15款帕萨特改装新款图片欣赏

『壹』 新帕萨特2015款怎么样有什么改变吗

大众很早就将TSI发动机引入了中国，经过多年多款车型的验证，TSI发动机的品质是值得信赖的。新帕萨特共搭载了1.4L、1.8L和2.0L三款TSI涡轮增压发动机，再加上3.0L
V6发动机，动力选择的多样性也胜于大多数对手。而与DSG变速箱的组合不管是输出效率还是油耗都很值得称道，当然，在7速DSG问题没有完美解决的时候，大家还是着重考虑6速湿式DSG变速箱的车型吧。

『贰』 2015款帕萨特中控茶杯架改装！太浅了一刹车就倒！根本没用的

你好，淘宝上有卖水杯卡口的，希望能够帮到你并给予回复。

『叁』 同款商务版新帕萨特被同事喜提，谈谈改装与没改装的对比！

自从帕萨特到手后，各种改装陆续操作，亲戚朋友同事也都知道我这台1.4T商务版的帕萨特，纷纷询问价格和质量，我都是实话实说，无论是油耗，舒适度，还是日常停车体验，驾驶感受，都和身边人分享。我觉得，在经济条件能承受的范围内，适合自己的车，就入手，毕竟几年内一直都是自己在开，别人在看，与其花钱买一台别人喜欢的车，为什么不坚定信念买自己喜欢的？方向盘在自己手里，轻踩油门，走就行了！我一个同事，快要结婚了，家里没车，之前坐过几次我的新帕，途中我们也聊关于新帕的这些那些事，我老以为是闲聊，也没在意，就实话实说和同事分享，毕竟每天在一起8、9个钟头，比家里人在一起的时间还长，也没啥避讳的，凡事都有两面性，冷暖自知，关于新帕这段时间来的情况都一五一十的聊。结果昨天同事给我打电话，说提了个和我同款的新帕，我心想这大过年的疫情还严重，还敢去买车？他说确实没办法，坐公交和出租车出门害怕感染，早就想买车，结果疫情闹得出门确实不方便就提前买了，价格也比较合适，他说现在4S店基本都没啥客户，能上临牌，只是正式牌照得等车管所正式上班才能上得了，临牌跑一个月估计也够了。人只要一想要个啥，就很心切，而且一旦认准了，说啥都不好使！今天看到他这台车了，回想起我当时提车，也是一模一样的丐版，我老说没改装前是素的，改完变香了变成荤的了，白天我们这边下雨了，而且过年期间真的没地方洗车，疫情期间不让开门，否则重罚，洗个车才挣多少钱，所以满大街都是灰头土脸的，今天车有点埋汰，各位见谅，先发几张我的车，再发几张同事的新车，我们的配置一模一样，各位正好可以看看对比一下，后期他要是改装也可以变荤的，感谢各位，轻点砸！

最后来张正脸，估计后期他会和我一样走上改装之路，感谢各位耐心看完，下次如果改装了，继续分享给大家！

『肆』 15款帕萨特顶配的音响能改装到20款帕萨特上吗

市场上很多车大灯基本上都可以改装，帕萨特也不例外，只是帕萨特可能价格稍高一点，因为大众系列的车大灯比较难拆，

『伍』 2015款大众帕萨特中控区能改成19款吗

中控，多功能方向盘，五千多就够了。 自动空调，电动座椅，还是别自己改了。 不如买现成的。

『陆』 2015款帕萨特听说即将上市主要哪里有所改变

已经买了。我只知道1。8尊荣多了个多功能方向盘别的没细看

『柒』 15款帕萨特改18寸轮毂有什么好处与坏处

好处是高速稳，扁平率低可以增加路感，可以对帕萨特这种车没用，坏处就是增加油耗，里程表误差，扁平度低的就震动强了，最最重要的就是年检时候过不了，得花钱找黄牛

『捌』 全新帕萨特做了哪些改款看起来为何非常高档

之前本田CR-V因为一些“问题”备受争议，但回归后依然是合资城市SUV市场的标杆车型。无独有偶，在合资b级车市场上，还有一款在中国保险研究测试中备受关注的车型，那就是大众帕萨特后来帕萨特升级了所有车型，车身重量更重，说明a柱的问题已经解决了。我们应该放弃的一个想法是：不要因为一个问题就否定一个车模。大众和帕萨特已经进入市场很久了，整体成绩可以说是优秀，竞争力一直保持在很高的水平。

另外，新车的座椅都是用皮革材料包裹的，座椅上的钻石拼接改善了细节，所以整体乘坐体验非常好。4933*1836*1469mm的长、宽、高，2871mm的轴距，保证了良好的空间感。

动力方面，新车搭载1.4T和2.0T发动机。虽然所有发动机都配有7速双离合变速箱，但只有2.0T车型配有湿式双离合变速箱。最大输出功率分别为150马力、186马力、220马力，其中2.0T大功率版100公里加速仅需7.4秒，每100公里油耗性能6.7L也很好。

写在最后：帕萨特， 大众的驾驶质量一直比较先进，比雅阁， 本田好，现在市场上年轻人多了，运动和时尚车型都能被认可。更改后的帕萨特更年轻，最大自重接近1.6吨，大大提高了安全性。这个在大众， 上汽，的“旗舰”模型已经被真诚地升级了，但是从长远来看，它需要一个大的改变。你觉得新型号怎么样？