汽车改装成坦克

⑴ 59式坦克改装成新型坦克驾驶教练车好用吗

不大好用，新型坦克都是自动档的，武器系统也天差地远，

⑵ 为什么不把所有的汽车的外壳都换成坦克的厚装甲

想法是好的，不过如果从反面来看：
1、过厚的外壳，质量过盛会造成钢材的极大浪费；
2、油耗暴增，导致不可再生资源的更大浪费；
3、对路面的建筑要求提高，道路建筑成本和维护成本巨增；
4、车辆的购置成本和维护增加，导致购买量下降，从而对国家和社会产生一系列的副面影响；
5、车速降低，通行率下降，导致社会整体效率下降。

除上述所列外还有其他影响，就不一一赘述了。

⑶ 把汽车改装成坦克的电影名叫什么

是《死亡飞车》吧！

⑷ 坦克是由汽车改装的吗

本质即使相同，设计的时候目的不同，也没有什么相同的东西吧。
坦克是很沉的诶~坦克差不多50-60t，对于动力要求比较大，而且用的是履带。
相对来说，装甲车更像是汽车。
都是从头设计的东西，所以不会是改装的。
内燃机和外燃机的区别就是内燃机的燃料在机器内部燃烧，从而得到动力，目前汽车都是这种的
外燃机举个例子就是以前的蒸汽机，燃料在机器外面加热水，水蒸气推动活塞运动。
柴油发动机，是烧柴油的，一般都是指内燃机。

⑸ 汽车能不能改装成坦克

汽车改坦克怎么改啊。结构布局都不同，不过顶个坦克形状的壳子倒是可以有。

⑹ 把老旧坦克改装成自行火炮，直接当火炮用会怎样

这个方案是可行的，早在一战二战时期，各国装甲部队就用了这个方法，有的拿轻型坦克改装，有的拿中型和重型坦克改装的。通常这类自行火炮和自己的坦克部队在一起，为己方装甲部队实施火力支援，毕竟这类火炮比牵引式火炮机动性要好，用现成的坦克底盘改装，成本比较低，零部件和武器的供应、生产和安装也比较方便。比如二战时期的德国，在地面装甲武器的研发装备上，一直走在世界前列，装备了很多自行火炮，有自行反坦克炮，还有自行榴弹炮。使用的底盘也是五花八门，大部分是用坦克底盘改造的，甚至还用到缴获的坦克底盘。

⑺ 汽车可以改装成坦克吗

在宇宙尺度上来讲，没什么事是不可能的。
坦克一般定义为以直接炮击为主要功能的履带式装甲车辆，

因此你需要一门足以被称为“炮”的武器，足以维持作战的装甲，以及将轮式车辆改装为履带式方可被称为坦克。
炮么要求不算高，口径大于20mm都可以，不过我建议你找个现成的装甲车炮塔弄上去再加强一下防护即可，现代一门带20mm机炮的装甲炮塔重量约为4吨，想要运载它至少需要中型皮卡以上的底盘并使用约100公斤的焊接安装架，而一块80mm厚，2米x1米大小的钢板重量为302公斤，按照中型皮卡的尺寸，仅考虑前面防护覆盖需要10块左右这种钢板，也就是重约3吨，加上后半保底40mm左右的侧后装甲，总装甲重量约为7吨左右。由于重量大幅增加，你还需要在货斗里安装两个大型的油箱和一个弹药架，总重3.5吨，此时载重已经远远超过皮卡的承受限度，不过好消息是日产丰田的美版中型皮卡都是底盘大梁+承载式车身的双重承重构造，能提供短时间的超载性能，最大瞬时载重可以高达35吨，甚至可以当737的起落架用，此构造允许你通过连接件为其在车身上添加扭力杆悬挂的负重轮，同时你需要拆除车辆本身的转向系统并拆除前轮传动，坦克用的双流传动体积太大基本上你是用不上了，只能更换为两侧手控离合刹车系统以分别驱动两侧履带，一套捣鼓下来又增重约3吨，然后你再装几个摄像头连到笔记本电脑上作为驾驶观察系统免得被石头打下来，到了这一步，你就花费了3辆坦克的价钱将一辆约50万价格的皮卡改装成了一辆重约25吨，机动性有点磕碜，火力能打打步兵，正面最大160mm装甲防护的小玩具坦克了。

⑻ 2020款大众迈腾可以改成坦克300赛博版内饰吗

玩越野还得看长城，“我要红”版 坦克300到店！内饰融合奔驰路虎 要想选一款国产硬派越野车，长城汽车应该是现阶段的首选，因为哈弗H9一款经典车型口碑非常不错，毕竟长城汽车起步就是造皮卡出身，对非承载式车身架构有很深厚的理解。

⑼ 坦克大战坦克怎么改装

这个车还行，说垃圾的都是不太了解车性能的。
你不可能C系车当S系车用吧，不然还要C系的干嘛呢，你说是不？ 113，车速在重坦里面算一流的，仰角勉强能接受，俯角基本就没有，所以113是游走型的，如果是玩推进型和喜欢打伸缩的，就忘了这个吧。

⑽ 由轮式装甲车改装的坦克歼击车能搭载步兵吗

用轮式装甲车改装的坦克歼击车，实际上是以轮式装甲车为通用底盘，以坦克歼击车为变型车，实际上是属于车族化和模块化设计的问题。
轮式车辆改装为坦克歼击车后，一般不能再搭载步兵，一则，步兵战车的炮塔属于小型炮塔，占用车内空间不大，因此有空间较大的乘员舱。而改装坦克歼击车后，由于加装的反坦克炮属于高膛压的加农炮，如果使用普通坦克装备的短后座行程坦克炮，由会因车体较轻，同时火炮后座力较大，射击时容易造成翻车，因此，坦克歼击车使用的一般都是长后座行程的反坦克炮，故而其车体炮塔的体积要大了许多，并由此造成炮塔吊篮占用较大的车内空间，使用乘员舱的空间大大缩小。其二，现役的坦克歼击车装备的反坦克炮通常为105或120毫米，其使用的定装炮弹体积较大，如果坦克歼击车正常带上一个基数几十发炮弹，车内基本就没有什么富余的空间可用来搭载步兵了。