汽车改装电镀绿

A. 电镀色汽车改装，专业人士求解答！

需要去车管所填申请表 同意后方可改色 否则就会出现杭州电视台的那辆改色宝马车一样 你就是让德国宝马公司开证明 车管所照样会查到原始的车身颜色编号 不符合不予通过年检和上牌，如果你有很雄厚的公关关系另当别论

B. 汽车改色算不算改装

作为车辆最显著、面积最大的识别标志，车身颜色长久以来一直是可以更改的，只不过在2014年的新规定出台之前，选择改色的车主需要经历漫长复杂的申请，至少跑两趟车管所，现在就比较方便，先选好自己喜欢的颜色，再在十日内去车管所办理变更手续就行啦。

除了消防专用红，工程抢险专用黄和国家行政执法专用的上白下蓝色之外。车身颜色是我们比较方便更改的项目。跟整车一样，车身最多有两个颜色，更改颜色后，十日之内需要去车管所做变更登记。

C. 汽车改装镀铬

你说的那个车啊，你要知道引擎，首先要弄清车型。我只知道那里面的野马gt500是机械增压的。要真的想要弄清你就看哪个车型，在网上看它匹配的是什么引擎。你说的是什么镀铬啊？反正改装很花钱的，一般上万。

D. 把原车轮毂改电镀色的话，真的实用吗

轮毂电镀大大提高了轮毂的耐腐蚀性，表面光亮如镜；目前市场上有两种电镀方法，一种是喷涂，一种是真空电镀。喷涂虽然便宜，但是容易剥落，不够耐用；轮毂真空镀膜不仅耐用，而且比喷涂更亮更光滑，只是价格贵了点。电镀轮毂的优点是美观实用，缺点是如果有划痕或氧化，轮毂只能更换不能修复，会增加汽车的维护成本。电镀真空轮毂附着力强，表面比水电镀光亮很多，耐腐蚀性也很强。缺点是价格有点高。

汽车车轮改成电镀。随着电镀技术的发展，不仅仅局限于电镀到黑白，还可以根据业主的个人喜好进行个性化定制。电镀车轮一般分为水电镀和真空电镀。水电镀工艺不会出现划痕，但会腐蚀车轮。如果车轮被腐蚀，可以修复，也就是退镀时间更长。如果水电镀需要修复，需要更长时间。但是水电镀工艺对环境的污染比较大，所以现在水电镀很少。如果要修复水电镀轮毂，需要对轮毂进行真空电镀修复；如果轮毂采用真空电镀修复，退镀后会按照四喷四烤的工艺进行修复。汽车轮毂变色，各种工艺，各种效果！车主可以根据个人喜好选择轮毂，更换颜色和工艺！济南黄菠萝汽车服务部可维修各种破损车轮，并提供车轮翻新及车轮改色业务。

E. 有谁知道汽车改色膜与电镀膜差别是什么啊！

其实汽车改色膜的组成成分与电镀膜都是通过基于PVC材料研制而成功，改色膜的两大主要生产工艺就是延压以及铸造工艺，而电镀膜最重要的镜面效果，是主要由表面的电镀层带来的效果，改色膜的颜色种类太多，电镀膜相对来说比较少的颜色，并且电镀膜对于表面的划痕处理效果很是不理想，但是改色膜就不一样， 不仅能防划，有防腐蚀，防灰尘，甚至对刮花、磨损、生锈能进行快速修复，如果你贴改色膜，我建议你使用车衣裳的改色膜，色彩随意变换，具有拉伸不变色，不掉胶，他们家在汽车改色行业从事了10多年了，产品质量和口碑都挺好。

F. 汽车车身改色不超多少不违法

车身颜色变更：需要向交管局车管所的6个分所提出申请，在经过车辆确认，得到车管分所的同意后，就可以变更了。

变更发动机以及车辆的使用性质，在变更完毕后到车管分所办理变更登记即可。

车辆结构、颜色均不可以私自改变，悬挂蓝牌的客、货车如果想改变车身颜色，必须持车辆登记证书、行驶证、车主身份证（如果代办需持代办人身份证与委托书），及需要变更的车辆，到交警车管所变更登记。

一般的外观改装主要包括贴纸、车身彩绘、车标、前后杠、大包围、高尾翼、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、HID氙气大灯、前大灯装饰板、前后透视镜、降低车身等。

