武汉改装车如何过年检

『壹』 车子改装后如何通过年检呀~~

黄牛很强大的~
刷过ECU的不知道能不能过
外形的话去把行驶证改掉了么就可以了
什么安全性都是他们自己说的，他想说你安全就安全，就算你是安全的，他们硬要说是不安全的，你也只能破财免灾
所以这个社会还是很和谐的

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『贰』 汽车改装后如何顺利通过年检

、加大节气门：以显著提高进气流量，但不加节制会使引擎因油气混合比过低而爆震。2、高压缩比的轻活塞：降低引擎曲轴、连杆负荷，引擎反应迅捷，爆发力更强。3、高角度凸轮轴：气门升程和开启角度更大，保证更多可燃混合气进入气缸且排气更加顺畅4、主减速比和各挡齿轮：主减速比加大、1～4挡齿轮齿比加密，可以提升整车的加速性，但以降低极 速为代价。故可采用加大尾牙、2～4挡齿比加密、5挡变疏来弥补丢失的极速。5、高压线：将原车通常为5千欧左右的高阻值火线更换为低阻值火线，使点火线圈所释放的能量最大程度传到火花塞上，但须谨防跳火、干扰等症状。6、平衡杆：连接车辆避震塔以达到增强车身刚性、防止因激烈操控而使避震乃至车身变形的目的。7、 火花塞：将成本低廉、寿命短至2万公里、耐高温性差、点火能量小的普通镍铜火花塞更改为寿命长可至10万公里、耐2000℃以上高温、点火能力极强、但相 应造价较高的铱金属火花塞是一种入门手法。需注意耐热值的选择，过低则发动机加速无力，过高又会产生积碳。自然吸气的车辆用日系5度～7度即可达到强化目 的，涡轮增压车则以7度以上为佳。 注：一般日系火花塞随标称5度、6度、7度......递增而正向递增，但欧系如博世火花塞却正好相反8、各种仪表：因为数据传递不精确，原车指针式仪表往往不能满足重度改装车需精细监控工况的要求，故需更换。9、燃油调节阀：原厂回油阀一般为2.5～4千帕，车型不同压力值也不同，且不可调节。加装燃油增压可以使回油压力变大、泄油变慢、喷油压力提升，在喷油量加大的同时使喷油雾化更趋完美。10、地线：通过加强地线，可以减小各种电器设备的干扰，保证发电、用电设备的稳定工作11、空力套件：即空气动力套件，通常由前进气坝、双前翼板、侧裙、尾边、尾翼组成，在使车身视觉感变得强烈的同时依需求调整划过车身的空气走向以辅助动力。有较重的铝合金、较轻但较脆的冷碳纤和轻且坚韧的热碳纤三种材质可选，但热碳纤因极昂贵故多见于赛车12、电脑调校：修改ECU程式以加大供油量、延后断油时间，调整马力输出线性。13、轻飞轮：担负着平衡作用的飞轮如果过重会影响再加速性，更换轻飞轮可获得良好加速反应，油离配合则须更加准确。14、轮毂和轮胎：高扁平比的性能轮胎可以在车辆转向过程中响应更加灵敏且变形量更少，从而增加抓地力。和重量较轻、硬度高、散热好的铸造铝合金轮圈相比，锻造合金圈重量更轻、强度更高，同时造价也更高。

『叁』 改装车怎么过年检

这个是不能擅自修改的. 要想更改的话，必须去车管所申请。车管所会对楼主的申请进行审核，若车管所认为楼主在申请中提出的理由确实有效，会同意楼主的申请。
此时楼主就可以到有车辆改装资质的改装厂进行改装了。

改装以后的车辆，必须重新进行车辆审验，审验合格后，换发机动车行驶证，就可以驾着改装后的车辆上路行驶了。

『肆』 改装车年检怎么过

你好，这个车辆改装以后的话是无法正常通过年检的，需要恢复原状才可以

『伍』 改装车如何通过年检

如果实在担心 ，也可以把车还原 。
另外注:如果有“内部关系”的话，轻松过检!你这不算什么改装，看看街上那些改装车 都要改飞了 不一样年检吗? 有关系、愿意花钱 就没有办不了的事儿。

『陆』 改装车如何过年检

车子的长宽高还有发动机性能和车身颜色没大的改动，就可以去车管所进行检测，不过有的地区比较严格，连车身喷涂都不可以有的！最好找个专业代办给你搞定。也不贵的150就可以搞定！不同地区价格也不同，希望你成功！请采纳！