东京改装车展道奇
❶ 2020东京改装展多图来袭,惊艳的比日本小电影,更让人把持不住!
1月10日,一年一度的东京改装展千叶县海滨幕张国际展览中心如约而至。作为已经拥有36年历史的改装盛会,东京改装展是汽车改装产品、运动和经典汽车文化的大融合,同时也被称作是也被称之为世界改装车的新产品发布中心。
2020东京改装展上,又有哪些让我们血脉喷张的车型呢?一起来看看。
丰田GRYARiS
没错,YARiS。就是那台最近在中国市场卖的比GK5还好,却非常低调的A0级小车。而2020东京改装展上,丰田品牌正式发布了高性能版本-GRYARiS。新车采用三门掀背车身形式、搭载全新的1.6T直列三缸发动机,最大功率高达261马力,匹配6MT变速箱和四驱系统,0-100km/h加速时间小于5.5秒。
虽然这台车算是今年东京改装展上,在改装领域最具传承的车型,但不可否认的是,与当下的改装造型相比,这台思域特别版的设计还是有些“老气”了。当然,这就是日本改装车的历史,也是传承。
又是一年东京改装展,每当为期三天的改装展落幕之后,我们便会感叹,对于汽车文化的建设,日本走在世界前列,而中国则刚刚起步。对于改装车,我们在东京改装展上,看到了从厂商到个人到时代对于改装的热衷与传承。毫无疑问,日本是改装车的天堂。
不过随着消费者购车的逐渐理性,以及国内越来越多的汽车赛事和高水平改装工作室,也许我们在未来还是有希望举办像东京改装展或SEMA那样的高水平汽车展会的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
❷ 本田新一代飞度Molo X概念车出展2020东京改装车展 (Carview)
本田新一代飞度MoloX概念车出展2020东京改装车展(Carview)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
❸ 遭吐槽的东京改装车展,今年的日产难道也乏善可陈
2020东京改装车展于1月10日至12日在幕张展览馆举办,U-CAR售后频道本次亦有派员采访,在日产展区现场直击原厂打造小改款Skyline400R概念车,以及GT-R、370Z纪念版以及LeafNismo等车款。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
❹ 东京改装展亮相 马自达特别版车型官图发布
日前,马自达发布了2020东京改装车展参展车型的官图,分别为CX-30?SIGNATURESTYLE、CX-5TOUGH-SPORTSTYLE、CX-8CUSTOMSTYLE等。
CX-30?SIGNATURESTYLE
除此之外,马自达还会发布三款专门打造的赛车概念车,分别基于CX-5、MX-5和马自达3,这三款车车身上带有专属的车型数字和特殊的车身颜色。内饰会根据赛事要求搭载防滚架等。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
❺ 2020东京改装展:改装车争奇斗艳,多图实拍一次看到“爽”!
1月10-12日,一年一度的东京改装车展在千叶县海滨幕张国际展览中心如约而至,牛车网和牛车改装APP在现场进行了采访和实拍报道。后面我们会整理更为全面的内容进行发布。东京汽车改装展AutoSalon源自1983年,是著名改装杂志《Option》的第一代主编稻田大二郎提出的“消费者车辆个性化”指向的文化概念,最开始的时候叫东京Exciting车辆展览。这个展会已经有36年的历史,是汽车改装产品、运动和经典汽车文化融合在一起的世界盛会。也被称之为世界改装车的新产品发布中心。值得一提的是这个展会与美国拉斯维加斯国际改装车展SemaShow、德国埃森改装车展EssenMotorshow并称为全球三大改装车展。
图:Roberta展台的梅赛德斯奔驰CLKGTR
从汽车改装文化上来说,日本的改装文化与它深厚的汽车文化是密不可分的,日本的改装文化得益于它非常强大的汽车工业以及有着广泛群众基础的赛车运动,已经不需要太多推广就可以在民众之间流行起来。日本人已经把汽车改装文化渗透到了汽车产业的每一个角落,在日本的大街上看到100辆车,当中就会有20辆的改装车,这种文化方式早已经深入人心,所以改装车也成为了日本汽车行业最显著的特色之一。此次2020东京改装车展还有非常多炫酷的改装案例作品,我们会在后面的时间里一一整理发布,敬请期待。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
❻ 1.6T、261匹,最强原厂钢炮亮相2020东京改装车展
今天车迷最关心的事情,莫过于在东京开展的东京改装车展(TokyoAutoSalon),这个日本一年一度汽车改装者的祭典,也有人称呼为Motorshow,始于1983年的ExitingCarShow,代表着日本改装车的最高水平。
但我们今天最想为大家介绍的,一款来自本届东京改装车展的车型,却不是改装车,而是首次对外亮相的丰田YarisGR。
