汽车改装音响要隔音木垫吗
Ⅰ 汽车改装音响，四门隔音有必要做嘛
众所周知，原车喇叭的功率是比较低的，但是后期改装的喇叭功率大，车门钢板比较薄强度不够，当喇叭发声的时候，钢板就会随喇叭产生共振或抖颤，导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真，从而导致喇叭音质恶化。
其次汽车车门是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板。喇叭是靠电流驱动音圈在磁隙中运动，带动锥盆振动推动空气而发声，喇叭的振膜在前后运动时，除了有向前方辐射的声波，也有向后方辐射的声波，两个方向的声辐射相位正好相反，即相差180度。由于低频声波的波长很长，其绕射能力是很强的，也就是说低频声波的方向性很弱，由于原车车门钢板并没有密封，又很孔洞，喇叭向后辐射的声波就会绕到前面来，与前方辐射的声波相互干涉，由于前面的声波与后面的声波相位刚好相反，这种干涉就会导致声音减弱，甚至抵消，这种现象称为“声短路”。 喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失。
若做了四门隔音后不仅强化车身钢板，减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音，而且形成一个密闭的箱体，达到试音柜的作用，可以让喇叭重放出较佳的效果。所以建议汽车音响改装选择做四门隔音。
望采纳。
Ⅱ 改装汽车音响时,为什么一定要做四门隔音
主要是为了防止高功率的音响在低频下会造成车门的金属产生共振，大幅提高汽车喇叭在车门上的音质效果。
目前的汽车音响和隔音改装，并不是本质上的隔音，而是止震，因为高功率的低频震动，会对金属和任何非一体式的汽车配件产生噪音，尤其是金属配件，最常见的如车门钣金，声音越大，输出功率越高时，共振就会越明显，会很影响音响的使用效果。
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工作原理：
1.是从发音源处进行治理。如发动机大修，车体钣金矫正，排气管改装等等，此方案的工程耗资巨大，时间较长，对维修技术的要求很高，处理不好易产生功能缺失和二次噪声。
2.是在噪声的传播途径上进行隔除。主要是运用专业声学产品进行车体密封、车体减振及车内吸音，它不改变车体结构、动力系统、车内电路及管线，既安全又稳妥，为大多数车主所接受，为此通常所说的隔音是后一种。
Ⅲ 对汽车音响系统进行改装，需要先进行隔音处理吗
关于隔音这一块，有些人觉得作用不大，有些人觉得很有必要。而我则认为一套好的音响跟隔音有没有做好有很大的关系。其实大家都了解同样的一套的喇叭在试音柜听效果好不错，怎么搬上车就完全变味了？告诉大家，答案在于音箱的问题。而做隔音就是为了让车门板可以达到接近于音响的效果。因为声音是靠震动发出的，车子没有做隔音，开音响的时候喇叭啦震动，车子的铁皮也在震动，这样就会抵消很多低频的，音响的效果自然就大打折扣了。
Ⅳ 音响改装必须要做隔音吗
这就好比带着一副声音非常好的耳机，听歌环境有两个，一个是极为安静的卧室，另外一个是嘈杂的工厂内，你认为在什么地方听歌更合适？？当然是在卧室了，在嘈杂的工厂会有很多除了耳机以外的噪声传入耳朵。改装音响也是一样，做隔音就是为了让外部噪声尽可能少的干扰音响系统的声音。
Ⅳ 改装汽车音响为什么要做隔音
改装汽车音响一定要先做隔音的，不然效果不是特别好，我刚开始也不知道，后来听厦门靓车港师傅们的讲解，终于明白了，也对比隔音与滑隔音车播放的音乐的效果，果然有差别。现在改装好了，朋友们都问我在哪里改装的呢，感谢厦门靓车港的师傅们。
Ⅵ 汽车改音响做了隔音和没做隔音区别大不是不是改音响就必须要做隔音
做了隔音效果和没做隔音很明显的，我的车也做了全车隔音，相比较之前没做隔音的时候安静太多了。改音响做隔音一般都是一起做的，这样也避免总是把车拆来拆去。
3008铁皮也不是很厚，很有做隔音的必要。渝北区有一家做音响很专业的店叫道声音响，你可以去店里问一问情况，一般音响改装的价格有高有低这个还是要看你自己安排。
Ⅶ 汽车音响改装要做四门隔音嘛
关于隔音这一块，有些人觉得作用不大，有些人觉得很有必要。而我认为一套好的音响跟隔音有没有做好有很大的关系。其实大家都了解同样的一套的喇叭在试音柜听效果好不错，怎么搬上车就完全变味了？告诉大家，答案在于音箱的问题。而做隔音就是为了让车门板可以达到接近于音响的效果。因为声音是靠震动发出的，车子没有做隔音，开音响的时候喇叭啦震动，车子的铁皮也在震动，这样就会抵消很多低频的，音响的效果自然就大打折扣了。
同时汽车音响品牌的选择不是价格越贵越好，而是自己试听以后越适合自己才是最好的！
希望重庆壹捷服务的回答可以帮上你！
Ⅷ 改装汽车音响装喇叭一定要做隔音吗
都可以，最好是建议做一下隔音，
汽车音响
和家用音响是有一定区别的，装汽车音响之前做隔音，使音响形成一个类似于家用音响的箱体，可以提高
音响效果
。
之前我在
三正
汽车音响去装了一套音响，效果确实是比以前的效果好很多，可是总觉得怪怪的，后来一问，才知道是汽车音响的环境造成的，当即就觉得做个全车隔音看看，确实，那效果霸道