方头捷达表盘改装图片

⑴ 方头捷达的改装

大包围你就杯具了。。。减速带过着都费劲。。。还是往mk2方向改吧。。。其实方头捷达最大的亮点就是方头圆灯，如果是4支圆灯更拉风。。。底盘可以通过换用运动套装的减震器完成，爱巴赫或者萨克斯的。。。前后加装平衡杆。。。提高车身的强度。。。拐弯不飘。。。其他就是后盘刹车啊。。。轮毂什么的。。。这个看你自己的喜好。。。尾翼这个东西我装过，鸭舌的。。。感觉还挺好看。。。

⑵ 我的02款捷达前卫想稍作改装，加入一些MK2的元素；但绝不是全盘照抄。哪位懂得改装或MK2车主请帮帮我

1、暴龟——
尺寸：分为15寸、16寸，甚至现在淘宝都出14寸了。
价格：15寸的300多块钱，16寸的400左右。
轮胎：为了达到暴龟“暴”的效果，多数玩家一般用15寸配合195/50/15（这个规格相对便宜）。相对16寸的配合205/45/16。
油耗：油耗有变化但不明显，其实是多1升得油耗，跟漂亮的暴龟比起来，心理觉得值。

2、进/排气系统 动力系统 转向系统 排气管——
进气：根据你所在城市天气决定使用什么进气，一般不该排量，用高流量风格或小风箱即可。
排气：做全段51MM不锈钢排气，去掉三元，换小中包，去掉排气支管，换等长不锈钢芭蕉。尾包根据自己需求随意。
动力：1.8和2.0方案比较成熟，选择的余地很大。

3、变速箱系统——
比较常见的有4.467和4.250大尾牙，也就是改变密齿比，加速性能可明显的提升，也会降低每一档位的极速。

4、悬挂系统——
短簧、套装、绞丫很多种，根据自己需要选择

⑶ 原装的捷达王，和方头改的捷达王从什么地方可以看出来

改得好的车外观上基本上看不出来！最简单的是打开引擎盖可以从两边翼子板上有无切割痕迹看得出来！有是改装，无是原装！引擎是分电器，化油器的为改装！

麻烦采纳，谢谢!

⑷ 方头捷达仪表盘能改成什么样

您好。这要看自己喜好了。希望能帮到你。

⑸ 方头捷达为什么要改mk2呢Mk2是什么东西呢

就是目前国内的捷达，当年一汽大众引进的是JETTA的第二代车型，国产后命名捷达，近几年虽然经过了多次改进，但总的来说没有革命性的变化，还是MK2。

⑹ 方头捷达改装MK2

1、车换颜色可以先喷漆，然后去车管所换行驶证，重新拍照。好办理，改行驶证费用应该不太高；手续费而已；
2、如果想玩圆灯的话，需要改中网、大灯和中网支架，改完以后检车是肯定不能通过的，需要检车前恢复到原厂状态。不过如果你喜欢mk2的外形的话，去修理厂折腾两次也是值得的，也不费劲；
3、想要有mk2的外观效果其实不光是灯和轮毂，最重要的是车身高度要降低，国外的2代捷达车身高度就很低，但引进中国后为了提高通过性把车身加高了。不过减震系统改完以后验车会麻烦些，也需要恢复到原厂状态才能过。

⑺ 牛人改装捷达，老车也能这么有科技范！内饰豪华感不输大G

很多人对汽车的了解，都是从一辆捷达开始的。八九十年代的时候，汽车还没有普及，路上能够见到的也就这么几款车型，其中就包括大众捷达。那个年代但凡是能开上一辆捷达的人，家庭条件最起码小康起步，现在要是不开个奔驰宝马的，绝对算是家道中落了。

不过这里还要提醒大家，改装一定要适可而止，合规合法。不要心血来潮把自己唯一的爱车拿来改装，结果不能合法上路和审车，那可就悲催了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 捷达改装mk2案例清单

老车在不少人眼里都代表着老旧,而在爱车的朋友眼中则代表着经典,今天玩车之家就为大家带来一辆老款的捷达改装案例。 眼前这辆2005款捷达MK2是车主从当地一个车友手上购买的,当时对方..

⑼ 捷达方头改圆头需要换什么件

前杠 前杠骨架 前杠支架 前杠卡扣 叶子板 叶子板灯 叶子板内衬 水箱框架 水箱导流板 雾灯 转向灯 假灯 大灯 角灯 机器盖 机器盖锁 中网 中网铁条 铁条卡扣 后尾灯 拍照板 后杠 后杠骨架 后杠卡扣 后锁芯 详细清单 塞布采纳是 你的 问题了 ！~！~1

⑽ 方头捷达改装mk2车管所可以变更行车本吗

1、车换颜色可以先喷漆，然后去车管所换行驶证，重新拍照。好办理，改行驶证费用应该不太高；手续费而已；2、如果想玩圆灯的话，需要改中网、大灯和中网支架，改完以后检车是肯定不能通过的，需要检车前恢复到原厂状态。不过如果你喜欢mk2的外形的话，去修理厂折腾两次也是值得的，也不费劲；3、想要有mk2的外观效果其实不光是灯和轮毂，最重要的是车身高度要降低，国外的2代捷达车身高度就很低，但引进中国后为了提高通过性把车身加高了。不过减震系统改完以后验车会麻烦些，也需要恢复到原厂状态才能过。