雅马哈fzr400r改装图片

1. 雅马哈FZR400 改装

雅马哈YZF-R1标准车规格表：
长×宽×高：2,035 x 705 x 1,105mm
轴距：1,395mm
座高：820mm
重量：174kg
发动机形式：水冷四行程直列四汽缸POHC5阀门
缸径×行程：74.0 mm x 58.0 mm
压缩比： 11.8 ：1
排量：998cc
最大功率：152ps/10,500rpm
最大扭力：10.7kg-m /8,500rpm
车架形式：DELTABOX III 铝合金双翼梁悬式
传动系统：湿式多片离合器六前速
燃油供应：电子燃油喷注
前倾角：24度
拖曳距：103mm
前悬挂系统：43mm倒立前叉
后悬挂系统：单筒油压避震
轮胎（前）：120/70ZR 17
轮胎（后）：190/50ZR 17
前制动系统：298mm双浮动碟配对向四活塞卡钳
后制动系统：220mm单制动碟配双活塞浮动卡钳
油缸重量：17公升

2. 雅马哈fzr400

fzr400,最高车速约190公里/小时，最大马力约59匹。欧版无马力限制车型可达到63匹，最高车速约210公里/小时。

3. 雅马哈FZR400RR这车怎么样

那是相当的好。。。世界有名

关于摩托车的选购！

有很多刚刚接触大排量摩托车的朋友都会问，XX车和XX车相比哪个好？这是一个根本无法回答的问题。答案只有一个：你喜欢哪个哪个就好！

个人喜好决定购买趋向-----而问的最多的一般都是中小排量的老款车。现在，我就把一些选车的技巧和曾经骑过的小型车的个人感觉写成一个特集，供那些为选择那类车踌躇不决的朋友们参考。由于车型的差别，特集分为选车篇，街车篇，四冲程赛车篇以及二冲程赛车篇。另外，本文个人色彩较浓厚，如有不妥之处，即当充耳不闻好了。

众所周知，本田车发动机耐用，川崎车发动机噪声大，铃木车发动机性能一般，亚马哈发动机毛病不断。其实，这是就我们玩车的特殊环境所产生出来的特殊认识。这个认识，是针对许多车龄已经在7、8年甚至是10年以上的老车而言。如上所说，这是众所周知的事情，仅相对，并不绝对。但是，现在很多的朋友陷入了一个误区，这个理论所指的，仅仅是发动机，是四大车厂老车发动机的大多数现象，但很多朋友就想当然的认为本田的车就是好，亚马哈的就肯定是破车。这个误区对于选购可能是自己的第一辆大排量摩托车来说是非常不利的。 有的朋友说：挑车就挑发动机，发动机好就行！摩托车是一个整体，是由成千上万的零件组成的，怎么能说发动机好就全都好了呢？前一阵听说网上的一个朋友买了一辆R6，说带着行家去挑的车，行家说发动机情况好的不得了，于是立刻点钱提车。回家很高兴的把刚照的车的照片贴到了网上，结果被几个行家当时指出前避震不是原车的。然后立刻又被认出是FZR400RR的。如此分析这辆车伤筋动骨的地方可不小。也可以肯定是我们的车贩朋友不忍看到撞烂脑袋的R6就此结束他的生命，于是就移花接木的把10年前的避震美容一下以后装了上去，居然也卖了个好价钱。

