黑色ct6改装图片
㈠ ct6大灯可以改吗,实在太暗了,特别
你好,这款车的灯光已经足够了,如果想后期更换可以考虑改装led的总成。
㈡ 可以对凯迪拉克CT6进行添加附件和改装吗
附件和改装 〈br/〉加装非授权经销商的附件或对车辆进行改装将影响车辆的性能和安全,其中包括:安全气囊、制动、稳定性、行驶平顺性与操控性、排放系统、空气动力性、耐久性和电子系统(如:防抱死制动系统、牵引力控制系统和稳定性控制系统)。 〈br/〉这些附件或改装甚至可以引起不属于车辆保修范围的故障或损坏。由于改装或安装/使用非上汽通用汽车许可的配件导致的车辆部件损坏,包括对控制模块或软件的改装,不属于车辆保修范围,并可能影响受影响部件的剩余保修范围。
㈢ 16款CT6 不到5万公里吧,28T豪华款,黑色,现在还值多少钱车在太原
16款CT6 不到5万公里吧,28T豪华款,黑色,,该车子车况良好,手续齐全的话,该车子大体能够值22-23万左右。
㈣ 2021款凯迪拉克CT6实车到店!黑色涂装很帅气,价格“跳水”
2021款凯迪拉克CT6是一款非常不错的中大型家轿车,该车在激烈的市场竞争中也占据了一席之地,随着市场竞争的演变,不少在售车型已经完成了升级,在成绩的取得上也是十分不错的,近日,笔者在南通地区探店的时候就拍到了这款上市不久的车型,黑色涂装很帅气,售价为37.97--48.97万元,据店员称,现在购车有最高9万元的现金优惠。
2021款凯迪拉克CT6在动力上搭载了2.0T+10AT变速箱,最大输出功率分别是237马力,最高车速为230km/h,像远程启动功能、主动降噪和前排手机无线充电功能等是都有配备的。
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㈤ 谈一谈我的爱车凯迪拉克CT6的改装过程和实拍美图!
从18年提车到现在,小6子已经陪伴我两年的时光了。日常的代步上下班和出游,他已经陪伴我走了四万多公里的路程,我的生活越来越离不开他。不过时间久了,总是会有那么点点审美疲劳。虽然这辆车在我眼里已经很漂亮了,但是总是想有那么一点点的个性的改变。轮毂一直是我想个性化的选项,不过一套像样的轮毂价格确实不低,所以这个计划只能埋在心里。但是好运就在今年突然降临,在一次北京CT6车友会的活动里,我居然中奖了奖品正是一套全新的锻造轮毂。在这里我要点名感谢[坏笑]北京CT6车友会的会长--放开na个大叔为我们车友争取的各种各样的福利。希望以后再有活动的时候大叔再多发我点奖品[偷笑]。好了,下面进入放图时刻。
最后,就以这张我最爱小六子的角度作为收场吧[嘻嘻]
写在最后:其实更换一套锻造轮毂带来的好处并不只是个性和美观,在日常的驾驶中也能体会到起步更加轻快,转向更加的轻盈。在这里,再一次感谢CT6车友会,为我们车主提供了一个这么好的交流平台,还有不定时的福利给大家分享。再次鞠躬感谢[偷笑]
㈥ 凯迪拉克CT6让我纠结再三,年前搞定了精英,聊聊买车感想和感受
人到中年确实要对自己好一些,考虑到住所和工作场所停车都没啥问题,所以合计着买个稍微大点的车也没啥问题。不过呢,现在虽然豪华车降价都很厉害,但你必须理性清醒,豪车后期开支肯定要比普通车多。所以我看了奔驰宝马,重新又考虑CT6和S90,还是不要太踮脚逞强。在选配置的时候纠结得比较多也是在权衡预算,最后买了精英,配置不完美但省不少钱。
龙东大道那边在装修,展厅搬在一个简易的棚子里,据说装修完的效果更加通透亮堂。我们最后谈下来的价格是裸车优惠10万整,34万落地,提的车是今年10月出厂的新款。之前也打听过有没有多送保养,似乎上海真的没法做到网友说的白送8次保养那么大的优惠,这边的统一政策是额外花8000多买个套餐,里面有8次保养、行车记录仪等等东西。我暂时没要那个套餐,不过现在有点想花5000去加装360度全景倒车,这个后面说一下。
很安静档次完全称得起豪华。一方面我真的开不出和宝马5系、奔驰E之类贵出很多的车有啥明显落差,另一方面觉得比S90要安静,怎么说呢就是整个车隔绝感更好一些。现在开下来,和原来的B级车那完全提升了太多档次,所以我觉得几个车横向比较多点这少点那的真不重要,东西肯定是好东西。在预算允许的前提下看眼缘去买就可以了。
后排空间完全没问题。上到这个级别你说哪个车后排憋屈的那还真的是没有的,还是那句话多1厘米少1厘米的已经不影响本质了。至于说中间座位,真的不适合长途乘坐,我估摸平时的用车场景几乎碰不到后排需要坐满三人的,所以从来没纠结过这个问题。如果你的后排需要频繁坐三个人,那感觉商务车可能比轿车更合适了,印象中真没哪台轿车的后排中间能坐很舒服。
