斯巴鲁gc8改装图片

Ⅰ 1993款斯巴鲁Impreza WRX GC8实现您的JDM梦想

您将希望在演出和JDM聚会中展示这种方式，它将获得应有的尊重。

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Ⅱ 斯巴鲁翼豹GC8是很多人初遇斯巴鲁时的状态，当年在公主道是邓枫的专属座驾

斯巴鲁翼豹GC8是很多人初遇斯巴鲁时的状态，当年在公主道是邓枫的专属座驾

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Ⅲ 新加坡直击小改款翼豹，斯巴鲁快把这靓车导入，还考虑丰田

编辑部近日受Subaru斯巴鲁之邀，前往2020新加坡车展进行参访，Subaru除将正式在新加坡贩售Forestere-Boxer油电、以及ForesterGTEdition之外，也会展出日规小改款Impreza。而在新加坡车展开展之前，我们先行透过短暂的体验活动，直击小改款Impreza与Forestere-Boxer。

在Subaru2020新加坡车展展前活动现场，依旧规画了笔者相当熟悉的EyeSight主动安全防护系统体验，体验的关卡主要为PCB前方预防碰撞自动刹车系统、以及RAB倒车自动刹车系统。但可惜的是Forestere-Boxer现场仅有RAB倒车自动刹车系统的体验，试车组尚无法实地体验其油电系统的动态产品特性。

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Ⅳ 性感的格斗女王，重装斯巴鲁翼豹

关于斯巴鲁翼豹，从来都不法改装的案例，但是每一辆翼虎的改装也不尽相同。例如眼前的翼豹动力改装走传统路线，外观走小众路线，何尝不是一个和谐的组合呢？

这辆斯巴鲁翼豹经过车主的巧妙设计和改装之后，一切都变得那么独一无二，无时不刻不展现出一种格斗气息。就像《街头霸王》游戏中的角色“春丽”，外表所散发出的诱惑力中又夹杂着些许挑衅的味道，时而优雅、时而暴力，它的“大招”与“春丽”的“大招”一样，既香艳又危险，如果你在路上碰见你，有信心准备接招吗？

Ⅳ 斯巴鲁翼豹系列的是不是 都可以轻松漂移 无需改装

STI一定可以满足你的要求~前提是你要有高超的驾驶技术。最起码要对漂移有一定程度的认识。前驱车叫甩尾，后驱才叫漂移。
原厂斯巴鲁虽然是四驱车，但是可以主动分配前后轮马力。完全可以让你用它完成漂亮的漂移动作。

Ⅵ 外观十分激进，一台看上去很低很凶的斯巴鲁翼豹

今天分享一台低趴的斯巴鲁翼豹。

改装清单：W?Work?kiwami?Edge轮毂前18x9.5?ET+15后18x10.5?ET+12Brembo?4活塞卡钳326mm刹车盘SILVER避震EJ20引擎TD04HL涡轮AZC涡轮增压管HKS空滤Addzest红宝石色定制Aeropart套件Recaro?Sportster?CS座椅Alcantara皮革DEFI?BF涡轮压力表

Ⅶ 斯巴鲁翼豹用哪个改装好

STI的车不用改都可以下骞道.毫无舒适性可言.性能和三凌EVO同级.
WRX是民用版的.
要是改的话,就要看你用多少钱改了.不能说哪个好.

Ⅷ 湾岸3DX+上斯巴鲁GC8对战如何改装

（GC8） (一部5档无力的车)
TA: A包，TCII铃，不要翼 (A包加速比原装快，TCII铃加强湾速)
VS: 原装包围，gtm铃，gt翼 (主要加强硬度，gtm铃加速)
平均: 全原装 (原本硬度和加速都好平均，只是5档无力)
超硬: 原装包围，RS铃，3d翼(原装包是最硬的包围，RS铃同3d翼都加强硬度)

Ⅸ 小改怡情 斯巴鲁8代翼豹轻改案例

斯巴鲁八代翼豹WRX，AWD全时四驱，水平对置发动机，2.0T，225匹马力，这些数据用膝盖都能想出来。以往介绍的车不外乎都是强劲的动力改装，而今次的主角有着不同的改装理念。低调的外观，刚好够用的动力，考究的内饰才是车主所追求的。

图：排气使用日本喉王FGK。

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Ⅹ 湾岸3dx 斯巴鲁wdx sti gc8好用吗怎么改啊求达人

个人感觉斯巴鲁的五档车都是中后程发力
像B4和GC8感觉都是3档偏弱
但是4档很强，5档凑合

这车比较轻，加速不错
不过极速欠缺很多
受制于5档的加速能力
高速赛道没有优势
遇上后追强的车基本就是噩梦
另外过弯的时候稳定性不错

个人推荐改装
A包
GT直尾翼或者A包尾翼
子弹后视镜（这个都烂了）
有孔非碳纤维引擎盖
三爪（其它的轮毂没试过）