提到丰田Yaris(雅力士、致炫),几乎每个人都不陌生,这台长4.15米、轴距2.55米的小型丰田汽车早在2008年就在中国上市了。凭借产品良好的可靠性和较低的油耗水平,这款小车一直也有着不错的口碑,但选在东京改装车展首发亮相的YarisGR,是一台与我们过去印象完全不同的性能怪兽。
时隔20年,丰田再推全时四驱跑车
YarisGR还为更为极致的用户,提供了CircuitPack赛道选装包,包含可调悬架、18英寸锻造轮毂、规格为225/40R18的米其林PS4S轮胎,以及前面我们提到过的前后轴托森式限滑差速器,从根本上满足了对赛道最为渴求的消费者。
写在最后
丰田YarisGR无疑是一款纯正的性能车,它的出现也将丰田车迷拉回了那个CelicaGT-FOUR那个叱咤WRC的年代,也很好的体现出了GAZOORacing“制造性能更高、驾驶更有趣的汽车”的品牌精神,未来这款车型将交由丰田在本町工厂建立了全新的生产设施生产,并由经验丰富的工人负责专线生产。
全新的平台、全新的发动机、全新的全时四驱系统,YarisGR就像一枚核弹一样横空出世,它具有高功率和低重量的特点,并拥有赢得比赛的所有基础,就连GAZOORacing的总裁茂山茂树都说:“这是我们许多粉丝一直在等待的东西。”
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
❼ 东京改装展:难得一见的“保时捷杀手”,RWB东京聚会以少胜多
如果你是改装车的发烧友,那你对RWB的名字一定不陌生,这个以保时捷老车手工宽体闻名全球的品牌甚至得到了保时捷官方的认可。此外,在全球知名游戏公司EA的《极品飞车》中,RWB和它的创始人中井启以超高人气也多次成为游戏中的故事桥段而备受玩家喜爱。爱。在2020东京改装车展前夜,RWB就在东京举办了一次聚会,聚集了各种由中井大神手工打造的911经典车型让人大饱眼福。RWB的改装作品非常注重细节,每一台车都有它自己的故事和独到之处,它们聚集起来非常不容易,RWB就是那种以少胜多的典范。能看到几台甚至十几台RWB停在一起,那真是比看车展还让人激动。
从汽车改装文化上来说,日本的改装文化与它深厚的汽车文化是密不可分的,日本的改装文化得益于它非常强大的汽车工业以及有着广泛群众基础的赛车运动,已经不需要太多推广就可以在民众之间流行起来。日本人已经把汽车改装文化渗透到了汽车产业的每一个角落,在日本的大街上看到100辆车,当中就会有20辆的改装车,这种文化方式早已经深入人心,所以改装车也成为了日本汽车行业最显著的特色之一。此次2020东京改装车展还有非常多炫酷的改装案例作品,我们会在后面的时间里一一整理发布,敬请期待。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
❽ 2.0T 350马力 马自达3 TCR赛车将亮相2020年东京改装车展
近日,马自达在海外发布了基于全新一代马自达3昂克赛拉打造的TCR赛车,该车是由美国赛车公司LongRoadRacing亲自操打造,新车并将亮相2020东京改装展。
动力方面,新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率350马力,峰值扭矩490牛·米,传动匹配6速序列式变速箱,极速可达241km/h。此外,马自达官方还表示,该车或有望于2020年向私人领域发售。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
❾ 三条赛道纪录保持者!梅甘娜RS Trophy-R将亮相东京改装展!
对于追求速度、寻求刺激的车迷而言,雷诺梅甘娜RSTrophy-R的大名应该有所耳闻,毕竟它是德国纽伯格林北环、比利时Spa-Francorchamps和日本铃鹿三条赛道的最速前驱量产车圈速记录的保持者。但即便早已名声在外、战功赫赫,此前依然发布的它还是“决定”亮相2020东京改装展,而值得一提的是这将是其第一次通过车展向公众展示。
而值得一提的是采用了轻量化设计的它相较于普通版车型减重了130kg,同时车身的空气动力学也经过优化升级,对于底盘驱动轴也进行重新的调校,并且配备了Akrapovi?排气装置、Brembo刹车卡钳、普利司通轮胎以及?hlins减震器。
觉得我们内容不错的请继续关注我们!
成为我们饭团一员分享你的车生活!
买车用车▏实用干货▏原创视频
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
❿ 本田发布东京改装车展阵容,全新飞度Molo X Concept领衔
本田零配件品牌HondaAccess正式公开了2020年东京改装车展参展阵容。
以新一代本田飞度为基础的运动化概念作品本田飞度MoloXConcept将现身2020年东京改装车展。
有没有去参加东京改装车展的老铁,快来聊两句!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。