中华v3改装减震图片
『壹』 华晨中华V3减震器硬可以改吗
想软？ 换四根好点的避震器吧。阻尼大点的。 选择世界品牌的避震器，不要买上假货。 开起来比原厂的好一万倍。 原厂的避震器也是采购的其他厂家的。 不要迷信原厂。
经济全球化，汽车制造商是不会生产避震器的。 你见过奔驰轮胎吗？ 奔驰不也是用的米其林，倍耐力什麽的轮胎吗？？？ 你也可以换米其林的啊。
避震器软了，那就真的硬了。
只有避震器硬了，阻尼大了，才可以拉的住弹簧使弹簧柔和缓慢的回弹起来，你才会觉得汽车舒服，软。 压缩的时候略微有点阻尼就行，太大也不好，妨碍弹簧吸收震动
想提高汽车的舒适性，有两种方法，1避震器维持不变，换更软、行程更长的弹簧，
2换更好的避震器，阻尼大点，可以拉住弹簧。
说白了就是弹簧和避震器软硬要匹配。
对於低端车，利润最大化，只有又短又硬的硬弹簧成本才低。
阻尼小的避震器成本才低。
但是为了追求利润，硬弹簧配合软避震器，就是一坨屎的搭配。 开起来就会有在过烂路的时候特别硬，在极限操控、刹车的时候又会夸张的外倾和点头。 至少我开的几万块的国产车长城C30就是这样的。 我相信她的兄弟们 BYD F3啊 之类的同样是这样的。
『贰』 中华v3底盘可以改装升高吗
建议安装
我都已经买好就等提车安装了
隔热棉可以保护机盖漆面
温度高了
机盖油漆老化的快
『叁』 中华v3减震有多硬比面包车还硬
就是把后备箱里面的内衬拆了紧紧螺丝就好
『肆』 我的车是中华 v3 的减震特别硬，有什么样的解决办法
软硬可调高低可调的好减震，880一根舍得就可以提高舒适
『伍』 中华v3原来是扭力梁 现在可以改独立悬挂吗如果能需要花费多少钱
这个是不行的，改这个是有风险的，因为车架在制作过程中，独立悬架的各个支撑点都没有专用强化，就算是按照加强件的标准做了改装，这个费用也是很高的。
『陆』 中华V3的减震咋样
有点偏硬，舒适性不怎么好，毕竟几万的车没办法的
『柒』 中华V3减震器能改舒适的吗
网上，或者专业改装有可调硬度减震
『捌』 你好！中华V3能换舒适的避震器吗
可以的，，，就是减震，没有舒适之分
『玖』 中华v3能不能改霸道的避震器
不能 不是通用的
『拾』 中华v3后减震打铁声／
你好！减震器顶角胶套烂了，更换即可