瑞虎七后尾灯改装图片

① 实拍2020款瑞虎7：改款后质感更佳，内饰喜人，小细节很赞

虽说刚刚过去的2019年还是比较冷，但还是出了许多受关注的车型，在中国品牌中就有吉利博越Pro、长安CS75PLUS、比亚迪宋Pro，这些产品在各自细分中都取得许多不错的成绩，受人关注。近日，阿贵看车后台又收到一位网友的提问：他正在关注2020款的奇瑞瑞虎7，不知是否值得入手。恰好近日阿贵看车接到一辆2020款瑞虎71.5TCVT豪华型，就先做一个静态实拍，希望能给大家带来一些参考。

点评：其实从表面上的这些配备和细节来看，2020款瑞虎7能够胜任日常中所需要的出行任务，尤其是空间表现，很让人满意。

写在最后

本次就对2020款瑞虎7的外观内饰做一个简单的静态分享，诸如动力油耗表现、智联科技表现等，后续会给到详细的评测。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 瑞虎5X17款左后尾灯换一个多少钱

你好，大概220，这是原厂的，要是买副厂的，就120左右！工时40左右！

③ 瑞虎7的尾灯是LED的吗

三菱蓝瑟是东南汽车推出的首款挂上三菱车标的轿车，市场定位直指菱帅与即将推出的三菱戈蓝之间的中级轿车市场。该系列搭载三菱1.6L高效低耗发动机，拥有四款车型，包括舒适型手动档、舒适型自动档、豪华型手动档、豪华型自动档。凭借国际强势品牌、震撼售价以及丰富配置，国产三菱蓝瑟树立了中级轿车市场性价比新标杆。
在整体外形的设计方面，三菱蓝瑟浑身都散发着激情和动感的气息，尤其WRC界的经典车型EVO其外观基因在细部的体现，更是增强了三菱蓝瑟的吸引力。犀利的鹰眼晶钻头灯、风笛式镀铬水箱护罩、同级车独有之高辨识LED尾灯组显得动感十足；经过黑涂处理的窗框门柱、不锈钢窗框饰条、不锈钢迎宾踏板则于细微处平添了高档、尊贵的感觉。
动力和操控则更是蓝瑟的优势所在，秉承EVO的血统，配合大型空气动力学车侧裙摆，三菱1.6L的发动机带给了它更加高效低耗的动力表现，187km/h的极速表现实现赛车级别的操控乐趣,足以在同级别车型中傲视群雄。这款蓝瑟最为独特的地方来自于其采用的INVECS-II智慧型进化自排系统，该系统会建立档案库，更具不同驾驶者的驾驶习惯来自动调节最佳换档时机，以获得更为顺畅的驾驶感受和更加安全的驾驶过程，由电脑取代POWER/ECONOMY及OD档切换模式，可以更加精准的判断各种行车模式，减少油门的踩踏行程及次数，使得车辆拥有更好的燃油经济性。
三菱蓝瑟的安全性方面同样令人称道，三菱蓝瑟采用吸撞式高密度车体结构，利用CAE设计有效分解撞击力，当车体遭遇重大撞击时易能避免伤及乘客；同时提升整车结构梁刚性，确保撞击时的结构完整，以提供完善的防护。三菱蓝瑟不仅通过国家50km/h正面碰撞试验，全车符合“美国前后50km/h撞击测试标准”，而且获得日本55km/h 正面碰撞试验AA评价。除此之外，蓝瑟拥有三菱的乘用车最高安全级别的车体强化、三段可溃缩式方向机柱、油箱自动断油安全装置、4C4S(四回路四感知器设计) ABS、四轮碟刹、双SRS、双曲率电动除雾后视镜、倒车雷达等安全配置，更使三菱蓝瑟达到了国际标准高安全，从而也使驾驶者更加从容自信。
[编辑本段]蓝瑟车型列表及报价
蓝瑟运动版 1.6手动舒适 指导价：11.28万
蓝瑟运动版 1.6自动豪华 指导价：12.28万
蓝瑟1.6L MT SEi舒适型 指导价：9.48万
蓝瑟1.6L AT SEi舒适型 指导价：10.48万
蓝瑟1.6L MT EXi豪华型 指导价：10.58万
蓝瑟1.6L AT EXi豪华型 指导价：11.58万

