汽车改装音响线要5米长吗

『壹』 在汽车音响改装中喇叭线到底是越短越好还是越长越好呢

有人喜欢把喇叭线拿来作为调音的一项配备，他们喜欢把喇叭线留得长长的，以便在系统中多增加一些喇叭线的特点。这是一个另类的玩法，不能完全否定这种玩法，因为每个玩音响的玩家，都有自己的独家心得及窍门，有些是无法用理论来解释的，但在实际聆听时有时却是有效的，比如你的系统声音尖锐偏亮，中低偏薄，那么，藉由使用长长的声音丰厚的喇叭线，有可能改进这些不足；这就是一种调音技巧的问题了，所以不能完全否定，但这毕竟是下下策。如果您的系统平衡性不错，而您使用了这样的长喇叭线，那声音就会暗而发蒙。所以无论怎么说，中性、平衡、无或少渲染，才是我们发烧友所追求的目标。从这个概念上来说，每个人都应该能够明白，喇叭线到底是越短越好，还是越长越好了。假如您以相同的喇叭线，一条为 2.5 米，一条为 5 米，使用在相同系统上， 5 米的线很明显在速度和质感方面下降、高频的延伸缩水、空气感打了折扣；但也有发烧友觉得平滑了、柔顺了。如果有人喜欢这种所谓的“平滑、柔顺感”，那么喇叭线长一点肯定是对的。

『贰』 汽车改装音响需要注意的问题有哪些改装会不会影响原车线路，去哪里做改装比较好

汽车音响改装要注意的事项：
一、选材方面
1.要货比三家，反复试听，选择一套在价格上自己能够接受且比较适合自己听音风格的器材。最重要的是认准防伪商标，谨防买到假货。
2.就是最容易忽视的部分——线材，很多改装的车友并没有想到线材这块，其实这块也比较重要，你是选择什么样的音响系统，一定要选择同级别的选材，线材差了也会音响到音质的效果，严重的可能会损坏器材。

二、安装方面
1.一定要去专业的音响改装店安装，特别是细节方面，比如：线材有没有做保护，装喇叭是有没有加经过防水处理的木质垫圈和防水罩等等之类的，比较多，就不一一列举了。
2.调音，有没有专业的调音师，这个很重要，有句话说的是：“三分器材，七分调试”。

改装会不会影响到原车线路：
这个问题嘛！如果是专业的音响改装店，安装音响的时候一般都会另外单独布线，不使用原车的线路，但会使用到原车的电源，改装音响这个是避免不了的。如果是单独布线，按照常理来说是不会影响到原车的线路的；反之，则只能说影响原车线路的几率大一些，不能说一定会影响。

至于去哪里改比较好？
通过上面的描述，我想应该也知道该去哪里改了吧，肯定要去专业做汽车音响改装的地方了。

可能也有部分漏缺的地方，想起了再补上。

『叁』 汽车音响改装的几个误区，了解一下

汽车音响改装的几个误区：
越来越多的车友认为，改装音响时，喇叭安装得越多，音响效果就越好。可能刚刚接触音响改装的用户看到不少案例安装了很多喇叭，就觉得喇叭是不是安装得越多就越好。这里可以肯定的告诉大家，NO！喇叭的数量在于精，不在于多。根据车内环境，在前后声场，各个喇叭单元正确安装，好的音质自然就表现出来了。如果盲目跟风，胡乱安装喇叭费钱不说，更影响了整个音质效果！
说到改装，大家只知道喇叭、功放、低音箱值钱，说到线材，大家都以为是免费提供的。当然不是啦，很多线材是属于音响套餐里面的，并不代表它不值钱。在电源线上，好点的10-20米的至少要几百块钱。加上喇叭线、音频线、便宜的几百元，贵点的都上千上万。
大家说到音响改装时，都过多的心思放在喇叭和功放等设备。要知道要是没有这些线材，整个音响系统根本没法构建。而这些线材的品质也同样影响着音乐的品质。
不知道是不是大家太注重对音响喇叭等设备的过多关注还是没有明白整个音响系统的运作。很多车主竟然认为调音是不重要的。汽车音响调音跟汽车隔音一样都是影响音质表现的关键。
调音是一项非常难的技术活，尤其是对一些改装好配音响设备的汽车，调音不慎可能会导致整个系统音质表现差，完全不能展现出本身配置应有的品质。

