汽车后门改装分体喇叭

① 汽车前后门有四个高音四个低音喇叭如何改装音响效果

我把它这种情况呢，其实不会把这种4门4个门子上的喇叭进行改装，一般情况下是在后备箱的地方呢，加装一个重银喇叭，也就是混响喇叭，这个时候呢在车里面的空间很小，所以他在使用音量方面和音质方面呢，还是有一些作用的。不建议改装4个门子上的喇叭。我们这里改装都是在后备箱加装混响喇叭。

② 后门装套装喇叭和同轴喇叭哪个好

扬声器俗称喇叭，汽车喇叭通常分为同轴喇叭、套装喇叭（即分体喇叭）及超低音喇叭等几种。
一。
同轴喇叭的高音头位于喇叭之上，价位经济、较有市场，适合初步升级汽车音响的朋友。
因为它驱动容易，但由于高音与中低音混在一起，互相干扰，音效没有套装喇叭那样纯净。
另外音色尖锐、声场定位不够完美也是它的缺点，它的音乐效果赶不上套装喇叭那样浑然天成。
虽然有的上万元的汽车音响也会用到同轴喇叭，但一般而言，分体比同轴喇叭档次要高。
那些对音响级别要求较高、希望配置一套中高档音响的发烧友，大多选用套装喇叭。
二。
套装喇叭广泛应用于汽车音响，而在家庭音响中却是不常见的。
因为汽车音响和家庭音响是两回事，家庭音响对应一种标准的空间能够把喇叭的效果圆满地发挥出来。
而汽车上有很多零件，包括仪表台、座椅等对喇叭发出的频率都有一定的阻碍。
因此汽车音响行业就针对此研究、生产出一种分体的套装喇叭。
一般来说，套装喇叭的聆听效果优于同轴喇叭。

③ 汽车音响改装，前门改的是套装喇叭，需要把分频器安上不后门还没改装，是改装同轴的喇叭好还是我后门

安装不安装分频器需要看你是否安装了功放，安装了几路功放，个人建议不要分频，分开来推效果会好一点，后门安装同轴就可以，当然，分频的套装更好，只是没有安装高音的位置，需要打孔或者倒模什么的，希望可以帮助你

④ 汽车改装音响前后门咋搭配喇叭

改装的主要工作是换前后门的喇叭，换成同轴宽频喇叭就行，不需要换CD和功放。

⑤ 我汽车前后门改装了四个6寸同轴喇叭，加装了功放，效果还不错！我想在前门在加装一对高音头加分频器！懂

可以加高音头和分频器 分频器要好一点的 同轴没有影响 有高音有低音那才叫音响

⑥ 改装汽车音响一定要前后门一起全车改吗

前后门一起全车改当然最好，这样全车乘员都能享受改装后美妙的音乐。

可是在预算有限的情况下，宁愿重点投入前门前声场，毕竟车是自己的，自己经常坐在驾驶位来享受，坐商务车后排的老板们可以无视这个观点。在全车大改动时，后面声音也一定会比前面小，为了确保声场模拟在前面出声那样，避免感觉到好像人在后面唱歌，所以后门喇叭是个补音的，最主要还是靠前声场发挥最大作用。

⑦ 汽车音响后面为啥是同轴的

同轴喇叭的高音头位于喇叭之上，价位经济、驱动容易，适合初步升级汽车音响的朋友。

拓展资料

同轴喇叭就是将高音驱动器和中低音喇叭设计在同一轴线上，整个喇叭包含了中低音、和高音，可谓一个顶两。

同轴式扬声器是将几个发音单元布置为一体的扬声器，例如将高音单元装在中音单元内部；而套装式扬声器与同轴式扬声器正好相反，其发音单元是分开布置的，一般都会带有一个分频器，用以将输入的音频信号分离成高音、中音、低音等不同部分，然后分别送入相应的高、中、低音喇叭单元中重放，此分频器为无源分频器，一般是无法达到汽车音响改装中玩家级要求的，但是作为普通应用也已经足够了。

⑧ 汽车音响后门喇叭改装方案

你花一二百元钱买一个低音炮就可以 我用的就是这种 效果还可以

⑨ 汽车音响改装安装后门同轴喇叭时师傅没有拆原车高音，不知道这样有什么影响吗

没有拆除原车高音或会有几种情况，一是没有拆除但是已经把高音线拆掉了，这个情况正常。只是下面同轴发声。第二种，高音和同轴并联，这样声音大了，或者时间长了，由于没有分频器，高音接收到过大的功率信号就会烧掉。如果要接功放就不如买一块匹配功率的DSP，这样对线路损伤是最小的，接功放对线路的改动就太大了。而且需要专业的手工。费用也大。

⑩ 汽车前后门都加套装喇叭,另加一低音炮,一个四路功放能推吗,该怎么接线

最好找有经验的改装师，大功率音响电路改造如果接触线，会导致车辆自燃的。