踏板车后架改装图片

Ⅰ 关于踏板摩托车改装。

你太问对人了。。你是看到大街上的改装摩托了吧，，，像个流动酒吧。。。你说的巧格不能跑100.。。只能跑到70.。

我来给你算算费用吧。你所要买的是“小帅哥125”这车就是拿来改的。。跑100骂。原车3200元。车灯你不要换掉，只要在外面装点灯带或是天使眼就好了最多也就50块。氙气大灯要多少钱,

是汽车灯比较贵，其实也不好看，就是亮一点。。。反光镜就不用装了，装点呢喜欢的其他饰物都可以，跳跳球啊货是小兔子啊。然后再车身上贴灯带，一般彩闪的是25一条包装好（你去店里装，他会告诉你贴那里比较有视觉效果），闪灯多装几个就变酒吧了装4条吧100元。脚垫比较好的也就85元，尾翼就不换了（新装没什么号看的）排气管换条纯钢彩色排气210，然后把排气翘高点有跑车范30元。车牌出装个双层车牌架35元。好新装酒吧问世了。。。白色的是小帅哥（q8)

Ⅱ 鬼火踏板车 改装过的 有图片嘛 给些

回答不容易、请给分

Ⅲ 踏板车改装后双减震怎么改装 和改装步骤

有几个部件需要改装
1，将最终轮轴由短轴换成长轴
2，加装一块右边的三角支撑板，
3，双减震器
4，如果座椅下车架上没有右侧安装减震器的支撑点，就要加焊一个。
摩界的朋友都叫我阿冬，如果你还有不明白的，可以在微信上找“摩迷阿冬”或者“摩迷圈”。
在摩迷圈中阿冬有多篇关于摩托车故障的文章，直接键入关键词，你就会找到相应内容，希望对你有帮助。

Ⅳ 踏板车怎么改装才能发挥极限

网上有套件卖的
比如GY6-125形式的踏板车可以很成熟的改成 GY6-200或者250
加上四气门缸头套件 这个是最显著的了
然后就得按排量改装加大进气 大口径化油器 排气管改回压或直排（直排扭力可能更大点）
点火系统改点火增强 点火竞技级别高压包高压线高压帽 NGK或电装铱金级别火花塞
传动系统改加大普利盘 加重多边形普利珠 用进口坂东皮带 大 小弹簧（使用合适强度的需根据普利盘 普利珠来调整） 甩块 。 普利盘和 碗公最好能改轻量化。更换竞技级别曲轴 和齿轮箱组件。
为了安全 应当重新加焊车架 强化关键部位 真空轮胎 改8层以上的半热熔或热熔扁宽胎 更换合适的轮毂 前后应当改竞技用成液压式碟刹 至少类似NCY劲战火箭筒型前叉组 及其后减震，并调试为合适角度和硬度！技术活。
这样下来可以买一辆挺不错的近年代大排了 或者加钱买车！
125CC其实也差不多能到80-100KM/H 小羊代步足够了 改装有风险 而且不合法 一定把安全放在第一位，在提高安全性的角度 适当的改造就可以了。
再补充一句 用合适的合成机油

Ⅳ 踏板车改装三层的尾翼

说起酷熊这辆车，笔者在第一次见到它的时候对其外观完全没有好感，在这个连SUV都要讲究曲线与风阻的时代酷熊就是这样方脑袋方车身的进入了我们的视线，显得与这个时代格格不入。但可能是因为酷熊的车型有些另类再加上宽敞的空间和高大的身躯，竟有着这么一群人将酷熊打造的独一无二，彻底的让人忘却了酷熊原本呆头呆脑的样子。请随着小编的相机看看酷熊是如何完成这个华丽的逆转吧！

遇见这辆酷熊是在2014上海改装嘉年华上，如果在当时非要做个评比的话那么至LOW的名头一定非他莫属，在当时的砂石地面上前唇扰流板已经与地上的石子来了个亲密接触。想必这辆酷熊的车主肯定是患有严重的“恐高症”。这辆酷熊到底是经过了什么样的折腾才拥有现在的“海拔”，小编给您一一解析，对于这辆酷熊改装首当其冲的自然是一套气动避震的上身，不过光是气动避震对于高度的降低号远远不够，这辆车的车主使用气动避震降下车身高度后估计‘恐高症’还未能根治于是又加上这么一套几乎托底的小包围，环绕四面的小包围套件将车辆与地面的高度生生填上，这些还不够Low？那么再加点料，前唇下面再“塞”一块扰流板进去。大包围、小包围、扰流板这三层下巴直接将这辆酷熊打造成为一辆贴地铲土机。真的不知道现在这个放下后几乎长在地上的车身有没有治好车主的“重度恐高症”。

乍看上去前唇的结构是够复杂的了，不过为了更Low拼了也值得。

机盖保留了酷熊原来的状态，改装不是能换就换的堆砌，方头的机盖和下面方方正正的下唇匹配成了一副标准的“国字脸”。

低矮的姿态、素色的车身这是给人的第一印象，在HF狂热分子的眼中越Low越是高姿态。要玩HF后轮的八字角自然必不可少，配合轮毂内的法兰垫片和大宽度的轮毂，突出来、撇过去，要的就是这个范。

扰流板俗称尾翼，其意图是利用空气动力学产生下压力强化行驶稳定性与后轮循迹性，但现在越来越多的人更愿意将他打造成车身上的一件装饰。在这里作为一辆玩乐的低趴车改装尾翼的用途自然不会是为了高速的稳定性，好看才是王道。这部尾翼为三片式结构，整体与酷熊方方正正的轮廓融为一体。

酷熊原车尾部像是被齐齐的一刀切下，再来看看现在的样貌是不是层次感多出不少，改装就是这样，不断的对原车提出不满足再不断的改进。

Ⅵ 踏板摩托车怎么改装能抬头

不知道你的是什么车呀 不过一般的踏板车抬头都不难的 有些不改直接就可以了 这个也看技巧的 比如你往后坐一点 能容易一点 不过技术不好很容易翻车的 简单的改造就是提速起步的力道了 齿轮箱你是肯定改不了了 最简单的就是换前驱动盘里面的普利珠了 那个也不贵的10块钱吧 你先把原车的拆下来 称一下多重 换上更轻的 比如换比原来的轻6G左右的吧 呵呵 这个要看你的车的 还有就是如果是新车 换普利珠 半手油应该就可以抬头了 油门直接到就直接翻车了 如果是旧车子 如果效果不好 就要检查一下离合器的甩块是否正常了 如果磨损过重就换新的甩块了 也可以选小弹簧弹力比原车的大一点的 这样的效果更明显
就是说原车 可能是2500转起步 但是力道不够猛 现在换完我说的那些东西 基本就可以5000转起步了 可想而知是什么后果 呵呵 如果还是不行 可能就是你的发动机真的不行了 也不需要多少钱 去换一个更大的汽缸 比如原车125 可以改200的 需要技术的 力道猛的一B啊 呵呵 基本就是先改传动 再改发动机的
改传动抬头很简单 但是尾速就没有了 呵呵 自己考虑吧