在此我们先不说挑车的行家走眼，主要他根本就没往这方面想。而可悲的是这个情况在现在的大排量市场多的数不胜数！ 如果说换个前减震算是隐蔽的法子，那么公开的骗子我们稍微仔细一些就能看得出来。现在教大家一些挑车的窍门，不要再让骗子轻易得手。
想买车了，先确定自己喜欢的车型，品牌。在此我再说一句，不是所有的本田车都好，也不是所有的亚马哈车都不好，具体情况具体分析。每个车的状态都不一样，不要被品牌蒙住了眼睛，看车型你喜欢就行。决定好了嘛？那您耐心的看完下边这几条你再去也不晚：
1.整体：前面已经说过，车是一个整体。不要看这车多大、多新，首先确定各主要部件是不是原装的。对车不熟，别怕丢脸，带张高清晰度的原装车图片去，前后避震、仪表、轮毂、排气以及一些明显特征，一样一样的仔细核对。还有说什么改装排气的，看看如果不是整段改装的就有八成是假的，或者自己瞎找的。就性能来说，不但不会有什么提高，甚至可能是负值。我曾经看过一个人卖P3，说着急用钱，便宜卖了开价9000。我再一看车：P2的车架和导流罩、P1的机器、只有头和轮毂是P3的。这破车2000我都不要，别说9000了。还见过一个P3改了个P4的头和NC30的后单摇臂，充P4卖。我问他你不说是P4嘛？为什么不是电子表和磁卡启动，他竟告诉我这是赛道版的P4。为了卖车什么都敢说啊~~~
2.伤痕：确定该是原装的都是原装了，别去管这车外观多新，找找这车哪里有明显的伤痕。比如车的侧偏盖有划痕，车主100%告诉你倒了一下，没事。别理他，看伤痕走向，〈III〉像这样竖着的伤痕，嗯，是倒过，问题不大，<三>这样的伤痕，那就100%摔车侧滑所致。其实有点小伤在所难免，但是如果你看到车架或者前后减震有摔车所导致的伤痕，或者干脆就有从新焊过的痕迹，不管你多么的喜欢这车，一旦发现，那就一定别要。这不是美观不美观的问题，在摩托车的车架上出现这种伤是会出人命的~~~
3.车架：除了上边说的，还要看看车架正不正，前后轮在不在一条直线上，车轮是不是位于前后避震的中心（有可能前后都向一边歪，你看着也是在一条直线上）。不是的话也别要。
4.发动机：看到了吧，我挑车时发动机排在第四位，意思就是说如果前面三项有任何一项不合格，发动机再好这车也不能要。先着车，看着车顺利不顺利。着车以后观察待速，不要看待速有多低，500不一定好，1500不一定不好，看稳不稳，指针来回跳的，心里就打个问号，接着听声音，听听发动机有无异响，如小链，气门，大鼓等有无异响，你要问我怎么响我也没法给您学，总之不要有异常比如哗啦哗啦或者嗒嗒的噪音。观察和感觉一下发动机有没有什么异常的震颤。这时候车也应该热得差不多了，用手摸摸排气头段的温度，怕烫的您就往上泼点水，感觉一下温度是不是一样，或者观察一下水蒸气的蒸发情况是不是一致，如果不一样哪个凉就是那个缸工作不好，可能是小问题也可能是大问题。轻轻的拧几下油门，不要大把的加油，把排气声音弄得很大，没有什么实际意义，反而掩盖了发动机的杂音。卖车的好多是*这个骗人的，好像声音越大车越好似的。拧油门时观察发动机转数是不是上升和下降都很快，在观察排气管有没有冒黑烟，蓝烟的现象。冒黑烟是混合比过浓，一些情况下还可以*调节混合比解决，还有的根本没有解决的办法。冒蓝烟代表烧机油，是发动机老化的现象，可以说回天乏术了。车完全热了以后，关上点火开关，再重新着车，看顺不顺利。如果不能启动八成是发动机老化引起的热车无待速，没治~~~
5.试骑：当上述的问题都已经检查过了以后，那么试骑一下吧。坐在车上将车扶正以后，观察轮胎是否偏离。前后挪动一下车子，试试前刹车是否灵敏。准备就绪后，捏下离合器，踩下一档，送离合，这时感觉离合器片是否能够清楚的分离和结合，加油有没有发动机转数上升但是车子反而没劲的离合器打滑现象，还有尽量将每个挡位都试一下，看看有没有挂不上的档位，如果有则说明齿轮箱有问题。行车途中扶正把手后不要用力，看看有没有跑偏的现象，试刹车灵敏度以及在刹车时前避震下沉动作是否一致，有没有明显的碰撞感。如果有的话可能是事故后重新校的，也有可能是没有减震油了。还有看看刹车时是不是点头，如果是的话先检查螺丝，就是在车架最前方固定龙头的那颗，看看是不是拧紧了，如果是拧紧了的情况下还有这个问题那么这车的初吻估计已经没了，弄不好可能还是个热吻~~~~~

