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改装汽车音响电源接线

发布时间: 2021-05-06 23:35:56

A. 车载音响改家用接线方法

1、准备简单的工具,包括锉刀、砂纸、手电钻、裁纸刀、螺丝刀等,您这个音响背面已经有接线原理图了,车载机功率足够,音色也不错,改装家用音响后总体效果还算好,超过一般的电脑有源音箱。

(1)改装汽车音响电源接线扩展阅读

改装技术:

目前国内的汽车音响改装,大多数都设在汽车用品和汽车美容装饰店,担任操作的是缺乏音响经验和音响知识的小工,仅仅用器材的品牌和价格对车主进行宣传,使本来就对音响不熟悉的车主误认为这便是汽车音响改装的全部内容。

有些改装后的音响,其效果和器材性能不仅没有得到正常发挥,甚至还损坏了原车的电器系统,给车主留下了日后安全上的隐患,不少专家指出,改装汽车音响的关键就是看能不能进行有效调试,很多时候,有效调试比品牌更重要。

B. 汽车音响改家用,怎样接线

车载音响一般以12供电居多。
首先准备大功率的12V直流电源,电源功率在100W以上,因为车载音响功放一般是四声道*45W的,
电源的正极接车载功放的B+和ACC,电源的负极接车载功放的GND地线。
车载功放后面板有FR+-、FL+-是接前置的左右声道,RR+-、RL+-是接后置左右声道,
另外注意的是:四个声道最好是全部输出的+接喇叭或者音箱的+,保持统一相位。

C. 车载cd改装线接家用音响!求接线法

车载cd改装线接家用音响接线步骤如下:

  1. 四声道的接线有,记忆电源和工作电源,这两根线直接接12伏电源线(正极)即可,接地,接直流电源的负极。

  2. 左前声道+,左前声道-,右前声道+ ,右前声道-,左后声道+,左后声道-,右后声道+,右后声道-。如果接两个喇叭,就直接接主声道的两个前左右声道即可。

  3. 大多数的放音机记忆电源是红色线,工作电源是黄色,搭铁是黑色,喇叭的+和-一般+是一种主色,-是主色外加一种铺色。比如+如果是绿色,-就可能主色绿加铺色黑。

D. 汽车音响改装中如何布线才能出好效果

我来回答下,希望对你有所帮助。

在汽车音响改装器材中,相互连接的线材,对整个汽车音响系统的音质影响究竟有多大,在音响界中已争论了很久,但都没有结果。最主要的原因是,音响效果的好坏是很主观的,所以也很难有一个客观的定论。但大家都有一个共识,线材对音响效果会产生决定性的影响,所以在汽车音响改装的过程中,选线、布线和接线技术很关键!接下来,华鑫汽车影音将为大家详细讲解关于汽车音响改装中的选线、布线和接线方面的事宜。

E. 汽车改装电源线

一、由于电动汽车是完全靠电池组来提供驱动能量,所以在电动汽车内部有大量的高压线,而且线路也要比普通燃油车多很多,结构更加的复杂,线路更加的多样化,如果我们要对电动汽车电路进行改装,那么肯定会存在很大的安全隐患。而且电动汽车内部电池电路的密封性在出厂时都经过严格的测试,对电路进行改装势必会破坏其密封性,从而提高电路故障的发生率,轻则短路跳电,重则起火自燃。

二、目前很多电动汽车都采用了智能化的设计,对整车电路上的要求十分严格,对技术的要求也十分苛刻。如果我们轻易改装电动汽车的电路,那么就很容易引起车辆智能化的失灵,有可能会带来严重的后果。而且改动了电动汽车的线路,就会涉及到车辆的质保问题。以后车辆出了什么问题那么4S店和厂家都会以这个理由而拒绝赔偿。

总结:如果消费者真的很想进行改装,那么最好是去4S店进行,这样的话质量和质保都能保证,只是相对来说价格会比较贵。我的建议是最好是不要去对电路进行改装,我们可以在不对电路进行改装的前途下进行小范围的改装。