座椅棒,比空间更重要。这车的坐姿我觉得相当舒服,首先是靠背角度都很合理,腰有足够支撑。角度不好,不要以为能靠腰托来弥补。然后整个座椅不像A6那么硬,销售说确实是针对亚洲人体重做过调整的,欧美大个子反而需要更硬的座椅。有人说后排坐垫比别家的短,我真没觉得这是问题,不信你可以试一下微躺坐姿,你的小腿会有往后收的趋势,这个时候如果被坐垫顶着小腿肚子并不会觉得舒服,那次在新的宝马3系后排坐着的时候就遇到这个问题。当然了,坐姿这事情因人而异,还是要自己去试,至少坐个20分钟再做判断吧。
开的感觉真不像大车。起步和加速都非常轻快,我不记得这车什么加速几秒几秒的,感觉这对我们车主没有任何意义,只知道路口一踩油门总是第一个冲出去毫不拖泥带水的。中途想提个速真的只需要轻轻点一下油门,换来的加速感觉就已经很强了,而且目前为止也真没发现啥顿挫的存在。还有就是方向感很灵,变个道或者转弯什么的,觉得车非常听话,不是想象当中5米长的车那么纠结或者晃悠。这样一来我就很愿意加快开车的节奏,再加上隔音比原来的车好太多,发动机又没啥声音,很容易超速。
油耗感觉很合理。车动了几百公里显示油耗都不到10,我都是照着正常节奏开,绝不会因为心疼车子而刻意开得慢悠悠。道理想想也对,现在技术已经不是十年前了,你叫谁家做个油老虎出来反而不是容易的事情了吧。等里程长一点看看表显数据和实际会不会有太大出入。不过说实话油耗多个几十块少个百来块的,那真是养车费用的小头,不值得费神去纠结。
外观喜欢内饰只能妥协。这车外观吧确实怎么看怎么舒服,车头车尾只要灯一亮辨识度非常高,细节做工什么的也对得起豪华车的身份。只不过内饰太素,不如宝马5系看起来那么高大上,很多亮晶晶的东西在CT6上都是没有的,而且黑色看着更单调。我当时看着最低配就是觉得浅色内饰看起来相对豪华些,虽然也半斤八两啦。不过精英和最低配的差别是座椅改成了真皮的,其实车里很多地方都用了皮料,纹路比宝马的还要稍微细腻一些。这车内饰差就差在少了画龙点睛的细节。不过看在价格份上也就不是问题了,日常用下来内饰也是完完全全没问题的,手感不错。
好了,关于新车能想到的大致先是这些。最后就说那个360度全景倒车功能,对于一台5米多的车,确实非常有必要,因为反光镜照顾不到那么宽的视角。还是考虑找机会去加装吧。
就新车来说油耗还算可以吧
㈦ 2018凯迪拉克CT6加装电气设备有什么注意事项
特别要注意的是:
数据链路连接器(DLC)用于车辆维修和排放检查/保养测试。连接到数据链路连接器(DLC)的设备(如跟踪售后车队或驾驶员行为的设备)可能会干扰车辆系统。这可能影响车辆操作并引发碰撞。此类设备也可能会访问车辆系统中存储的信息。
需要注意的是:
某些电气设备会损坏车辆,或者导致部件无法工作。此类损坏不在车辆保修范围内。加装电气设备之前,请咨询特约售后服务中心。
即使车辆未运行,加装设备也会消耗车辆12伏蓄电池的电量。
㈧ 两月之选,只为等它,凯迪拉克CT6黛蓝豪华提车作业
1.BMWX3当时心中的DreamCar,无奈当时看的时候没啥优惠,超预算一点,也没试驾,后来也就搁浅了。2.奔驰的GLB,看了论坛的时候,还是眼前一亮的,硬朗的外观,夜店的氛围灯,大G的仪表盘,无奈是个小心脏,抵不住外观的诱惑,还是去试驾了。到了展厅,当我看到了大大的机舱,发动机那么小,当时心就凉了一半,虽说调校的很好,试驾起步给油只能听到发动机的声音,我想深踩,销售居然让我亲点,当时我就知道了,果断PASS。3.雷克萨斯ES200,朋友推荐的,去看了外观内饰真的很漂亮,无奈去的时候4S店下班时间,没人搭理也就PASS了,后来朋友去试驾了,动力也不行。4.沃尔沃的XC60,这款车我看的时间最长,一直待在论坛看车,前后也去4S店两三次,黑色外观加橘色的内饰是我喜欢的,都有订车的冲动,中间有一次去询价,我们说去看看其他品牌的车子,那销售立马碎嘴,我老婆发飙啦,店里人员连句对不起都没有,还说不卖给我们了,奈对售后完全没有信心也就PASS了。5.凯迪拉克CT5,我开车路上看到一辆蓝色CT5,完全被颜值征服,立马叫上朋友一起杀去凯迪拉克店,到店里看了外观没得说,当我180的个子坐后排撞头,当时觉得这遛背造型有点过了。我朋友在展厅里看了白色的CT6,坐进去完全不一样,很宽敞。觉得CT5/CT6两辆车都试驾一下,先CT5,动力没的说,踩油门推背感蛮强烈的,不过发动机声音也太大了吧,销售说这是模拟声浪,居然还不好关闭,我30的人来说,我还是希望安静一点。随后试驾CT6,只要不是踩得特别深,几乎听不到发动机的声音,有对比后就觉得世界都安静了,坐的很舒服,起步稍微有点肉,其他没毛病。6.试驾回来后一直在论坛看帖子和配置信息,和家人商量后,果断和朋友去4S店订车,一人一辆,他白色豪华,我戴蓝精英,后来销售说蓝色精英要等2-3月,实在等不及,直接现车蓝色豪华提走。
熬夜发帖[撇嘴][撇嘴]
㈨ ct6可以改四驱吗
可以是可以的,就是太折腾了,还不如重新换台四驱车了啊。
㈩ 凯迪拉克ct6后排可以加装电动遮阳帘吗
凯迪拉克CT6领先型及以上车型配备配置了手动后排侧窗遮阳帘,是否加装能够加装电动遮阳帘还请就近在凯迪拉克经销商处咨询