说了这么多，还要嘱咐你一句，买车千万别着急和贪便宜，为了一时之急而搭上大笔的修理费和大量的时间还是次要，天天看着生气就不好了。

4. 我的雅马哈FZR400二档起步。不穿总是恍有一下才能起来。3-6档低转时候要想在起来就得换到二档拉起转速才行

我觉得很正常啊。。。你就拉高转起步不就行了。。。跑车就是需要给你拉高转的。。
以前开TZR，经常是减速时候就死火。。油门不能回太快。在市区都是一档。这是一辆车队特性。
你那车如果是机械问题，那就看看离合咯。还有化油器！当然气门也可能。。
这车难修哦。而且都不一定有配件。。。FZR400没见过。。以前FZR250很多呵呵，基本不用修理坏了直接废品掉了

5. 本人的雅马哈FZR400每百公里油耗10升，跪求解决

这个油耗貌似是你从来不挂上3档骑出来的吧？你若要飙车，加速，就不要看油表，哪天你跑跑长途，就知道自己车子的真实油耗了，大概4,5个。

6. 求大神帮忙解说一下，雅马哈FZR400可以改R1吗

可以的！只是改的动作不可以改的太大！

7. 雅马哈fzr400.二档起步很困难。就像供不上油是的。3档和4-6档低速在想起来就得换到2档拉起转速才可以起来

建议你去维修店看看，不过要去雅马哈售后服务店去，我认为就是离合器有点问题，按理说雅马哈起步应该好起，不象现在的铃木，起步都很困难，

8. 雅马哈fzr400是破车吗

先给你打一针，FZR这车十个有九个破车，你得做好心理准备接受你买的是个破车这个可能。FZR的设计转速很高，是一款靠拉高转达到高扭力的车，是现在雅马哈主打YZF系列的父辈车型。常见的破FZR问题一般都出现在化油器上，怎么弄也弄不好，机器状态好的也不多

主要是因为其运动特性，记住，买这种高性能运动车，一定不要买年代太远的，因为这车在每一任车主手里都可能是做为“玩物”来狂奔过的，而国内走私车市的基本行情就是“高转车寿命都短”，因为高速运转会对引擎磨损巨大，而日本车的特性就是引擎部件配合紧密，这样过不了几年车的状态就要大大下降，所以你可能真的买到了一个破车。

9. 雅马哈fzr400最高时速

1、雅马哈FZR400,最高车速约190公里/小时，最大马力约59匹。欧版无马力限制车型可达到63匹，最高车速约210公里/小时。
2、时速是速度的一种表达形式，指物体在1小时内的运行总距离，时速的单位一般是千米（公里）、米等等，即km和m。时速200km，即物体在1小时内的运行总距离为200km。

10. 关于雅马哈FZR400大板鼓 求赐教 详情在内 答案好有加分 我只是怕没满意的总不能把分便宜百度了吧 多谢！

你打这么多，你直接把你想问的问出来不就成了，我也是20岁出头，不过区别就是没车、、、
你说你手在排气会看到黑，那是你的汽油和空气的比例没调好，就是油多了，你找师傅让你调调螺丝就成，不收钱
说实话，三四十的机油就成，马路上跑的都是自然散热的，他们肯定加的也是这油，你的车是水冷的，比他们还带个制冷的环节，那就不用多说了
因为你的机器大，所以需要润滑的面积也大，人家的车单缸的，你的是四缸的，你说能一样吗
机油没有必要老换，机油本身是清澈的，只要加到里面，打开机器开一会，你关了把刚加的机油到出来，他就变成黑色的了
空滤和油虑，没多少钱，想换就换呗