其中车身彩绘因为改变汽车外观效果显著而备受改装车友的喜爱。

骷髅、死神、战狼等诡异的画面因为能给人较强的视觉冲击而常见于车身彩绘之中。

汽车彩绘作为一项新兴的产业，其巨大的发展潜力吸引了众多画家投身其中。改装爱好者可以将自己喜欢的图片交与这些汽车彩绘师全权处理，一般情况下7天之内便能完成一幅彩绘作品。

不过车管所对于车身彩绘的面积有着硬性的规定，想要给爱车换身的车友们尽量选择小面积的喷绘。

(6)汽车改装电镀绿扩展阅读：

在对汽车进行装饰美容或改装前，要先了解相关法规，以免陷入误区，否则不仅验车时过不了关，甚至还会造成安全隐患，甚至受到法律的制裁。

1．新的《道路交通安全法》明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准和发动机的相关技术参数。

2．已领牌照的汽车进行改装前，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续。

3．车辆改装是否合法，关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符，与车辆出厂技术参数是否相符，不符合的，就不能通过年检。

新规定则明确指出，汽车的变更内容可涉及改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架。车主可以在变更后10日内直接去车管所办理变更登记。

车管所在受理当日为车主办理相关手续，包括在机动车登记证书上签注变更事项，收回行驶证，核发新行驶证等。简单来说，车主改装不用先征求车管所的意见了。

G. 汽车整车可以做电镀吗

常规的工业电镀一般有两种方法，一个是热浸镀，温度超过镀层金属的溶化温度，如果是镀铁，就超过1200摄氏度；一个是电化学镀。都要把被镀件-汽车完全浸泡在液体里面。
在汽车生产的过程中，车的金属壳整体成型后，已经进过了热浸镀锌的过程，那是“白车身”阶段。但车辆完全成为整车后再电镀，估计很难实现。称其为“喷涂”也许更恰当，就是把金属用物理粉碎的方法粉碎后，通过溶剂喷涂到车身。

H. 汽车颜色改装要求

目前越来越多追求个性的车主，开车久了，对自己车辆外观颜色视觉上的“疲劳”想通过变换一下“色彩”、或是因某些特殊原因将车辆改色的不乏少数。就目前讲关于汽车外观颜色改装，有较严格的限定标准，改前需注意以下几点：

A、改色之前报批，车身的整体颜色并无太多的选择（二三种），有时车主想用几种颜色代替旧色是有一定规定的，最多为一车三色，并非可随意变换、增色改变的，而且还须在道路交通安全法规所限定的“安全色”范围内。

B、改色之前申请，填写相关表格并获批后送售后服务站改色喷涂。改完后重新拍照并重新更换相关证件，如行驶证。

C、改色是经专业的技师喷涂过程，如在售后服务站喷涂原厂油漆。并非目前市面上的用“贴纸、膜”类方式去“改色”的行为如：

（1）大面积贴膜这种方式是禁止的，一般目前规定是不能超过车身的1/3，否则不能上路行驶。对于局部一些标志类、个性图标等，按规定政策也是有严格要求的。

（2）车身贴膜改色目前不提倡，非技术原因，而是出于“安全”方面的考虑，因采用“贴膜”方式去改色的车辆可以随时或较轻松地将所贴“膜”撕下并快速处理掉，如果因车辆出现交通事故等肇事行为或别的违法事件时，由于其“特性”，无疑加大了对“肇事车”排查或查找难度。故目前不建议车主以这种方式去“改色”，特别是大面积贴膜。

D、个人家庭用车除不能随意更改颜色外，某些“特殊”颜色（外观式样）也是被禁止的，个人不许改装（颜色），如某些特种车辆：公、检、法、部除特种类用车外观（颜色），不仅外观特殊、颜色专用、并有相关专用标识等，个人车辆是严格禁止仿效、模仿的。

所需手续：

1、机动车变更登记/备案申请表；

2、机动车所有人的身份证明原件及复印件；

3、机动车登记证书原件；

4、机动车行驶证原件；

I. 问大家一下，汽车改色怎么样

1.首先更改汽车车身外观颜色现在政策早就已经开放，规定更改汽车车身外观颜色后十日内要向车辆管理所提交变更登记手续，也就是更换车辆行驶证照片。费用为10-25元工本费（具体根据全国各地车管所当地费用），更改行驶证照片之后车管所和交警都认可了就不会存在非法改装这一说了。

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4.那么想贴改色膜的车主该怎样选择呢！现在市面上改色膜主要分国产膜和进口膜，国产改色膜贴了以后想撕下来恢复原车漆的话有可能会连着漆一起撕下来，并且还有残胶。而进口膜则不会出现这种问题，所以想给自己的爱车贴改色膜的话最好还是选择进口膜。