改装车加宽

❶ 我的车后排太挤了可以改装加宽一点吗

你好，后排空间基本上都已经固定了，如果你觉得不够宽敞的话，你可以换车，但是一个车是不可以加宽的。

❷ 改装汽车的轮胎加宽对驾驶会有什么影响吗

确切地来讲，对于喜欢体验高速操控性能的驾驶者来讲，选择使用胎面越宽的轮胎会有比较好的横向抓地力，过弯稳定，另外，车辆的外表感觉也会比较好看。但是，轮胎越宽会增加空气阻力，从而消耗燃油更多。对于要求节省燃油，有更好的抗水飘能力的驾驶者来讲，车胎越宽反而不好。

❸ 汽车改装有没有加宽后轮的

这个要看驱动轮定，如果是后驱，加宽会有明显效果，前驱就没啥必要了。

❹ 汽车轮胎加宽

225-227，因为皇冠的轮胎不是那么好配，所以也没有必要配一个很大的，这会加大行驶速度，但耗油更大，引擎也会受伤，所以说越宽的胎越会让车受伤

❺ 汽车轮毂加装法兰盘加宽轮距优缺点是什么

汽车轮毂加装法兰盘加宽轮距，理论上可以提升车辆行驶稳定性，更好抵抗过弯侧倾。另外也用于匹配一些ET值不理想的改装轮毂产品。（某些改装轮毂ET值过大，导致轮距缩小，因此需要使用法兰盘将ET值过大的影响抵消）

但是法兰盘产品层差不齐，在无法保证材质、热处理、锻压、机加工工艺的情况下，不到万不得已最好不使用法兰盘。因为一旦法兰盘出现任何变形甚至损坏，车轮一旦脱离车身，会导致严重事故发生。非常不安全！

❻ 2021改装车新规细则

对于部分底盘较高的SUV或MPV车型而言，加装一块侧面踏板无疑更容易上下车。侧面踏板一般分为固定式和电动伸缩式，这两种都是可以进行改装的。

前后保险杠可改动。保险杠可以进行改装更换，但是要注意的是，不能超出原车宽度，安装后车辆的长度宽度应保持原车标准，还有就是不能有明显突出部分，也就是说俗称“流氓钩”的拖车钩不允许安装了。

改装车注意事项

盲目升级轮毂很危险：为汽车更换轮胎与轮毂，是目前汽车改装中比较普遍的做法。合理的升级轮胎可以配合制动系统缩短车辆的制动距离，增加车辆高速行驶时对路面的附着系数。可有的车主在升级轮胎轮毂时，盲目地加大加宽，而忽略了轮胎的数据匹配，于是造成了车辆存在巨大隐患。

一般情况，合理的轮胎轮毂改装是基于原车的轮毂尺寸加大一寸，同时配合升级轮胎，最佳为加宽10毫米。盲目升级轮胎和轮毂，使其与原车的性能不吻合，是非常危险的。

❼ 改装汽车哪些合法哪些不合法加宽轮胎不行吗

您好！
相同花纹的轮胎如果胎面越宽，通常会带来更好的抓地力，但同时油耗、胎噪也有可能增加。

轮胎变宽后是否还能在原来的位置自由转向，不会刮碰到车辆上的其它部件要视具体车辆而定。保险起见需要现场试一下。

轮胎改装时需要考虑以下各种因素：

1.当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）；
2.轮胎的速度和负载指数；
3.轮辋的规格，如:宽度和偏移度等；
4.空间；
5.车子的悬挂系统；
6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；
所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。

参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn

❽ 改装汽车的轮胎加宽对驾驶有什么影响吗

影响有好有坏好：刹车距离更短。
轮胎抓地力更强（尤其是高速过弯，效果十分明显）坏：由于宽胎面积大，摩擦力大，油耗更大。
车辆的最小转弯半径增大。
如果加的太宽，方向盘打死后，胎面容易碰到前轮的挡板，影响行驶。
噪音也会增大。
改装前还的考虑你车辆的悬挂系统，如果是麦克弗逊式基本上没希望了，要是双叉臂或多连杆还是可以的，最好看看悬挂有没有附防倾杆（附防倾杆过弯更平衡）
不是必要最好别改，要改的话加宽10毫米就可以了。
你要想改专业的，不仅仅要改轮胎，连带着车架，悬挂系统都要改。

❾ 汽车加长的改装标准

自主加长车辆，一般情况下对结构是有影响的，并且有严谨的技术要求，实现起来困难较大。如果只是将前、后保险杠适当外延，则问题不大。关键问题，当车辆外观、尺寸变化超过机动检验标准时，验车时，困难更大。到车管所变更，手续相当复杂，一般也不予同意。

悬挂系统的改装大致可分为换装避震器、强化悬挂结构杆、加装平衡杆等。其中影响最大也是最多人改装的项目就是避震器。避震器的改装实际就是换上阻尼较硬、品质较好并且能和弹簧充分配合的避震器。

选择一组合适的避震器是十分重要的，要在舒适性和操控性之间取得折衷尤其困难，不过在纯竞技用的赛车上，一切均以操控为核心，这时一组硬邦邦的避震器对于改装车来说无疑就更加实用了。

家庭汽车改装应从实际需求出发，明确用途后按需改进，不要只是单一的模仿。无论是为了满足豪华性或舒适性，还是为了提高车辆性能、弥补功能的不足，始终都要注意确保车辆的安全性、通过性和环保性。盲目改装不仅没有乐趣可言，相反还会带来危险。