改装保时捷跑车图片

Ⅰ 如果我把一辆宝马Z4跑车改装成一辆保时捷卡雷拉GT跑车大致需要多少钱啊

不一定 只有外观花不到十万 要改装性能50万下不来 而改装后也没预期效果好 宝马Z4是前置发动机 各项性能参数都与卡雷拉GT相差深远

Ⅱ 我这张保时捷跑车图片。这保时捷的型号和价钱是多少

保时捷卡雷拉GT，（应该改装过）是保时捷的精神领袖，限量，但已经停产了，售价大概645w

Ⅲ 我想要一个最新的保时捷跑车资料

不是Hurricane，也不是 typhoon,这次是由德国的另一家改装厂avalanche推出的一款改装车型，这款改装车是在保时捷911的基础上进行改装的，不过也借鉴了保时捷其它车型上的设计。这款改装车载外观上的改进成为其最大的亮点。 在外观方面，这款改装车应用了目前保时捷Carrera GT车型的蝴蝶状车门设计，此外还采用了Carrera GT车型的前车灯设计。而LED尾灯仍未改款后保时捷911车声的配置。此外这款新车型还采用了新的碳纤维后裙边以及四个铝金属运动排放管。 这款名为Gemballa AVALANCHE GTR 650 EVO-R的改装车型在外观上还应用了一些金属配件。此外这款改装车为了减轻车身重量，还在前裙缘等处应用了碳纤维元素。 据悉，改装后的车型发动机的输出功率为478千瓦，扭矩为950牛.米；与发动机相匹配的为全轮驱动系统。该车百公里加速耗时所需要的时间为3.4秒，最高时速可大达到332公里/小时。

求采纳

Ⅳ 改装版跑车。保时捷911 Hamann的价钱

税后不可能300万
太少 我记的应该是630万 因为S是Hamannde最顶级版本啊
改装版保时捷911Hamann推全新Stallion
就像一匹阿拉伯种马屏息宁神绪力一跃一样。明确而充满动感的紧绷车身。这就是这款被称为Stallion的车子所展示给人们的。经过著名的豪华汽车改装厂Hamann Motorsport的努力，它所带给我们的已经远不止一种迷人的新型空气动力学概念。高效率的动力输出最大马力可达630匹，而经手Hamann调校的底盘让这款Stallion成为地球上最强大最快的跑车之一。
车顶更低——风翼更多
这款个性化保时捷最吸引人的地方莫过于其更低的车顶线条。为了这次精致的改装，Hamann将车窗与车侧柱的高度降低8厘米。这样减少的前部表面积就减少了车子受到的空气阻力进而就减少了油耗，惊喜还不止如此，通过这样的变化将最大车速也推进了一些。此外Hamann还为Stallion装备了剪刀式车门使得车门可以对角地打开。这种设计不仅是一种奢侈的设计而且还可以增加车身的稳定性。在Hamann的前后裙之间的扰流器与顶部扰流器一起起到增大路面抓地力的效果。
精湛工程技术下的强大性能
这款Stallion的心脏是一具改良后的发动机，Hamann升级了原来的双涡轮增压3.6升水平发动机，最大马力从480匹升格到630匹，最大马力发生时机为6300RPM。升级方案包括两个更大的VNT(可调喷嘴涡轮增压器)，一个运动的气流限制器，一个不锈钢的排气系统其中包括金属催化转换装置。
这些足以实现预期的目标。这部Hamann Stallion百公里加速用时3.3秒，比同家族车型快了6成即1秒左右。最高时速也更加令人激动。在强大发动机推动以及更优秀的空气动力学性能帮助下，可以实现359KM/H的极速。
车轮及底盘——实现最佳抓地性能与最美外观间的平衡
Hamann开发了一套运动的底盘，一套与之相匹配的车轮/轮胎套装以实现Stallion升级所需的更高抓地性能。新的铝合金轮毂称为Edition Race，有黑色的星形漆面，巨大螺栓连接的高抛光边框装饰强调了这家位于Laupheim的公司与赛车运动的密切关系。
在铸造技术的帮助下，新的轮毂更加轻也更好地改善了抓地性能与驾驶性能。前部尺寸为8.5Jx20，轮胎为245/30ZR20，后轮尺寸为12Jx20，轮胎为325/25ZR20。Hamann推荐使用顶级的Type S1 EVO轮胎，这是由其合作伙伴韩泰制造的。
通过Hamann的运动卷簧可以实现将车身降低20毫米从而进一步改善操控。
赛车运动与日常生活的完美结合
在Stallion的内饰中你只能发现世界上最好的材料。Hamann装饰中皮革不仅只出现座椅及某些覆层上。铝金属的换挡杆与踏板让车内显得备加尊贵，而且完美地适应了其他碳纤维内饰的风格。在脚垫及头枕上还有Hamann的LOGO。所有这些装备都说明这款车实现了在赛车运动与日常生活间的一种完美平衡。

