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锐志gr改装图片

发布时间: 2021-11-28 12:54:26

1. 丰田将推GR C-HR原厂改装 最大功率可达272Ps

在今年1月开幕的2020东京改装展上,丰田发布了全新YARiS的高性能版本—GRYARiS。现在,根据从丰田官方了解到,丰田将继续推出GRC-HR,作为C-HR的高性能版本,将搭载与GRYaris同款的1.6T三缸涡轮增压发动机,最大能够提供272Ps。据了解,该车最快将于2021年问世,主要竞争对手有大众探歌T-ROCR和福特PumaST等。

动力方面,GRC-HR预计会搭载和GRYaris相同的1.6T三缸涡轮增压发动机,欧洲上市的车型最大功率可达261Ps,在日本本土供应车型的最大功率为272Ps。传动方面,预计匹配6速手动变速箱和GR-FOUR全时四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2. 改装丰田GR雅力士,经典2JZ引擎900匹马力 漂移专用

后轮卷出滚滚的白烟,豪爽的踏下油门甩尾的GR?Yaris,是由Cusco一直在台面下所开发的后轮驱动甩尾式样版本。关于这辆车该放在哪一个类别使用,至今我们都没有明确的方向,如果以车辆的规格来说,这辆车已经是达到日本Formula?D甩尾赛车的等级,这样说起来车辆本身就已经决定了自己未来的方向,最重要的事情是,这台车是一款相当出色的版本。

3. 锐志改装交流

改成这样,肯定伤车的。原车底盘和悬挂的等系统承受不了如此之多的改动的,兄弟,你三思吧◎

4. 丰田锐志新车该怎么改装才牛(银灰色)

您好,锐志外观的改装:中网改日本版X标,后面尾灯改日本版全红色尾灯!后标改MARK 和X标!尾喉不用加,锐志本身就带,特漂亮的电镀!加装尾翼,车身颜色的改变看自己兴趣!前杠下加一下中网,感觉特大气!驾驶性能的改装:钢圈加大,建议加大2号!再加轮胎价格不菲啊。。。汽车底盘的弹簧改增强型,加缓冲块!不建议改装发动机,因为日后的维修不方便!如果是2.5发动机,建议增加发动机缸套,改为3.0,不影响日后发动机的维修!谢谢!

5. 锐志改装3gr缸内直喷发动机3.5提速怎么样

3.5的都是日本原装,我是2.5的,我朋友3.5的跑我跟玩一样,不过3.5的应该是2GR吧。

6. 庖丁解牛一般改装,丰田GR Supra“去皮去肉”大改造,马力破千匹

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7. 高性能版YARiS来袭 丰田GR YARiS亮相东京改装展5.5s破百

在日前开幕的2020东京改装展上,丰田正式发布了全新YARiS高性能版车型GRYARiS。与普通版不同,GRYARiS采用三门掀背设计,外观多处细节调整,更加动感,此外该车搭载全新的1.6T直列三缸发动机,0-100km/h加速仅需5.5s,据悉该车将于今年下半年在多个地区上市。

至于GRYARiS搭载的GR-FOUR全时四驱系统官方也有介绍,这套四驱系统可以实现前后桥动力分配在100:0-0:100间自由切换。驾驶员可通过4WD模式调节功能直接调整四驱系统的工作模式。在正常模式下,车辆的前后桥动力分配为60:40;运动模式为30:70;赛道模式则为50:50。在每种模式下,系统都将根据驾驶员的操作对驱动力进行自动平衡,从而满足公路或赛道的驾驶需求。同时,GRYARiS还在轻量化上做了很多改变,如车身采用了更多碳纤维和铝合金,碳纤维车顶、铝合金发动机舱盖/车门/尾门,整备质量1280kg,让该车实现了4.9kg/PS的推重比。

作为丰田1999年CelicaGT-FOUR车型停产后的首款全时四驱高性能车,GRYARiS由丰田赛事及性能车部门GazooRacing和丰田WRC领域合作伙伴托米·马基宁赛车队(TommiM?kinenRacing)联合打造,实力毋庸置疑,又一款小钢炮即将来袭啦!

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8. 锐志的5GR-FE 3GR-FE 都有什么不同 2GR-FE又是哪款车上的 有什么不同

5GR是2.5排量的,3GR是3.0排量的,2GR是3.5排量的。5GR和3GR,缸径相同,只有冲程不同,因此很多人用几根连轴将5GR改成3GR,这也就是锐志2.5改3.0的原因。2GR缸径要大得多,是真正高性能发动机。2GR-FE发动机,装配在汉兰达3.5车型上,雷克萨斯ES350上,还有日本原厂的锐志3.5上。还有丰田子弹头,普瑞维亚3.5车型上,只要是丰田、雷克萨斯3.5排量的车型都是2GR-FE。

5GR-FE
197马力3GR-FE
231马力2GR-FE
277马力日本原厂的发动机都是
XGR-FSE,多了个S,代表燃油直喷。只是为了适合中石化中石油产的垃圾油所以给阉割了,否则马力要强劲得多,4GR-FSE就有215马力,和其对比的是中国版的5GR-FE197马力。希望我的回答能让你满意。
对于你的补充:4GR-FE是美版发动机,同样取消了燃油直喷

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