南汽改装车防汛抢险车

㈠ 南京汽车制造厂有哪些

金龙客车、申沃公交车、跃进卡车、依维柯商用车、上海大众轿车、福特轿车、

马自达轿车、名爵轿车、荣威轿车、长安面包车、晨光专用车、南京特种车

㈡ 中国六七十年代进口的军用汽车

中央军委科学技术委员会于1961年6月批准成立的军用轮式车辆专业组统一制定了军用汽车发展规划，组织研制、试验、定型，协调生产。经过两年多的努力，拟定出《军用轮式车辆系列化方案》，经中央军委贺龙、聂荣臻、罗瑞卿等领导同志审批，于1963年5月1日颁发实施。方案确定研制生产0.5吨、1吨、2.5吨、3.5 吨、5吨和7吨级的6种军用车辆基本车型。以这6种车型为基础，可发展20多种变型车，改装成若干种专用车，基本达到军用车辆装备系列化、通用化和标准化要求。

1963年开始，一机部按照军用车辆系列化方案，分别在第一汽车制造厂和南京汽车制造厂组织1 吨、2.5吨和3.5吨级越野汽车的生产。1964年确定了在三线新建以生产越野车为主的第二汽车制造厂、四川（重庆红岩）和陕西汽车制造厂，生产0.5 吨、5吨和7吨级的越野汽车。60年代后期，由北汽制造的BJ212轻型越野车和南汽的NJ230先后投产；洛阳拖拉机厂研制的5吨级东方红665重型牵引车也开始装备部队。1974年，第二汽车制造厂建成EQ240汽车生产线，开始生产3.5 吨级EQ245越野汽车。到1980年，国产第一代军用轮式车辆的6种基本车型(0.5吨级4-4型BJ212、1吨级4-4型NJ230、2.5吨级6-6型CA30、3.5吨级6-6型EQ245、5 吨级6-6型SX250、7吨级6-6型JN252和CQ261)全部实现了批量投产的预期目标。与此同时，70年代初期研制的6-6型 延安SX250、黄河JN252、红岩CQ261越野汽车与东方红DFH665一起构成了我国军用重型越野汽车的第一代装备，扭转了重型武器牵引车不相匹配，小车拉大炮的状况，满足了部队的部分急需，为国民经济的发展和国防建设做出了贡献，并对我国整个汽车工业水平的提高起了重要的推动作用。
你说的这些无史可查，六十年代中法刚建交就算那时有进口也是少数，没有批量装备部队而且武器进出口属于国家机密没超五十年是不会解冻的，那时法国能给我们的也只能是二战后期的装备，我查了二战法国军车没有在我军车中找到它的雏形

㈢ 南京的 专用车厂 改装厂有哪些企业

挺多的！
南京南汽专用车、江苏中意、南京客车厂等等……
畅达牌，中意牌，雨花牌……
但是个人觉得南京南汽专用车是国字号，属上汽的！挺不错！

㈣ 防汛车是什么

防汛车一般是防汛期间的专用车辆。。平时和一般的公务车一样，防汛期间悬挂防汛牌子，将有一定的特权。

㈤ 汉能工程救险车（或应急抢修车）的特点是什么

一是基本代步交通工具特点。目前各领域使用的抢险车型基本为单排坐驾驶室，当抢险人员过多时，则需另配交通工具，无形中增加了成本能耗。随着车型迭代，一些新开发多功能抢险车可乘坐多人，解决了配车代步困难。

二是牢靠的供电功能。车内配备国际品牌进口发动机组，采用杰出设计制造工艺，具有体小质轻的优异性能。极大限度地降低了所占空间质量比。

三是夜间作业照明功能。作为抢险车夜间作业照明功能是其强项。巧妙使用的专利设计将车载照明系统隐藏起来。驾车时灯体隐藏在箱体上。可减少风阻降低能耗，并不受外力损毁。同时通过智能操控系统可灵活调节照明角度及高度。光源配备安全可靠。

