改装车审车会怎么样
Ⅰ 车改装后审车会有影响吗
如果改装是经过车管所审批同意的，那没有问题。
如果是擅自改装的，那肯定有问题，车管所会要求恢复原装后再验车。
Ⅱ 如果把车改装了，审车会不会有麻烦
改灯能过年检年审吗？一个多年来无数车主存在的疑问，做了那么多年车灯改装就被人问了那么久，已经数不出来被问过多少次这个问题了！今天稍有空闲就花点时间总结一下。
现在改装氙气大灯的人很多，但是换过氙气灯后都会遇到顾虑同一个问题，就是汽车可不可以年检？坦白说，没有那条法律明文规定！
首先，我们要先证实我们听到的国家不允许安氙气灯不给年检通过的消息是真的还是假的。
其实证实这件事很简单，我们可以给当地检车场，交管局打电话咨询，但是遗憾的是我们很少有人会这么做。每天都有一两个陌生车友问及汽车年检的咨询电话，刚开始开始我只是认为是个别客户担心的，但是几年下来那么多客户问，直到我发这贴子之前还是同样的问题让我感到写个贴简单文字说明一下的必要性了。
以前问过很多当JC或者JTJC或者车管所，检测站的朋友和工作人员，问关于改装氙气灯（有搭配透镜的氙气照明系统）可不可以过年检，上路交警是不是扣车罚款的问题。但是我听到的答案都是：我们没有这样的规定，国法法律法规也没有明文规定，不过前段时间听说广州引进了全新的检测设备，我们也专程到检测站去了解了相关设备的检测数据和一些车辆不能通过灯光检测的原因，我们发现了一些问题，主要就是色温问题所致，一部分是人为的，人为部分我们就不多说了，色温的问题我这里简单说一下，灯光检测器只可以检测色谱在6000K以下的光线，色温过高会导致仪器检测不到光线的强度，那样很自然也检测到车灯灯光不及格了，所以在这里强烈建议广大车友不要安装高色温的氙气灯，尽量保持在4300K的色温（和高端车原车氙气灯色温一样，主要原因是照明亮度和雨雾天照明穿透性的综合能力强），顺便广告一下，我们前沿车改改了那么多车型的灯光改装，所有都是严格按照国外法规标准进行的，升级氙气灯必须搭配透镜一起升级，在保证大幅提升照明效果的同时，也能符合交通行车安全的，所以目前为止还从没听说哪个车友反映改灯了过不了检测的问题（人为的另当别论）。
还有另外一个问题，卤素灯和氙气灯的灯光焦点不一样，如果把氙气灯灯泡安装在卤素灯的反光碗上就会出现聚光不好，灯光发散、不集中、射程距离短的问题；所以升级氙气灯必须搭配高质量的透镜来解决这些问题，但是透镜安装的技术难度很大，安装不好还是会出现各种各样问题，所以建议大家改车灯一定要找专业的车灯改装店进行施工改装，我们前沿就是一个不错的选择喔！
[p=30, 2, center] [/p]
[p=30, 2, center] [/p]
[本帖最后由 前沿车改 于 2012-07-15 16:19:06 修改]
发布时间：2012-07-15 16:18:40回复
分享到：
新浪微博腾讯微博QQ空间
Ⅲ 改装车可以通过审车吗
如果事先未经过交通管理部门的批准，改装的车是无法正常通过年检的。
根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为，原则上都不被允许。
国家关于汽车改装的有关规定：
有下列情形之一的，不予办理变更登记：
（一）改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外；
（二）改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外。
Ⅳ 如果汽车改装，年审怎么办
如果汽车改装，年审怎么办：
主要看改装的部件。
能够顺利通过年检改装：
加大节气门：以显著提高进气流量，但不加节制会使引擎因油气混合比过低而爆震。
高压缩比的轻活塞：降低引擎曲轴、连杆负荷，引擎反应迅捷，爆发力更强。
高角度凸轮轴：气门升程和开启角度更大，保证更多可燃混合气进入气缸且排气更加顺畅。
主减速比和各挡齿轮：主减速比加大、1～4挡齿轮齿比加密，可以提升整车的加速性，但以降低极 速为代价。故可采用加大尾牙、2～4挡齿比加密、5挡变疏来弥补丢失的极速。
