山地自行车外表改装图片

㈠ 怎么改装自行车外表

简单的，就是去找贴花，贴上去，然后去烤一层透明漆，贴花就是选你自己喜欢的就好 如果对整车颜色不满意，也可以去重新烤漆，再贴花，再烤透明漆

㈡ 山地自行车改装

1想换V刹的话够戗因为V刹需要自行车架子支持
吊闸架子上面的线座方向和V刹上面的闸线座都是相反的
而且位置也不一样
如果装的话只能前闸换成V刹因为前闸直接通过闸管可以连接到V刹上
后闸也想改的话只能自己去焊线座去
2不是后轴变形了
是塔基的问题
一般的民用塔基都会出现这类问题
只是幅度大小的问题
几乎很难解决
除非去买比较好的
很不划算
因为现在已经很难买到好的旋飞塔轮了
大的品牌已经不去做旋飞塔轮了
而民用的旋飞都有这问题
在民用车上这种问题基本算不上问题
3介意你用VP
550的
脚塌
便宜而且还算比较皮实
20多块就能买到
如果你是真的喜欢自行车的话
介意你去买一辆好的车
普通的民用车
你再怎样换件
再怎样去保养也不可能达到好车的效果
如果只是上下班的话
简单的换换就OK了

㈢ 山地自行车怎么改装才好看

一些地方换铝合金炫彩螺丝，然后轮胎改玛吉斯黄边，剩下碟片什么的rt86还有别的顶级碟都行轮胎350不到就能买一对

㈣ 关于山地自行车的改装

山地车想起着轻快 只要换半光头的外胎就行，没骑过山地车觉得重，还是身体不行需要锻炼，换其它都没用，零件重量都差不多，太轻的不结实的1000元换不了什么能轻的东西，想轻就买公路车

，公爵的车架是很好了，难道想换个更差点的， 车子是骑行用的，不是没事看的，不知道你认为的美观是什么样子的？

㈤ 怎样改装山地自行车

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㈥ 改装山地自行车

第一要改装山地车 首先要确定一点，有没有这个必要。因为运动自行车的领域，配件的价格到最后是性能与价格是不成比例的。如果选用shimano或者sram的变速套件，那低端的基本上没什么优势。
你的第一个问题，能不能装碟刹，要有两个基本点。一是花鼓（就是编钢丝的轴），是不是碟刹版本的（这类的花鼓有用于固定碟刹片的六个螺丝口）。二是车架上面的安装碟刹座的孔，没孔没位置，除非自己在车架上焊了。
第二，液压避震，就是前叉了，更换没问题的。问题在于你想换多少价位的，一般300左右的，还不如不用，没什么必要）
第三换后变速，另外还要看飞轮是几速的。虽然shimano的产品是向下兼容，但是没人会用七速的后拨用在5速 6速的飞轮。
综上所述，一个普通的山地车想要大规模的改装，还是不需要了。车还是自己骑吧。

㈦ 山地自行车怎样改装才能轻而快

如果你的车子4000元一下就不要大改了，真心建议。超过的话如果你暂时不想换车又想配置好点建议你换牙盘和变速套件，因为重量是改不了多少的，但如果你的钱包够鼓想来一套碳纤维全在你自己，比如换轮组，把横，牙盘，前叉等

㈧ 你见过哪些酷炫的山地自行车改装

山地的话一般是从轮组叉子改起，然后是套件，三件套，如果喜欢骚气一点的话可以换个亮色的配件，不过要清楚自己改装的目的，改装后使用范围不要超过整车承受能力，如果车架不行那就换架吧

㈨ 山地车怎么改装的更霸气更帅一点，

首先不能有多余的东西比如车包，车锁，货架，车梯等，然后换个好的车座，高度调到与车把差不多的高度，车把不要装副把，这是你会发现车子档次提升了一大截

㈩ 将我的山地车改装的酷一点，怎样把我的山地车改成很拉风的那种，需要什么装备，最好有图，谢谢大家了。

改的拉风是需要金钱作为支持的。比如32管径的前叉。看起来和机车一样。但是这种前叉价格都在2000以上。一版人难以负担。不过你可以先配个碟刹。让车子显得专业。还可以再买一些贴纸。淘宝上有家007YEHUO就是专门做这个的。能把1000多的车贴的和10000左右的发烧级单车差不多。（仅限外观）