④ 百闻不如一见，瑞虎7看车有感，车身颜色搭配十分出彩

熏黑式的尾灯，看起来不赖

总体表现感觉还是不错的

⑤ 奇瑞瑞虎3后面尾灯一直亮着是怎么回事呢，大灯，转向灯都关了的，仪表盘灯也关了的

瑞虎3，后刹车一直亮是刹车传感器坏了，需要换一个传感器。

⑥ 炎热之际有爱车新瑞虎7相陪，清凉一整夏！！

时光就是如此匆匆，转眼之间就已经走过了我的25岁，就快要三十而立了，从小喜欢汽车的我入手了瑞虎7，算是有了一个自己的家产了[嘻嘻]。谈了有点时间的女朋友，以前出门不是打车就是做公交，在平常时是无所谓，可是遇见雨天或者说大热天，那就痛苦和难受了。现在的天气慢慢的炎热了起来，庆幸现在有一部适合自己开的车子，可以清凉一整夏了。 说起爱车瑞虎7，其实年前就有听闻，后面去看车第一眼就喜欢上全新一代的瑞虎7了。新虎7虽然是属于紧凑型的SUV，但是就外观来看着实是大气时尚。现在的瑞虎7和老款瑞虎7有了很大的区别，给人一种更有力，更结实的感觉。总之呢，哪怕瑞虎7不够优秀不够出色，可是作为我这种90后来说，作为自己人生第一部SUV，作为十万级的SUV，瑞虎7还是很称职的。
长宽高分别为4500x1842x1746mm，轴距为2670mm，远远看去，作为五座SUV，所以车长看起来是一般，宽和高倒是很明显，当然别看车长一定，可是坐进车内还是能明显感受到瑞虎7内部空间的宽敞的。
前脸方面，全新一代瑞虎7采用的这种点阵式星河前格栅，将“峰格设计”这一全新设计理念展现得淋漓尽致，并搭配多腔反射式LED大灯，使得整个前脸更加精致有力。当然还有一种是几何矩阵钻石高亮前格栅，那个因为没有看到实车，所以没有太大感触。
这种格栅会显得比较大气。
就跟网上宣传的一样，这车就是“动则锋芒毕露，静则优雅隽永”，或许这就是对全新一代瑞虎7外观造型语言最为恰当的描述。
无论何种姿势，喜欢这款车的人会越看越喜欢的。
无论是LED大灯还是LED日行灯，都是亮度十足的。
贯穿式的后尾灯也是当下比较流行的设计元素了。
主驾和副驾都是无钥匙进入。
疫情过后，也算是大大的松了一口气了，现在偶尔还是会出门兜风，偶尔去外面游玩。夏天炎热，可是有车啊。现在外面如果太阳暴晒，然后自己车子又是晒热了，我就会开启手机APP智云互联，然后启动发动机，再开启空调，等车内温度降了下来就可以上去开车了。。。如果只是天气闷热的话，我就手机APP远程翘起天窗，然后降一点玻璃，让车内通风一下，也是很不错的。所以瑞虎7的这种高科技运用，如果使用得当的话，还是很方便我们的。
门板的手感十足
空调制冷效果可以
一键启动摆脱了用钥匙的烦恼。
作为我自己的第一部SUV，还是很喜欢瑞虎7的内饰颜色搭配的，当然这种颜色搭配在很多车型当中也有的，属于大众口味。
悬浮式按键，而且金属感足。
女友可能比较喜欢这个，有个化妆镜，镜子上有个小LED灯，没事化化妆或者涂个口红什么的也是蛮方便的，她说。
顶灯上还有个眼镜盒，装上喜欢的眼镜还是很不错的。
车内有氛围灯，还有5种颜色显示，还可以设置成随音跳动，整个内饰氛围充满着科技感。
座椅靠背和头枕刚刚好，可以很好的包容自己的头部和背部，这样就是开车开久了不容易累。
总的来说，瑞虎7满足了对于SUV的绝大部分要求，开起来也真心的稳，真的舒服，女票也是喜欢这样宽大的车，也期待我们有个更加美好的后续[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