F. 汽车音响接线怎么接出来

(1) 汽车音响线材的电阻越小,在线材上消耗的功率越少,则系统的效率越
(2) 线材的电阻越小,阻尼系数越大,阻尼系数越大,扬声器的余振动越大。
(3) 线材的横截面面积越大(越粗),电阻越小,该线的容限电流值越大,则容许输出的功率越大。但是在扬声器中高频扬声器的线材不能太粗。因为电流都有“集肤现象”,即电流优先从线材的最外圈流过。而高频信号的电流量是非常小的,如果线材太粗就形成了电流信号只在线材的表面流动,造成了信号的散失。选用过粗的线材是一种浪费,同时在安装上也大大地增加了难度。在线材的选择中应考虑各方面的因素,具体情况具体分析。
(4) 不论什么线材都应尽量避免因太短接驳后再用,接驳处常常是今后故障的根源。
(5) 电源保险的选择。主电源的保险盒越靠近汽车蓄电池越好,保险值大小可按以下公式加以确定:保险值=(系统各功率放大器的总额定功率之后x2)/汽车电源电压平均值。
2.音频信号线
(1) 在这里主要是指RCA输出信号线,是有屏蔽层的同轴信号线,只作信号传递,不传送功率。
(2) 用绝缘胶带将音频信号线接头处缠紧以保证绝缘。当接头处和车体相接触时,可产生噪声。
(3) 保持音频信号线尽可能短。音频信号越长,越容易受到噪声信号的干扰。注意:如果不能缩短音频信号线的长度,超长的部分要折叠起来,而不是卷起。其长度规格一般有6m、5m、3m、2m、1m、0.5m等,其中5m用的最多。
(4) 音频信号线的布线要离开行车电脑单元和功率放大器的电源线至少20cm。如果布线太近,音频信号线会拾取到感应噪声。最好将音频信号线和电源线分开布在驾驶座和副驾驶座两侧。注意,当靠近电源线、微型计算机单元布线时,音频信号线必须离开它们20cm以上,如果音频信号线和电源线需要互相交叉时,人们建议最好以90度相交。
3.电源线
(1) 电源线有总电源线和分电源线。如果系统简单,只要有一根总电源线就够了。如果系统复杂,就需要分电源线和分线器,从分线器到各设备的分电源线的长度和结构应该相同。
(2) 当电源线桥接时,各个功率放大器之间将出现电位差,这个电位差将导致交流噪声,从而严重破坏音质。当主机直接从电源供电时,会减少噪声,提高音质。
(3) 总电源线应有熔丝管保护,熔丝管应尽量靠近电源。分线器上本身有熔丝管,保证了分电源线的安全。电源线的电流容量值应等于或大于熔丝管的值。
(4)线材规格的大小和所承受的功率有严格的规定,线材的规格以AWG或g来标称。
(5) 将电源(蓄电池)接头脏物彻底清除,并将接头拧紧。如果电源接头很脏或没有拧紧,接头处就会有接触电阻。而接触电阻的存在,会导致交流噪声,从而严重破坏音质。用砂纸和细挫清除接头处的污物。
(6)当在汽车动力系统内布线时,应避免在发电机和点火装置附近走线,因为发电机噪声和点火噪声能够辐射入电源线。当将原厂安装的火花塞线缆更换成高性能的类型时,点火干扰更强,这时将更易产生点火噪声。
(7) 在车体内面电源线和布音频线所遵循的原则一致。
4.喇叭线
(1)不同功率的扬声器应选择不同号码的扬声器线。
(2)进入车门的线应注意保护,应考虑门的闭启和车窗升降对线材的影响。
(3)扬声器线与扬声器的连接最好用焊接。
(4)扬声器线均为双股线。通常两股线的颜色是不一样的,或者有不同的标识,它代表两股线的不同极性,即+、-极。布线时应注意各连接点极性的统一。
5.接地线
(1)接地(搭铁)线在布线中往往不被重视,实际上它在系统中的作用和电源线一样重要。有很多人习惯上用比电源线细得多的线作接地线。殊不知这会影响其功率的发挥。因为细线会使电流受阻,产生不必要的阻抗,所以应尽可能地选择和电源线同粗的接地线。
(2)接地线方法。用砂纸将车体接地点处的油漆去除干净,将接地线固定紧。如果车体和接地端之间残留车漆,就会使接地点产生接触电阻。与脏污电源接头类似,接触电阻会导致交流噪声的产生,从而严重破坏音质。
(3)将音响系统中各个模块的接地集中于一处。如果不将它们集中一处接地,音响各组件之间存在的电位差会导致噪声的产生。注意:主机和功率放大器应该分别接地。在复杂的系统中建议使用分线器,各分地线通过分线器合成一总接地线接地,地线的分线器上没有保险(电源分线器上是有保险的)。
(4)不要靠近行车电脑布线。请记住,主机接地点靠近行车电脑地接地点或固定点时,会产生行车电脑噪声。
(5)接地点应尽可能靠近地线输出点,使地线尽可能地短,过长的地线会大大增加噪声产生的可能,同时增加了电阻。

G. 改装汽车音响用多大的电源线

这要看你的汽车音响输出功率多大
如果是4个喇叭各50W,那就是100W,12V电源下的电流是8.5A之内,考虑到功放输出为有效值,其最大电流超过10A,所以要用2平方毫米以上的多股铜芯导线。

H. 车载音响,改电脑上用,怎么接线

1、准备简单的工具,包括锉刀、砂纸、手电钻、裁纸刀、螺丝刀等,您这个音响背面已经有接线原理图了,车载机功率足够,音色也不错,改装家用音响后总体效果还算好,超过一般的电脑有源音箱。

(8)改装汽车音响电源接线扩展阅读

改装技术:

目前国内的汽车音响改装,大多数都设在汽车用品和汽车美容装饰店,担任操作的是缺乏音响经验和音响知识的小工,仅仅用器材的品牌和价格对车主进行宣传,使本来就对音响不熟悉的车主误认为这便是汽车音响改装的全部内容。

有些改装后的音响,其效果和器材性能不仅没有得到正常发挥,甚至还损坏了原车的电器系统,给车主留下了日后安全上的隐患,不少专家指出,改装汽车音响的关键就是看能不能进行有效调试,很多时候,有效调试比品牌更重要。

I. 汽车音响接线图详细说明

生活中,若汽车音响接线图详细说明出现了,我们就不得不考虑它出现了的事实。 汽车音响接线图详细说明,发生了会如何,不发生又会如何。
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