫R的日常实用性。

尚酷R的长×宽×高分别为4248×1820×1394mm，与原厂尚酷相比，尚酷R降低了15mm的悬挂系统。虽然轴距与高尔夫R一样都为2578mm。但尚酷R更宽的车体、更低的车身使得它的跑车味道更浓。

9. 尚酷R改装

你可以改天蝎的排气，就是有些贵起码两万，MTM和ABT的也不错，看个人喜好了，那个突突的声音不知道是不是泄气阀发出的，如果是你可以改FORGE的泄气阀

10. 小钢炮中毒ing，尚酷R改装有什么建议

OZ MSW的18寸轮毂 5*112 ET35 18*8
AP7040六活塞刹车套装 Akrapovic天蝎全段排气 Forge外泄泄压阀 Ultra Racing加强件
Forge中冷
日本MOTY"S的DSG油更换