『肆』 汽车音响改装需要破原车的线吗

基本不需要都是独立改装，可以去南昌浪潮汽车音响改装了解下

『伍』 关于汽车破线改装音响的问题

改装引起自燃跟破线几乎扯不上关系，毕竟谁都知道破线后要做好绝缘处理。其实最大问题是改装的配件功率过大，超出原车所能承受的负荷，在使用的过程中就有可能导致线路过热短路，条件凑巧适合就会引起车辆自燃。另外，因为功放的功率过高，直接搭到电瓶上取电容易出现亏电现象，即使功放本身带有开关，始终会存在慢放电的情况。电池负荷过大，在使用的过程中电压不稳也会影响车辆的其他高压输出设备的正常使用，例如：火嘴偶然的点火失败、电喷车怠速不稳、油耗增高等问题！

『陆』 汽车音响改装要注意什么

一、有没必要花钱去改装音响？

挺多的，每辆车出厂都配备了扬声器。但是随着人们对生活品质的要求越来越高，选择改装音响的越来越多了。

1、 以吉安汇友汽车音响的老王自己为例，刚开始接触音响是在家听，玩耳机，AKG、艾利和AK320等，结婚有了孩子，自己创业后就越来越没时间呆在家里了，反而在车上的时间越来越长。上下班、出差，有时候还堵车。

2、 汽车空间比较隐私，自己爱听什么听什么，心情好听首经典老歌，心情差听首DJ，舒缓自己的心情，减少路怒症。

3、 每一个车型从车厂出来音响效果都是一样的，并没有根据车主的喜好去调节，后改装可以根据车友的要求定制效果，是个性化的体现。

六、如何选择一套汽车音响？

汽车音响主要分为几种类型：

1， 汽车音响加装。

A：原车没有高音的车型，如飞度、十代雅阁、宝马三系五系、奔驰C/E/GLC等车型，加装一套带高音的套装喇叭，声音的清晰度、层次感会有明显提升。

B：还有些车型，后门减配了喇叭单元，如途观、飞度、POLO等，加装一套套装或者同轴扬声器，让坐后排的家人朋友也能享受好音乐。

C：绝大多数原车音响，都不带超低音（俗称低音炮），喜欢听低音的车友，也可以选择加装一只超低音来弥补原车这方面的不足。

2、汽车音响换装。

有不少车友对原车音响不满意，想简单改善,花销少，时间快，就可以选择更换一套比原厂素质更高的扬声器，达到无损提升音响效果的目的。

4、 汽车音响改装。

对汽车音响要求比较高的车友，加装、换装不能满足他的时候，就需要搭配主机、DSP处理器、功放、扬声器、线材电容等。注意不能有明显的短板。

安装过程也需要特别注意，喇叭安装要求扎实密封、功放走线要求安全牢靠。

为了改善车内环境对音响系统发挥的影响，汽车音响要发挥到最佳状态，需要用专用的软件进行调试，让整套音响系统更平衡耐听。

总结来说：听友要根据自己的听音需求，选择合适的方案，简单的加装，中端的换装，有要求的改装。

『柒』 汽车音响改装中线材对音响有影响吗

有很大影响的，对于音响改装一般分电源线，喇叭线，还有音频线，电源线选择要求与用电器功率匹配，喇叭线和音频线的走线也尽量避开原车信号线，否则有干扰

『捌』 改装汽车音响用多大的电源线

只有纯无氧铜制造的，才是导电率高、安全又较经济的电源线，最好是带屏蔽具有抗干扰作用的。有条件的可以选择镀锡铜或镀银铜，因为镀锡铜的物理稳定性最好，镀银铜的导电性更好。但绝不能用铜包铝，因为铜包铝的内阻比纯无氧铜要大4倍左右，造成压降增大，甚至发热，危害音响系统。所以音响改装电源线的选购很重要的，上次留意到深圳非常城市的官方网站，采用美国进口优质的电源线。相信非常城市很棒的！！