御捷电动汽车260改装

⑴ 御捷祥和,就是260这个电动车，续航和官网说的100公里相差大么，整车质量好不好哪些地方容易出毛

官网的里程都是需的，他说100因该60公里差不多，低速电动汽车雷丁还可以，外观好看，质量也不错

⑵ 御捷四轮电动车,六十伏,想改七十二伏可以吗

5KW低速电动汽车增程器

直接更换电池是不行的，电机不是60V/72V通用的话电机也得换成72V的电机。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

⑶ 御捷260原车4块电池能装5块电池吗

5KW低速电动汽车增程器

4块电池48V，5块电池60V，只要你电动车的电机可以48V和60V通用，那么你这样换电池是可以的，如果不能通用就得换成60V的电机才行。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

⑷ 御捷电动汽车改装提速

可以动力提升的

⑸ 御捷电动汽车可否改装提速

一般电动车电池总度数都在20度以下，假设电池电量为0，考虑到耗损，最多也就20度电多点。
一般汽车内的充电机功率为3kw左右，如果充电6小时，那就是3x6=18度电

⑹ 御捷260电动汽车怎么装增程器

可能是出于一些电子产品带给人们的固有印象，不少的纯电动汽车车主对于充电这件事情是抱有疑问的。如何才是正确的充电方式？如何充电能够减缓电池衰减？这些都是十分常见且困扰着不少车主的问题。今天我们就着这个话题开启文章。
过充与过放
过充和过放是相对来说讨论的比较多的问题之一。从保护电池以及减缓电池衰减的角度上来说，过充与过放的确会是两个对电池不太友好的操作。但随着如今电源管理系统的进步以及电池组技术本身的发展，电池组已经远没有我们想象中的那么脆弱，电源管理系统也会适时切断电源保护好电池组。综合来说，如何能够最大程度的方便自己进行充电，就如何操作便可。
快充加速衰减
同样，使用快充会加速车辆电池组的衰减，也会是人们讨论的较多的问题之一。从根源上来说，快充状态下，大功率以及大电流充电的确会对电池组造成一定的不可逆的衰减，但这样的衰减也远没有我们想象中的大。如果家中有充电条件固然好，可以以一个合适的充电功率进行慢充；但如果需要用车，需要快速充电，也可以放心使用。

⑺ 请问各位师傅御捷260电动四轮是铅酸电池可 以换锂电池吗，对别的部件有影响吗

铅酸电池换锂电池完全可以的。要匹配好电压、电流和容量.........其他什么都不变的...