雅马哈摩托车125复古改装图片

『壹』 雅马哈天剑125怎么改装才可以开到140

天剑车若能改装表显极速跑到140以上，估计改装费超过卖一辆合资250的钱了，首先车架和轮胎就承受不了140Km/h速度，把动力改上去了骑上也不安全！天剑车表显极速到120(GPS在112左右)是没问题的，只需初磨合1千公里用原厂机油后，马上换成全合成机油(MA2/SM)正品(单价150元以上)，前3千公里转速不能超过3000-3500转，前5千公里前转速不能超过3500-4000转，合成机油换油周期先为3千公里后再为5千公里，试极速前调整(或检查)气门间隙到标准值便可以的，只要你空档猛加油门转速超过4千转(1次)便永远表显极速上不了120。只要五档2500转以下能加起油来，你的摩托车便磨合好了！

『贰』 yamaha 有一款摩托车，很复古，不是踏板，跨骑的，125cc的 ，很小巧。不知道什么型号，希望高人

如果是国内合资生产的，有可能是新出的天俊125，但也不是非常小，与一般标准的125CC摩托车大小相同。如果是进口的，也可能是SR125系列的。

『叁』 摩托车改装 雅马哈天剑125

这车不要改 代代步蛮好的

『肆』 什么摩托车适合复古改装

现成的有英国的凯旋！有5.6十年代英国摩托车的风格！日本的川崎w650 w800 雅马哈的sr400 sr500 本田cl400 cb400ss 都是不错的 国产适合改咖啡风格的有cg125 gn250等都是不错的选择 望采纳

『伍』 我想把我的雅马哈 迅鹰 125 踏板摩托车,改的漂亮一点,怎么改

你说的这个价格预计连黑车都收不到。如果有人给你这个价格，那一定不要买，不是药车就是山寨。切记切记

『陆』 这款雅马哈摩托车，我想把前鼓刹改成碟刹，125改成150，把冷却系统改成风冷，外轮胎改成防滑，这是

没必要改，从新买一辆更好还能上牌，想摩旅第一条件就车是能合法上路的。

『柒』 雅马哈125摩托车型号及改装问题

这个型号是YBR125K版的 轮胎加粗能提高车辆的稳定性和通过性.但同时也增加了油耗和提速变慢.更换排气管低速的加速力会差点 高速会稍好些！

『捌』 国产cg顶杆机摩托车改装雅马哈125。请高手或有经验的哥们指教，QQ380456497

怎么改？
过程雅马哈跨式 那丑样，你想改外观？？我不认为国产雅马哈车款外观有GC好看。。
如果是换发动机，直接找个钳工能轻松帮你搞定
换车架就没必要了。没什么区别。虽然车架一直是雅马哈的特色，但国产雅马哈并没有得到真传

要改的话CG不如改复古吧 或找台70-90年代的跑车，把CG的发动机搬上去，驾驶感肯定不一样

『玖』 雅马哈发布新复古踏板Vinoora 125，外观犹如呆萌青蛙

雅马哈在台湾市场发布了全新踏板车-Vinoora125，新车拥有一个极具辨识度的外观。“大眼睛”车灯、“大鼻子”车头，圆头圆脑的车身，完全颠覆了我们脑海中踏板车的印象。其实这个灵感来源于90年代初期，雅马哈一款名为FrogEV的概念两轮电动车，车如其名，确实很像一只呆萌的青蛙。雅马哈宣称它是融合经典与潮流的新复古踏板车。

售价方面Vinoora为7.63w新台币，M版为7.98w新台币，折合rmb约1.8w和1.88w，在配置和巧格JOGi差不多的情况下，这个价位似乎不太容易让内地车友提起兴趣。雅马哈的小踏板向来是内地车厂重点关照的对象，燃油的、电动的都成为模仿的对象，这款吸睛的Vinoora125多半也不能幸免。车友们，你能接受这种风格吗？

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