汽车改装坦克履带

『壹』 坦克及履带式装甲车速度可以超过80迈吗

现役的主战坦克就不用想了，没一个可以达到的，历史上的轻型坦克及履带装甲车是有达到这一数据的。如英国60年代为陆军研制的”蝎“式轻型坦克，公路最大速度可以达到80.5km/h；以“斯巴达人”装甲人员输送车车体为基础改装的“闪电”式高机动运货车，公路最大速度是84km/h；另外美国陆军武器研发与设计中心2009年还试验了一款“粗齿锯”无人高速履带车，该车可以97km/h的速度穿越凹凸不平的泥泞路面，而且从零加速到81km/h只需要5秒。

另附一份各型坦克速度表，仅供参考：
1、美国M1A2 67.6公里/小时
2、德国豹2A6 72公里/小时
3、英国挑战者2 56公里/小时
4、日本90式 70公里/小时
5、法国勒克莱尔 72公里/小时
6、以色列梅卡瓦3 46公里/小时
7、韩国K1A1 65公里/小时
8、俄罗斯 T-90 60公里/小时
9、俄罗斯 T-80 70公里/小时
10、俄罗斯 T-72 60公里/小时
11、印度阿琼 72公里/小时
12、意大利公羊 65公里/小时
13、巴基斯坦哈立德 70公里/小时
14、中国96 60公里/小时
15、中国99A 70公里/小时
16、德国/阿根廷TAM 75公里/小时

『贰』 坦克是由汽车改装的吗

本质即使相同，设计的时候目的不同，也没有什么相同的东西吧。
坦克是很沉的诶~坦克差不多50-60t，对于动力要求比较大，而且用的是履带。
相对来说，装甲车更像是汽车。
都是从头设计的东西，所以不会是改装的。
内燃机和外燃机的区别就是内燃机的燃料在机器内部燃烧，从而得到动力，目前汽车都是这种的
外燃机举个例子就是以前的蒸汽机，燃料在机器外面加热水，水蒸气推动活塞运动。
柴油发动机，是烧柴油的，一般都是指内燃机。

『叁』 汽车能不能改装成坦克

汽车改坦克怎么改啊。结构布局都不同，不过顶个坦克形状的壳子倒是可以有。

『肆』 现有一辆北京吉普212，有人提议改成装甲车，有说改坦克，还有说改老爷车的，到底该弄成什么类型的

1、坦克改不成。因为坦克是全地形突破武器，光履带这个要求你就做不到，装甲车也就是将将够，一般装甲车要求通行能力也至少6轮甚至8轮，悍马除外，那也就是个微型装甲车。
2、如果是军迷，可以考虑尽可能加一些好玩的东西，如伪装网神马的。要是一个坦克迷，可以加一些备用邮箱、老式阵地战潜望镜、步兵铁锹、战车牵引索。。。。
3、涂装。。。如果是军迷，这个比较重要。。。

『伍』 跪求坦克组装方法！

用铆钉,1个齿轮上没个齿打2个铆钉,技术手法用强力氧焊
最好是真空焊

『陆』 老外用坦克履带造摩托车，能越野作战，有多强

确实是非常强的，因为改装后的摩托车本身非常的帅气，性能也是非常好的。

『柒』 为什么不把所有的汽车的外壳都换成坦克的厚装甲

想法是好的，不过如果从反面来看：
1、过厚的外壳，质量过盛会造成钢材的极大浪费；
2、油耗暴增，导致不可再生资源的更大浪费；
3、对路面的建筑要求提高，道路建筑成本和维护成本巨增；
4、车辆的购置成本和维护增加，导致购买量下降，从而对国家和社会产生一系列的副面影响；
5、车速降低，通行率下降，导致社会整体效率下降。

除上述所列外还有其他影响，就不一一赘述了。

『捌』 请问坦克等履带式车辆是如何改变前进方向或倒车的

履带控制转向和倒车都是通过调整两条履带的转速来实现的

且不提坦克我用我开过的部分工程机械来说，两条履带分别有操纵杆来控制，如果让两条履带一边快一边慢就能向慢的那边拐弯，通过左右的速度差能控制拐弯的幅度，如果让两条履带反向(一正一反)运动还可以实现原地掉头，倒车只要让两条履带都反转就好了，倒车拐弯同理

坦克的具体操纵机构有所不同，但原理一致

『玖』 想改装坦克300，不知什么牌子的轮毂好，有没有推荐的

坦克300最好是选择越野车专用的轮毂品牌，还要看你的需求来选择是非防脱圈，还是防脱圈的
像是KMC、XD、ATX都非常适合越野车使用的。