怎样改装汽车省油加速器

『壹』 汽车加装油门加速器有用吗

一、加装电子油门加速器对车子的正常使用没有影响的。电子油门加速器通常输出值，都是在发动机核定功率内。不会对汽车有任何危害。

二、电子油门加速器的优点
1、放大油门信号，提升静态响应
电子油门加速器所谓的“加速”主要是通过提高油门响应灵敏度实现的,这也就是说，在任何时候踏板最后面33%的油门信号已经没用了，在驾驶者踩下踏板66%的时候加速器输出已经是全油门了，这样就使得油门响应的敏感度提高了50%。实际上是把油门信号进行了是无级的调整，只是由以前的1：1调整为1：1.x，x即为信号的放大系数。（比如安装好以后可以调节半开啊，全开啊什么的，就是把比例调整为1：1.5甚至1：2）。

2、放大油门信号增速，提升动态响应
在油门踏板被踩下时，加速器会根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率，变化越快，说明加速要求越强烈，油门加速器会将此变化率加大，最终实现的效果是提速动态相应更好。

『贰』 HKS省油加速器怎么安装

其实油门加速器没有店家说的那么神奇、这个没什么太大的作用、改HKS还是很支持的、

『叁』 汽车机械涡轮增压器节油器二次进气改装加速器提升动力风暴胜电动有用么

有用。

涡轮增压器可以提高发动机效率，但是需要和发动机和控制系统匹配好，否则不但不一定能提高效率，而且可能伤害发动机。

该装备是通过应用量子技术等成功实现燃料改性改质，让燃料更适合燃烧，大幅提升热动转换效率，使单位燃料产生更多热量。更重要的是，动力炮是通过燃料的充分活性燃烧，在不改变汽车发动机本体的前提下，提升动力，加速性能提高。

(3)怎样改装汽车省油加速器扩展阅读：

强制性增压后，汽油机压缩和燃烧时的温度和压力都会增加，爆燃倾向增加。另外，汽油机排气温度比柴油机高，而且不宜采用增大气门重叠角（进、气排门同时开启的时间）方式来加强排气的降温，降低压缩比又会造成燃烧不充分。

还有，汽油机的转速比柴油机高，空气流量变化大，很容易造成涡轮增压器反应滞后。针对汽油机使用涡轮增压器出现的一系列问题，工程师有针对性地一一做了改进，使汽油机也能用上废气涡轮增压器。

『肆』 刑天汽车省油神器节油器动力提升进气改装通用涡轮增压器。这东西怎么样1.5排量车装上这刑天能加多少

你好，你这样做有点画蛇添足的感觉哦，没有必要。个人觉得没有必要，仅供参考，具体请以实际为准选车的过程中，我们应该这样做：

首先得认清汽车的配置表，在你选车时，销售们都会给你这么一份汽车配置表，汽车配置表上会清楚地写着汽车的发动机参数、技术、工信部油耗，变速箱类型、轮胎、车重等等，这些都是影响汽车实际油耗的一个重要因素。

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选择小排量汽车时，应该尽可能地选择重量较轻的车辆，根据相关实验数据显示，整车重量每减轻100公斤，百公里油耗可以下降0.1升左右。

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选择大排量的就需要留意发动机的技术，技术越新，发动机的动力和节油性都有较大幅度的提升。像缸内直喷技术、发动机启停、或者选择小排量的涡轮增压，都对省油这方面有较大的贡献。

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正确选择变速箱：目前最主流的莫过于双离合、CVT等等。

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轮胎尺寸：当汽车以100 km/h的车速匀速行驶时，主要会受到空气阻力、汽车内部部件之间的摩擦力以及轮胎的滚动阻力这三种阻力的影响，其中轮胎形成的滚动阻力占到了25%。

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在选车过程中常见的误区

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排量越小越省油

一般来说小排量车相比大排量车型油耗更小，但这也并不绝对。日前不少小排量车由于款式落后，发动机过时等原因，其实并不省油。

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尺寸越小越省油

人们常说小车省油，其实影响油耗的决定因素是车重，还有，风阻系数大，也会很费油。

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动力越足越费油

很多人选车时，看见一些车型的最大功率和扭矩大就比较担心油耗。其实这并没有直接关系。一方面，发动机的动力曲线较好，同时较早达到最大功率和最大扭矩往往会省油一些。

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手动挡比自动挡省油

这只是普通4AT车型和手动挡的比较。一些手动挡车型如果变速箱的齿速比设计不合理或者驾车人技术不过关的话，油耗很可能比自动挡车型更加费油。目前普遍的轿车都用上了CVT、双离合、6速自动变速箱等等，可以大大减小油耗，甚至有部分CVT变速箱真的比手动挡变速箱更省油。

