宝马120i轮毂改装图片

Ⅰ 宝马轮毂改装案例分享

宝马轮毂改装案例分享

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 宝马120i轮胎改装方案

您好！
首先所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致。

轮胎改装时需要考虑以下各种因素：
1.当地交通条例(不会影响车辆年检通过、车辆保修等)；
2.轮胎的速度和负载指数；
3.轮辋的规格，如：宽度和偏移度等；
4.空间；
5.车子的悬挂系统；
6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；

所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。

相同花纹的轮胎如果胎面越宽，通常会带来更好的抓地力，但同时油耗、胎噪也有可能增加。轮胎一般是改宽不改窄，会影响抓地力从而影响刹车距离。

轮胎的高宽比数字越小（越扁平的轮胎），车辆的操控性就越好，但舒适性可能会下降，而且轮胎撞击异物时鼓包的机率可能会增加。

轮胎变宽后是否还能在原来的位置自由转向，不会刮碰到车辆上的其它部件要视具体车辆而定。保险起见需要现场试一下。

参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn

Ⅲ 宝马120i改装 高分

建议座椅直接换PERFORMANCE座椅，18000左右一只，RECARO代工，带座椅安全气囊，但是需要电脑匹配消除气囊和安全带报警，适合120i的19寸毂很少，而且国内路况不适合19寸的毂，建议18寸的就行了，但是要注意ET值，前后是不一样的，具体数值我记不得了，否则会磨到翼子板，价格视品牌而定，换前后225/40/R18就行了，235的胎宽我觉得已经影响起步了，PS2除了贵其他都挺好，排气换个P的尾段就行了，120i的机器，不堕个涡轮不要想大幅提高马力，建议走操控路线，避震和刹车都用P的吧

Ⅳ 你好，我的车是宝马120i，原轮毂为16寸，胎是2055516，现想换18寸轮毂，胎换成2254018，这样可行吗

当然不行啦。如果你的轮毂加大，那么相应的轮胎也要加大，而仪表上的码表显示是根据变速箱电脑返回的转速数据相匹配，那么就是说在相同的转速下，你的大轮胎的行驶历程比你的小轮胎要远，那么你仪表上显示跑了60码 那么有可能实际上已经跑到65码了。

Ⅳ bmw 1系轮毂的ET值是多少

1系用的是
防爆轮胎205/55 R16
你要用原来的轮胎还是要换成 17inch的？

下面的轮胎改装信息供你参考！

改装轮胎必须遵循下列原则：
1.轮胎的宽度增加后不能影响转向，可以把方向盘向左右两边打到头，看轮胎内侧和车身之间是否有足够的间隙。否则需要改用ET值较小的轮毂来增加轮距。

2.新轮胎的直径和原配轮胎的尺寸误差尽可能小，否则要影响到牵引力、最高车速、时速表和路码表和显示，对于307这样的配备行车电脑的车型，如果改装的轮胎尺寸有偏差，则电脑显示的平均油耗、瞬时油耗、总里程、当前里程、续行里程等等都不准了，必须在行车电脑中加以修正。

3.改装后的轮胎最高时速限制必须高于原配轮胎。

4.还有轮胎的旋转方向等等注意事项。

举例来说，假定某一车型(206)的原配轮胎为185/65R14，可以计算出直径为596.1mm，有如下几种可能的改装方案：

1.195/50R14，直径为550.6mm，直径误差为-7.63%不佳，视觉效果差，且里程表或电脑要修正

2.205/50R14，直径为560.6mm，直径误差为-5.96%不佳，视觉效果差，且里程表或电脑要修正

3.195/55R14，直径为570.1mm，直径误差为-4.36%不佳，视觉效果差，且里程表或电脑要修正

4.205/55R14，直径为581.1mm，直径误差为-2.52%佳，但里程表或电脑要修正

5.205/60R14，直径为601.6mm，直径误差为+0.92%综合性价比最佳，可利用原轮毂

6.205/50R15，直径为586.0mm，直径误差为-1.69%佳，要换轮毂，最好再修正里程表或电脑

7.205/45R16，直径为590.9mm，直径误差为-0.87%外观效果最佳，要换轮毂

8.195/55R15，直径为595.5mm，直径误差为-0.10%最佳，要换轮毂

9.215/45R16，直径为599.9mm，直径误差为+0.64%最佳，但费用昂贵

10.205/60R15，直径为627.0mm，直径误差为+5.18%外观效果佳，要换轮毂，且里程表或电脑要修正

如果不更换轮毂，上面第5个方案最佳。如果更换成15"轮毂，则第8个方案最佳。如果不考虑金钱，更换成16"轮毂，则第9个方案是最最吸引眼球的。

顺便说一下，采用第10个方案，不修正里程表和电脑，则最高车速可提高5.18%，假定牵引力足够的话。

B.改装轮毂必须遵循下列原则：

1.新轮毂的螺栓安装尺寸必须和原来的一样,否则装不上,307和206的轮毂都是108mmx4,比较少见!

2.新的轮毂的ET(偏置距)值不能大于原来的,否则轮毂可能碰刹车卡钳的

3.新的轮毂以加大1"-2"为宜,否则只能配很扁的轮胎,价格昂贵也影响舒适性

中国的路况不好,不建议换装扁平比在50以下的轮胎,除非你钱特多,而且只在市内优质公路上开.

要知道一个常识:越扁的轮胎越好看(毋庸置疑),但乘坐舒适性越差!

我昼思夜想,已经想好了一个极具性价比的轮胎改装方案:

轮毂不变,轮胎换用195/70R15(金杯的轮胎),或者195/75R15(看是否能找到),这种轮胎很便宜,不比现在的贵多少,而且侧面看上去的效果好,大了一圈了,同时轮胎的宽度不变,不影响油耗的.最高车速也提高了,呵呵!

Ⅵ 宝马120I 11年双门轿跑 原车轮毂16寸 想换18寸有坏处么

您好！

首先所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。

轮胎改装时需要考虑以下各种因素：
1.当地交通条例(不会影响车辆年检通过、车辆保修等)；
2.轮胎的速度和负载指数；
3.轮辋的规格，如：宽度和偏移度等；
4.空间；
5.车子的悬挂系统；
6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；

所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn

Ⅶ 宝马120i M运动实拍，颜值帅气更运动

宝马120iM运动实拍，颜值帅气更运动

外观霸气侧漏

大气豪华

动感科技

运动范十足

内饰低调奢华

看完你会心动吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 改装“全定制碳纤维套件”红色宝马120i，极为显眼的钢炮姿态！

全文内含改装清单！

这是一辆改装“全定制碳纤维套件”的宝马120i，外观部分，采用极为显眼的红色车漆，定制Style32's轮毂，定制碳纤维扰流板，定制碳纤维尾部扩散器，定制碳纤维分离器，DepoV2大灯，定制碳纤维车门把手以及定制碳纤维后视镜盖，内饰部分，选用定制格子内饰，Cobra桶式座椅，定制碳纤维启动按钮，定制碳纤维手刹，定制碳纤维换挡头，Alcantra材料包裹（车顶和ABC柱）和Alcantra中控台，性能动力部分，则只是换装低趴姿态必备的AirliftperformanceV2气动套件和RTA点火系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅸ hello各位，我车是宝马120i，原轮毂为16寸，胎是2055516，现想换18寸轮毂，胎换成2254018，这样可行吗

大轮毂薄轮胎，你测量一下吧。有可能会磨。说实话没什么必要，车子变慢油耗增加舒适性降低，花钱不讨好的选择