⑦ 多边瑞虎7进气格栅，满天星的镀铬填充，王者的气息

现在轿车已经不像以前那么的受欢迎了，更深受消费者喜欢的是SUV车型，所以很多车企，在不断的生产SUV汽车，所以让SUV市场已经呈现出饱和的局面，汽车的销量也在不断的下滑，如果想要再吸引消费者的眼光，只能在外观设计上煞费苦心。的确，那种颜值出众的车型，才会更容易被消费者接受，就拿2020款瑞虎7来说，作为一辆紧凑型SUV，起售价19.98万元，这样的定价还是非常实在的，那么就来了解一下这款车。

前后排的空间还不错，一家人出行肯定没问题，坐在后排也不会太难受

⑧ 瑞虎8车主看车新款的瑞虎7，是熟悉的配方和熟悉的味道！

现在的国产车质量有了质一般的飞跃，再也不像从前那般被动了。现在的汽车种类繁多，可谓是乱花渐欲迷人眼啊，让人看花了眼。紧凑型SUV这个市场，各大车企也在不断的对车型进行换代或者推出新车型来巩固自己的地位。这不，就在最近，新虎7也终于是千呼万唤始出来。作为一名瑞虎8的老车主，这一年来瑞虎8还是为我带来了很多惊喜呀。用车品质非常的不错，体验感很强，虎8也陪伴有大半年了，所以我也算是一个老奇瑞粉了，今天正好也是打算去店里给我的虎子做个保养，闲来无事店里转转，没想到一进店里就被这辆新款瑞虎7给吸引了目光。它的颜色比较很特别，新颖的外观设计，第一眼还不知道这是什么车的时候就被惊艳到了，安排好自己的虎子之后就迫不及待的去看这款帅气的瑞虎7了，顺便跟销售聊了一会，了解了这款奇瑞全新一代瑞虎7。拍了一些图片来分享给大家。

嗯，我这位虎8车主对于这款新虎7还是很看好的哦

⑨ 旧貌换新颜——全新一代瑞虎7

全新一代瑞虎7（PRO）定位紧凑型SUV，是2019广州车展发布的全新瑞虎7概念车的量产版本。新车将于2020年2月18日上市。官方指导价为8.69—14.59万元。全新瑞虎7车型将提供两种动力组合，其中1.5T车型命名为全新一代瑞虎7，而1.6T的高配车型则会命名为瑞虎7PRO。

全新瑞虎7（PRO）底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，装配两种动力总成。其中搭载于瑞虎7上的1.5T发动机使用奇瑞自主研发的CVT，最大功率115kW，峰值扭矩230Nm，百公里油耗为6.8L，在响应性及燃油经济性上都有着很好的表现，主打平顺舒适；而瑞虎7?PRO配备同样搭载于全新瑞虎8上的1.6T+7DCT的动力组合，最大功率145KW，峰值扭矩290Nm，百公里加速8.8秒，百公里油耗6.9L左右，主打动力操控。针对这两款发动机，奇瑞还自信满满地提出了10年或100万公里超长延保的承诺。

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⑩ 终于不被颜值拖后腿，内外四大改，全新瑞虎7该怎么定价才能火

现在说到奇瑞的SUV，很多人就会想到它当下卖得最好的瑞虎8。但在多年以前，奇瑞旗下最受关注的SUV，其实是瑞虎7，这款车在16年刚推出那会还是相当威风的，月销量过万台。但是随着竞品的增加，以及在奇瑞”多生孩子好打架“战略下推出一系列产品后，它慢慢变得毫无存在感，一个月连700台都卖不到。

不管怎么说，新款瑞虎7的到来，对于奇瑞摆脱SUV阵容单腿走路状态，具有相当重要的意义，相信官方对这款车型也是寄予了走量的厚望。新车将会在今年2月18号正式上市，届时，疆哥会第一时间给大家报道，敬请关注哦！

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