汽车音响改装接线详细
1. 汽车音响改家用,怎样接线
车载音响一般以12供电居多。
首先准备大功率的12V直流电源,电源功率在100W以上,因为车载音响功放一般是四声道*45W的,
电源的正极接车载功放的B+和ACC,电源的负极接车载功放的GND地线。
车载功放后面板有FR+-、FL+-是接前置的左右声道,RR+-、RL+-是接后置左右声道,
另外注意的是:四个声道最好是全部输出的+接喇叭或者音箱的+,保持统一相位。
2. 汽车音响接线图
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3. 汽车音响加个喇叭怎么接线
汽车音响加喇叭接线图如下所示:
首先说主机
黄色----长电(+12V)接电瓶正极
黑色-----地线 就是在车上打铁
红色-----ACC 钥匙开关线
蓝白色----REM线 控制线(可以控制功放开启和关闭)相对应的接功 放的REM线
橙色----原车小灯线粉/黑色----电话静音线
白色 和 白黑---接前左喇叭灰色 和 灰黑---前右
绿色 和 绿黑---左后紫色 和紫黑 ---右后
主机和功放之间用信号线 链接主机REM线和功放的REM端连接 用一根比较细的线就可以 大约340mA左右的电流
开启或者关闭功放功放有输出端 FL FR RL RR分别为 前左 前右 后左 后右这4个出来的线接分频器分频器IN表示进入 H接中音喇叭W接喇叭。
(3)汽车音响改装接线详细扩展阅读
音响改装注意问题
音响改装首要注意的就是电路问题。在对汽车音响进行改装和维修时一定要去专业的改装店,在施工时不会破坏原车电路,影响车辆保修,并且保证售后服务。在布线时候是单独布电源线、音频线、信号线,而且线路之间做好屏蔽与保护。
1、预留升级空间
改装音响一般有循序渐进的过程,大概的顺序是先换喇叭、升级功放、增加低音喇叭,最后再更换主机。
最好能预留升级空间,逐步升级,挑一套质素好的喇叭,音质就已经有了很大的提升空间,然后再升级功放和喇叭。最后再升级解析力强的主机,就能达到HIFI的音质效果。
2、选好风格
齐齐网建议首先要针对听音乐的喜好,选择适合的品牌与风格,合理搭配器材,尤其是应该做好线材的选择和布线,器材的安装与保固、防水等,这样把基础做好了,才能起到事半功倍的效果。
3、改装工艺
汽车行驶环境可能十分恶劣,因此安装工艺非常重要,不能随便找人施工。正规的专业改装一般会提供一年左右的质保期。如果改装商家不能提供较长质保期,建议选择其他店进行。
4. 车载cd改装线接家用音响!求接线法
车载cd改装线接家用音响接线步骤如下:
四声道的接线有,记忆电源和工作电源,这两根线直接接12伏电源线(正极)即可,接地,接直流电源的负极。
左前声道+,左前声道-,右前声道+ ,右前声道-,左后声道+,左后声道-,右后声道+,右后声道-。如果接两个喇叭,就直接接主声道的两个前左右声道即可。
大多数的放音机记忆电源是红色线,工作电源是黄色,搭铁是黑色,喇叭的+和-一般+是一种主色,-是主色外加一种铺色。比如+如果是绿色,-就可能主色绿加铺色黑。
5. 汽车音响改装中如何布线才能出好效果
我来回答下,希望对你有所帮助。
在汽车音响改装器材中,相互连接的线材,对整个汽车音响系统的音质影响究竟有多大,在音响界中已争论了很久,但都没有结果。最主要的原因是,音响效果的好坏是很主观的,所以也很难有一个客观的定论。但大家都有一个共识,线材对音响效果会产生决定性的影响,所以在汽车音响改装的过程中,选线、布线和接线技术很关键!接下来,华鑫汽车影音将为大家详细讲解关于汽车音响改装中的选线、布线和接线方面的事宜。
6. 汽车音响大概怎么接线啊。 说个通俗易懂点的。 大概说下
现代的汽车音响都是双声道输出,有中文标记或英文字母R、L标记,每声道有两个接线柱,一般分黑、红两色。而两个音箱各有一对输出线,每对线也分两种颜色。两个音箱分别接音响的左、右声道,左声道音箱某种颜色的线如果接音响左声道红接线柱,那么右音箱同样颜色的线也必须接音响右声道红柱,剩下的两根线接法同样。声道左右掉个没关系,音箱线正负掉个也没关系,但同种颜色的线接同种颜色的接线柱一定不能错,这会导致严重的相位失真。
7. 汽车音响改装详细教程
汽车音响改装调音步骤收费为什么这么高?
