马自达改装轮毂图片

㈠ 马自达3星骋 改装轮毂

这个东西看预算，一般日本进口的铸造轮毂费用在2000-3000元一个

昆明，佛山等大厂生产的无版权轮毂，一般在900左右一个

浙江，如万丰，海圣的无版权轮毂，一般在700左右一个

浙江还有一些厂家，生产的轮毂在600左右即可拿下

马自达3用的18寸轮毂需要选用225 40 R18的轮胎，如倍耐力P7 P0等等

费用在1400元左右，不含运费

降低底盘可以选用，马特威或爱巴赫的短簧，美观兼顾一定舒适，支撑会明显好转，舒适性也差一些费用在2000左右

保守计算用国产一线厂家轮毂900x4+1400x4+200+500(轮毂，轮胎，弹簧的运费和安装)

差不多1.12万元左右

如果你愿意用杂牌轮毂，杂牌轮胎，杂牌弹簧 6000内拿下，不过这东建议慎重一些

这类情况一般不影响年检

㈡ 马自达6改装cv3轮毂18寸，应该注意叶子板这些吗

要换，建议换215/45/17的。。这样不需要改悬挂，也不会刮到叶子板。
轮胎建议换横滨或者固特易的。
补充：轮毂不换的话，那只能还选用原来尺寸的轮胎。光换轮胎就行了，原车的胎不行。

㈢ 马自达昂克赛拉改装MMX轮毂

马自达昂克赛拉改装MMX轮毂

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㈣ 求一款马自达6的改装轮毂

我有好几个

㈤ 我的马自达6 我想改装下我的轮毂。改成17寸的。

这位仁兄您好！轮毂你可以自己选喜欢的，轮毂质量都差不多。重要的是轮胎，毕竟它才是支撑起
整辆车、在路上跑的。我推荐的轮胎是F1固特异极品飞靴轮胎，着轮胎就是雪铁龙C5最高配版本上的，还有奥迪Q7的高配版本上也是用的着轮胎，质量很可靠。不过有点超出预算，一条轮胎要1650元，但很值得！

㈥ 马自达6轮毂改装

按你计算的轮胎，17寸 225/45/R17这个参数就很合适咯~ 你可按这个参数选择不同品牌花纹的轮胎，因为个品牌花纹的轮胎各有不同的特点，例如竞技性能、静音、油耗、舒适等，符合自己的要求的就可。
至于轮毂，由于车型决定的参数，轮毂的参数也就基本决定了，当中就有H/PCD(孔数/孔距)，ET: 偏距； 中心孔
例如你的马六来说，车型的PCD是5Hx114.3，意思就是5个螺丝孔，孔距为114.3，这是车型决定的，所以你选择改装轮毂的时候首先考虑的是适合的PCD，也就只能选择5x114.3的啦；
之余ET就是偏距，安装面到轮毂中心线的距离。简单说也是按车型的，马六的ET就是+50mm，但市面上一般改装轮毂的ET就只有+45或者+40，这样的也使用，因为是mm为单位的，所以差别不是很大。
其他的17x7.5 就是尺寸，17是17寸的轮毂，7.5就是轮毂的宽度，轮毂宽度都有相应轮胎宽度的限值， 7.5对应的胎宽可以为215~235均可。

以上资讯由伯乐驰胎铃改提供！

㈦ 谁有马自达6改18寸轮毂的效果图

这个看比例来讲。应该是R19或者R20的。

㈧ 经典马自达6改装18寸轮毂可以吗

当然可以。

㈨ 马自达3改装

1：包围尾翼的市场很混乱，有正规大厂的，有山寨的，有进口的，产品做工质量以及空气动力参差不齐，便宜的山寨厂的包围价格也就是1000--2000，国产的质量好的就要有3000---5000了比较出名的有6000R等品牌可以在网上查到，再就是进口的，一般都是日本货基本上都在5000以上，碳纤维的就更贵了，至于碳纤维不建议购买，第一价格贵不适用，第二假的太多。至于你说的风阻问题好的包围都是降低风阻的，只有垃圾山寨货才会增加风阻。在一个就是尾翼，不建议改装大尾翼，普通家用车大型尾翼不但不能起到增加车辆下压力的作用反而会非常费油，建议改装一个小点的不要太夸张。
2，轮毂轮胎。轮胎的改装时一向很严谨的工程~~过得的轮胎活着轮毂不但不能改善操控和乘坐感反而会增加油耗和增大驾驭难度~~~~
直径高度以不超过20mm为限，在容许的范围内才可更换加大的轮胎尺码，其计算方法为:(轮胎高度×2)+轮胎直径（mm）=轮圈直径高度，再拿185/65HR14的这组轮胎为例(120.22）+355.6=596mm，所以185/65HR14这组车轮直径高度为596mm，依上述公式计算，我们知道在胎高限制下可换用直径高度为609.2 的195/65R14轮胎，若要连轮圈一样加大，则可使用直径高度为 615mm的195/60R15轮胎，因为这两组车轮的直径高度在互换后差距都在20mm的容许更换范围内，所以可以相互更换，
而且轮胎的改装还要根据平日使用情况更换适合胎纹的轮胎~~~~如果只为了视觉效果更换外形漂亮的竞速轮胎~~~带来的负面影响就是很高的胎噪和油耗以及降低了乘坐的舒适性~~~~