高压线：将原车通常为5千欧左右的高阻值火线更换为低阻值火线，使点火线圈所释放的能量最大程度传到火花塞上，但须谨防跳火、干扰等症状。
平衡杆：连接车辆避震塔以达到增强车身刚性、防止因激烈操控而使避震乃至车身变形的目的。
火花塞：将成本低廉、寿命短至2万公里、耐高温性差、点火能量小的普通镍铜火花塞更改为寿命长可至10万公里、耐2000℃以上高温、点火能力极强、但相 应造价较高的铱金属火花塞是一种入门手法。需注意耐热值的选择，过低则发动机加速无力，过高又会产生积碳。自然吸气的车辆用日系5度～7度即可达到强化目 的，涡轮增压车则以7度以上为佳。
各种仪表：因为数据传递不精确，原车指针式仪表往往不能满足重度改装车需精细监控工况的要求，故需更换。
燃油调节阀：原厂回油阀一般为2.5～4千帕，车型不同压力值也不同，且不可调节。加装燃油增压可以使回油压力变大、泄油变慢、喷油压力提升，在喷油量加大的同时使喷油雾化更趋完美。
地线：通过加强地线，可以减小各种电器设备的干扰，保证发电、用电设备的稳定工作。
空力套件：即空气动力套件，通常由前进气坝、双前翼板、侧裙、尾边、尾翼组成，在使车身视觉感变得强烈的同时依需求调整划过车身的空气走向以辅助动力。有较重的铝合金、较轻但较脆的冷碳纤和轻且坚韧的热碳纤三种材质可选，但热碳纤因极昂贵故多见于赛车。
电脑调校：修改ECU程式以加大供油量、延后断油时间，调整马力输出线性。
轻飞轮：担负着平衡作用的飞轮如果过重会影响再加速性，更换轻飞轮可获得良好加速反应，油离配合则须更加准确。
轮毂和轮胎：高扁平比的性能轮胎可以在车辆转向过程中响应更加灵敏且变形量更少，从而增加抓地力。和重量较轻、硬度高、散热好的铸造铝合金轮圈相比，锻造合金圈重量更轻、强度更高，同时造价也更高。
Ⅳ 经过改装后的车怎样审车呢
改装严重的话就审不掉了,你先还原,审了只后再改装.
每年审的时候都要这样做的.
Ⅵ 在改装汽车的中网后，年审会不会受到影响
买新车前中网可以改装，不影响上牌和年审。汽车想要改装中网的话，可以在车辆上好车牌后再进行改装，而改装中网的后期车辆年审完全可以正常通过的。未经过交通管理部门的批准，改装中网的车是不合法的，是无法正常上牌、通过年检的。
Ⅶ 改装车 审车可以吗
申请后才可以的，一般小部件改的话就不用申请，如果是像发动机等大的零部件替换的话就需要了。
Ⅷ 汽车外形改装了，审车时能过吗
汽车改装
《道路交通安全法》明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已
登记的结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准和发动机
的相关技术参数。
新的法规则明确指出，汽车的变更内容可涉及改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者
车架。车主可以在变更后10日内直接去车管所办理变更登记。车管所在受理当日为车主办理相
关手续，包括在机动车登记证书上签注变更事项，收回行驶证，核发新行驶证等。
合法改装不需报备车管所的有：
1、保险杠、防撞梁
觉得原装车子的前后保险杠、防撞梁不够结实，做改装，能够有效提升对车辆的保护。但
是加装也不能太过夸张，否则也是不被允许的。
2、音响、中控
这两个是完全允许的，自己改装就可以，不用担心不过。
3、尾翼
太抢眼的尾翼肯定是不能通过的。一般可以改装小型的尾翼，例如鸭尾翼。
4、贴纸
贴纸是允许的，但是不能超过总车面积的百分之三十，内容需健康向上，不影响行车的安
全视线，如果触犯，会被处以200—1000元的罚款，并强制改回。
5、轮圈/轮胎
轮圈/轮胎是可以的。但是有一点要求就是规格与原车登记的型号必须一致
希望对您有所帮助，望采纳！！！
Ⅸ 改装CD会影响审车不
这个是不影响正常审车的。
审车主要检查另类改装，比如发动机动力、底盘、尾翼等等……
Ⅹ 我的车改装了...请问审车怎么办啊
如果改装是经过车管所审批同意的，那没有问题。
如果是擅自改装的，那肯定有问题，车管所会要求恢复原装后再验车。
不过找个关系硬点的改装店，店主会帮你年审的，他们有自己的途径，不用顾客费心。