四是配输电装备功能。车载专用电缆收放筒替代了以往人工收放电缆繁重杂乱的劳作，极具功效提高优势。

五是工作舱功能。工作舱的设计无不体现着厂商的求精工匠精神。它不仅为电机机组遮挡风雨的厢体，同时兼具质轻质坚、防盗美观、散热吸音等特性。

㈥ 北京7.21抢险车辆是哪个厂家生产的

亲，这款抢险车是南京南汽畅通公路机械有限公司生产的畅达牌工程抢险车，质量性能都不错，在今年的防汛抢险演习中起到关键作用。同时该车具备夜间照明、警示功能。希望能帮到你！

㈦ 去三亚玩，想租辆车，都说三亚南汽租车公司的口碑好，谁能给我介绍一下么顺便把电话号码给我下。谢谢

神州租车多好啊、 有口碑 有信誉。自己去网络。那是个大品牌。 来了订酒店的话找我，

㈧ 南京汽车有哪些汽车

汽车制造企业，南京典型的是两大企业，第一个是本地的南京汽车集团，南京汽车集团下面有四大公司，分别是跃进汽车集团（中央路）、南京菲亚特（南京江宁经济技术开发区）、南京依维柯（玄武区黑墨营100号）、南汽新雅途（生产基地在无锡），另外还有个新的项目，在江北的高新技术开发区，主要生产MG汽车，这个项目就是收购的“罗孚”国产化项目。

南汽原来在中央路，现在厂房整体搬迁，原厂房已土地出让，由房地产开发公司拍得。

现在的南京汽车集团办公总部还在中央路，是利用跃进的办公用地，新的总部大楼南汽大厦正在建造中。如果您到南汽或跃进企业办事，就到中央路331号，从火车站、中央门打车起步价范围内，地铁一号线到新模范马路站下，公交车也很多，凡是到许府巷站的都可以，有20几条线路经过；如果是到南京菲亚特，就得到江宁经济开发区，如果是到依维柯，就得到黑墨营那儿。

第二个大的汽车制造厂是位于江宁经济开发区的长安福特南京工厂，现在还没投产，在江宁开发区南面部分，占地很大。

另外，南京江宁开发区还有“长安福特马自达发动机有限公司”，是长安、福特和马自达三方合资的，是汽车制造配套产业，厂房也在建造中，地址在长安福特汽车工厂的旁边。

如果是汽车运输企业，则是2+1，江苏快鹿、南京长客白鹭以及中北快运，前两者的运营基地一个在中央大厦（米兰假日酒店）、一个在中央门长途车站内，后者在中山南路中北客运中心就不多说呢。

㈨ 南京南汽专用车有限公司的介绍

公司于2003年1月转制为法人企业，并于2006年8月引入外资，成为中外合资企业；2007年底“上南合作”融于上汽集团，注册资本3554.67万元人民币，总占地面积8万平方米；拥有“畅达”品牌，主要销售改装南汽依维柯、全顺、跃进、上汽伊思坦纳、江淮瑞风等品牌改装车。年产值达3亿元，年改装能力8000辆， 2010年将突破1万辆。

㈩ 南京有那些著名的汽车生产企业

1，南京汽车集团有限公司

南京汽车集团有限公司（NAC）是我国特大型汽车骨干生产企业，是上海汽车集团股份有限公司的全资子公司。董事长、总经理陈志鑫，党委书记俞建伟。

2，南京长安汽车有限公司

南京长安汽车有限公司（简称南京长安），隶属于重庆长安汽车股份有限公司，作为长安汽车东进战略的桥头堡，于2000年6月18日挂牌成立。

3，南京徐工汽车制造有限公司

南京徐工汽车制造有限公司，简称南京徐工汽车，是徐工集团控股的重型卡车制造企业；公司坐落在风景秀美的南京市雨花台区；成立于2008年9月，是徐工集团通过资产重组而新组建的控股公司。

4，南京菲亚特汽车有限公司

南京菲亚特汽车有限公司，成立于1999年4月，是南京汽车集团有限公司与意大利菲亚特汽车股份公司共同组建的大型合资企业，双方各持股50%，总资产30亿元。

5，依维柯

依维柯是南京依维柯汽车有限公司的简称，公司是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司。