拜斯孟Sir
09-04 14:16
关注
跟随社会的发展与进步,听音乐已成为生活中必不可少的习惯,汽车音响改装已成为购车后首先项目,然而汽车音响改装市场鱼龙混杂,层次高低不同,改装价格也相差甚大,最终的听音的效果都有独家的风格。
汽车音响改装属于个人对音乐的一种追求,可以根据自己的听音口味来进行改装定制,但同时也说明汽车音响是一个半成品,而最终的效果取决以下三点:
1. 取决于选择的品牌,决定了你最终的听音风格。
2. 取决于店家的安装,决定了器材是否能够正常发挥。
3. 取决于最后的调音,决定了听感真实自然舒适度。
对于改装音响的店家而言最后调音就是自己的看家本领,需要不断修炼,每年都需要更新很多高端检测设备,不断参加培训会,大师交流会,花大量的时间对歌曲研究试听,每一首音乐试听上千遍,掌握里面的每一个小细节,对每首音乐有独特的见解和认知,所以调音收费是非常的合理的。
目前一般在实体店购买音响,店家都会将调音项目免费送给客户,想要将自己店的实力全面的展示出来,做一个好的口碑,让客户认可。对于非本家改装或者网络够买音响器材的客户调音要适当的收取费用(一般在500元起,高端器材按照按照所有器材官方价格的20%-30%收取)。
另外在这里强调一点,汽车音响调音并不是大师拿着调音软件在车内动动EQ,延时什么的就是调音。真正的调音,店家需要从头到位的做一次全系统的检查,器材是否匹配,安装的是否到位,隔音,线材,电源,通通的检查一遍,排除问题以后在需要用专业设备在检查匹配一遍,同时会与你进行大量的沟通,此时有可能就要花费很长的时间,最后在用店内在车内调试,通常一般的系统都需要几个小时到一天的时间来帮你调音,如果碰到非专业店施工的车辆,所有的设备需要重新安装一遍,此时的复工要比安装一套新的音响系统难度增加很多,所以调音收费高也是是非常合理的。
温馨提示:每个调音师都有自己的风格,就像厨师一样,做的每一道菜都有自己的特点和口味。所以一定要和他多多沟通,告诉他你平常听什么音乐,喜欢什么风格,让他调出你喜欢的感觉。提前可以沟通好,如果调试的不满意可删除调音数据,适当的支付一些工时费用
8. 汽车音响接线图详细说明
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9. 汽车音响如何接线
查到一些资料,此机是双声道的,用2个音箱足够了,电源电压12伏,功率推荐至少500瓦,这个电源拿个电脑台式机电源改造一下拉,祝楼主改造成功。
不失真输出功率(13.8V)2x220W(4Ω,RMS)
2x400W(2Ω,RMS)
2x670W(1Ω,RMS)
频率响应:20Hz-20KHz(±0.3db)
失真度:≤0.01%
信噪比:>95dB
保险丝:30Ax4
外形尺寸:455x227.5x59.5mm3(LxWxH)
重量:6.9Kg
*超大功率、超强电流两声道功率放大器(每声道使用4对150W摩托罗拉大功率管并联输出,使本功率放大器能轻松地推动1Ω喇叭)。
*超强电流电源(两个超大型变压器、16只大功率MOS-FET并联输出、大容量日本红宝石滤波电容)为瞬变突发信号提供强大的能量储备。
*低失真放大电路(低损耗美国特富龙音频专用耦合电容、日本ELNA/SILMIC音频专用耦合电容、前级放大电路取消一般功放所用的双运放习惯改为每声道用两块失真度极低的顶级单运放,从而令到声音还原度和分离度得到很大的提高、焊点用含银锡焊接,将内阻降到最低)
*独特的可调偏流设计:调节功放静态电流的大小,即可改变本机对音乐的控制能力。电流越大,控制力越好,特别针对一些极高素质的喇叭音质提高明显。但同时将带来功放散热问题,只有在通风条件特别优良时方可使用。
*高硬度双面环氧玻璃纤维电路板。
*高档低损耗镀金输入/出座、电源座。
*持续变化高通滤波器转换。
*完善的防短路,过压及过热停机保护电路,散热风扇在机壳温度达到65度左右会自动运转。