不知道能不能让你满意 又不知道你满意后能不能给我加上几分啊

Ⅳ 如何改装保时捷boxster变为一台真正的跑车

您好，请问你是要改装汽车动力和性能还是仅仅改装外形？
改装性能的话，目前在国内是违法的。不过外形可以改装，具体的可以去大型的高档车修理店或者改装店询问。如果只是改排气声音的话， 其实保时捷4S店说的是运动排气系统，那玩意不止两万，要3万5，我觉得开启sport或者sportplus模式声浪阀门就会打开啊，LZ你有没有试过开启sport模式啊，你可以试试，如果觉得还不行，可以去汽车改装店改装排气管，可控阀门的那种。
希望能帮到您。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

Ⅵ 保时捷的所有跑车都是手工打造的吗

首先你要理解手工打造的定义，手工打造并不是说整车都是用手一下一下弄出来的，任何车的车身都是机械冲压制成的，然后拼凑起来，所谓的手工打造是只车辆细节部分，包括真皮座椅的缝制，一些标志的贴印还有很多很多细节方面的东西。保时捷的跑车手工率不如法拉利和其他豪华跑车品牌高，手工率最高的型号应该是Carrera
GT，网上它的制作过程，每一台发动机都是由专业人员精心组装而成的。

Ⅶ RUF一家热衷改装保时捷的改装厂，每一台车上都有独特的印记

RUF一家热衷改装保时捷的改装厂，每一台车上都有独特的印记

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ RUF是什么车 改装保时捷

1939年，Alois Ruf在德国南方小镇Pfaffenhausen创立了RUF汽车公司-一个装潢朴素的小型汽车服务中心。直到今天，RUF依然在那个默默无闻却意义重大的小镇上照常营业。第二次世界大战几乎摧毁了整个欧洲，但RUF在恶劣的环境下仍然获得了缓慢的成长。在战后如火如荼的重建中，精明的Alois Ruf几经挫折，终于使RUF成为德国公交车的鼻祖。
正当老Alois Ruf的事业如日中天之时，他的儿子小Alois Ruf开始对"完美跑车"产生了极大的兴趣。1960年代，年轻的小Ruf开始在父亲的工厂里修理和改装保时捷。这段特殊的"打工"生涯给予他改装超级跑车的宝贵经验，也促使他下定决心要创造一种纯粹个性化的完美跑车。
1974年，老Alois Ruf去世，小Ruf子承父业。从此，保时捷911系列成为RUF的重点开发项目，这种状况一直持续到今天。1983年，RUF成功地向世界展示了第一款经典作品。这款被命名为RUF BTR 911的新车拥有一台火力十足的3.4升涡轮助速发动机，374马力的强大动力配上身轻如燕的车身，BTR迅速成为赛车爱好者们的"梦中情人"。
不过BTR的荣耀很快被其后继者RUF CTR所取代。这款诞生于1987年的超级跑车装备了更为强劲的469马力双涡轮助速发动机。在Nardo赛道，CTR 911成为当时世界上最快的城市跑车，最高时速达到342公里。
2004年，RUF在欧洲最大的改装车盛会Essen Motor Show上展示了他们的最新"玩具"-装备650马力/3.8升发动机的"急速至尊"RT12。第二年，RUF在达拉斯开设了销售服务点，RT12就在出售车型之列。

Ⅸ 保时捷得所有跑车图片

网络直接输入保时捷三个字，就有你想要的了

Ⅹ 标准的跑车（像保时捷，法拉利，兰博基尼），，改装过的普通跑车 两种 那种好些

只能这么说
个人喜好~~~~
不管是原厂超跑
还是爆改的街车
都是大价钱的东西
有的改装后的普通跑车的价值和速度都超过原厂超跑
看你自己喜欢什么了