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省油高于一切

不少车主过度计较油耗轻微的差异。其实两台车平均油耗相差在1升，一个月的油费相差不超过30元，然而为了省每月30元的油费选择其他性能差很多的车型就得不偿失了。仅供参考

『伍』 4s推荐我加装节油加速器，请问有什么用

如果你的是新车的话，那就没那个必要了，要是两年以上的话，建议你装一台好一点的，听我有个朋友介绍说，他给自己的马六安装了一台德国豹电子节油，听他说效果不错！我打算也给自己的宝来装一台来着。

『陆』 请问有什么改装可以做到加大车辆马力而不增有油耗，谢谢

劝你拆掉三元催化，改一下排气和尾鼓，让排气更顺畅，但是会降低部分扭矩，还有就是加装专业改装钢线，最好是5芯的那种，然后换装
电装IK20火花塞，其他的有：省油加速器，二次进气，大功率整流器，加强地线，导向轮胎，等等。
这样，油耗没有增加，如果你的车排量大于1.5L，那么马力会至少加大20甚至以上。

『柒』 刑天19款四代汽车省油神器节油器动力提升进气改装通用涡轮增压器真的假的

楼主您好
此类涡轮增压是通过增加进气量来提升发动机的动力输出，理论上是可以增加发动机的功率的，但是个人觉得效果微乎其微，首先是没有匹配ecu,还有就是通过减少进气量从而达到减少燃油的目的，不能说一定没有效果，微乎其微！
这种简单的产品思路很清晰，通过减少或者增大进气量来调整发动机扭矩，从而达到增加或者减少燃油燃油的使用。
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『捌』 汽车如何改装可以省油增加动力

高性能火花塞：促进燃烧充分
可以将车上原有的火花塞换成高性能的火花塞，这样可以提高燃油的燃烧效率与爆发力，让燃油充分燃烧，从而提高动力，而且还会减少积炭的产生，延长发动机的寿命。因为火花塞中心电极越小，电极尖端的电压就越集中，当电量集中于一点时，即便在相对较低的电压下也会发生点火现象。所以，中心电极越细所产生的火花越强。另外，电极还具有冷却功能。较粗的电极冷却效果很好但打火效果有时欠佳。为提高打火性能，电极与火焰核心的接触区域应减校中心电极越细，与火焰接触区域越小，避免了火花热量的损失，因此，打火性能得到极大提高。
目前在市场上，火花塞因电极材料的不同分为普通、白金和铱金三种。换高性能火花塞时，通常更换为白金、铱金的火花塞，这两种火花塞的电极很细，在极高转速的高温、高压下，能提供准时、强劲的火花。但需要提醒车主的是，在选用时应该注意以下两点：第一，规格要一致。要选用和原装规格相一致的火花塞。第二，热值适当。火花塞用所承受的热负荷散失程度或能力，来表示其承受热负荷的特性，称为热值。
高压点火线：提高点火能量
改善原来发动机的点火能量，此时，你可以将原车的点火线换成高能量高压点火线。爱车族改装车行的孙宇向记者展示了几种高压点火线，但从外观上看，记者注意到线体外壳采用高技术材料屏蔽，外观好看，使得其耐用性提高。据孙宇介绍，这种高压点火线比普通高压点火线内阻要低很多，点火电量通过性好，保证线路畅通无阻，从而提高了点火能量。目前市场上改装用高压点火线有很多型号和牌子可以选择。但消费者在购买时还是要注意包装上的产品性能参数等说明，选择适合自己车型的参数的。
高效空气过滤器：增加进气量
发动机上的空气过滤器是为了过滤发动机运转所需要的空气，在汽油发动机上都有此装置，在玩车人看来，原车所安装的空气过滤器似有进气量不足之嫌。而安装大流量的空气过滤器，则可以降低进气阻碍，增加进气量，通俗一点说，就是增强引擎的“肺活量”。
进气系统改装的入门工作就是换用高效率、高流量的空气过滤器滤芯，市场上常见的品牌有很多，价位也有所不同。其工作原理是，换装高流量的空气滤芯可降低引擎进气的阻力，同时提高引擎运转时单位时间的进气量及容积效率，而由供油系统中的空气流量计量测出进气量的增加，将信号送至供油电脑，电脑便会控制喷油嘴喷出较多的汽油与之配合，让较多的油气进入汽缸，达到增大马力输出的目的。据孙宇介绍，在实际改装的测试中，改装后的发动机在高速运转时，动力有所增加，发动机运转顺畅，提速感觉好。但安装大流量空气过滤器要尽量远离发动机。
在改装之前，需要提醒车主的是，首先要把自己车的情况和使用习惯联系在一起，根据自己的需要进行相应的改装，同时别忘了要在国家相关法律允许的范围内和保证行车安全。