五菱宏光mini改装车视频
❶ 五菱宏光MINI EV进化版——宏光皮卡
据悉，五菱宏光MINIEV特别版车型曝光，新车采用了皮卡车身结构，并配备有六轮设计，该车将在7月24日开幕的成都车展期间发布。
该车还采用了六个轮的设计，并且增加了一个尾箱。内饰和动力方面目前没有更多信息，还是要等车展开始后，才可以得知。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❷ 五菱宏光mini改装需要报备吗
要是改装车身全部贴纸颜色是需要申请备案的，国家规定改装超过车身三分之一的面积就是违规的。
❸ 五菱宏光mini能不能改装自动发电
摘要 亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！
❹ 五菱宏光miniev小小的，为什么能改装的地方那么多
五菱配的是锂电池，一套电池能顶买3套的钱，再一个电机和控制器，五菱毕竟功率大，功率大，成本高，一个能顶2个价格。别的刹车、车架、减震又相差一个档次，所以五菱以山东这个有名的老头乐之省最有名的牌子，雷丁四轮电动为例，基本也得在2.5-3万之间，什么安全配置都没有，更不用说热成钢这类技术，还卖两三万。
其他品牌的燃油车辆，第一是价格太高，而且加上购置税保险，落地价基本上都超过了5万元，而且燃油费如果算在每个月开销的话，并不是一个小数目，还有车辆的保养维护等等费由于五菱宏光面包车的大火（上汽通用五菱一直宣称五菱宏光是MPV），再加上上汽通用五菱的广告语“人民需要什么，五菱就造什么”，导致上汽通用五菱的品牌被大众定位在造国民。
❺ 【车主点评:五菱宏光迷你改装好不好看，大家来评评】
#选车理由 经济适合代步，压力不大，充电方便，没有后顾之忧
#最满意 经济实惠，好停车，外观可爱，还是四座的能上牌
#最不满意 续航短了一些，听说准备出续航200的了。
#空间 前面的空间挺够的，然后还可以前后的移。后排空间适合坐正常人身高体重。几乎没什么后备箱，要放东西的话，得把后排座椅放平。
#外观 外观精神，车顶上加装了两个耳朵，一个小皇冠，因为我的车是蓝色的，当时就送了我一个多啦a梦。也不是很花吧？
#内饰 类似的话，灰色座椅比较单调，后来我自己买了500多的座椅装上去很好看。嘻嘻
#动力 运动模式下，还是蛮快的，日常代步的话，经济模式比较省电，慢悠悠的开。上高速的话没有问题，但是还是有点飘，不建议上高速吧！而且上高速也要很长一段续航啊，这个续航只能短途的高速
#操控 方向盘很轻，转向的时候幅度要大一点，没有低速蠕动，所以起步和倒车的时候要缓慢一点哦
#舒适性 空调制冷很快，制暖还没试过。座椅的话，后排一跨就上去了。正常身材的人都可以坐在后排的，不是很胖超过200斤的可以。喇叭的话，只有一边能听到，然后我一开始还以为出问题了，去问人家，人家说原厂就是一边的，如果需要音质好一点，可以另外加装。至于很多朋友买车回去问这个能不能蓝牙连接？还是U盘连接的？推荐大家上某宝买一个十几块的蓝牙接收器，插在点烟器上面，这样自己想听什么歌都可以放了，如果没有这个的话，得插U盘才行。连充电线是放不了歌的
#续航 我这个车是最高配170续航的，看网上人家说还有电能回收的功能。170的话，刚好，但是如果有更高的续航会更好吧？
❻ 你的五菱宏光mini改装座椅了吗纳帕真皮电动座椅值得入手吗
被五菱宏光mini的原车座椅困扰了好久，终于下定决心进行改造，分享一下改造的过程给各位。
一、浅谈一下原车座椅的缺点：
- 原车座椅的舒适性不够，包裹感极差，没有腰部支撑真的太不友好了，我每天80km左右的距离跑下来，经常会腰酸背痛。
- 原车座椅调节是手动的，我习惯了油车的电动调节跟座椅记忆功能，现在mini的座椅，手动怎么都调节不到最舒服的驾驶姿势，而且遇到后排要坐人的情况，稍微一动座椅，又要重新调一遍，非常难受。
- 原车不是真皮座椅，我为了颜值加装了座椅套后，颜值是提高了，但是夏天开车的时候，整个后背都会闷得湿湿的，非常不舒服。
四、缺点：
- 加装了扶手箱的小伙伴注意，因为这个座椅比原车座椅大一些，调节的时候会稍微磨到扶手箱！不过如果座位不经常调节的话，那问题不大。
- 主驾驶位置，关门的时候，会稍微顶到门下面的储物盒，要用一点力气关门才能关上。我咨询了卖家，他说用一段时间后，门的储物盒稍微变形一点后，就会好很多了，
- 因为款式问题，安全带延长固定扣装不上了，我每天要很辛苦地找安全带。
五、总体而言，如果经常开车的小伙伴，还是推荐尝试一下的，比起原座椅包皮，直接换座位的舒适度会更佳。
❼ 五菱宏光mini加装电池可以续航吗
五菱宏光mini是不能擅自加装电池延长续航的，改装的话可靠性根本无法得到保证，影响行车安全。
五菱宏光mini新车提供了最大20kW的永磁同步电机，配备9.3kWh磷酸铁锂电池和13.8kWh三元锂电池，NDEC续航里程分别为120km和170km。宏光MINI电动车却给出了独特的解决方案，即使在寒冷的东北地区也可以放心使用，气温再低也不怕。
新车搭载低温预加热充电技术及电池保温功能，可以在低温充电状态下对电池预先启动升温并让电池包温度保持在20-25℃。达到理想的锂离子活性温度，进而有效提升低温充电效率，保证能量稳定且充足地输出，让电池时刻保持高效的工作状态，有效解决冬季续航打折的问题。
(7)五菱宏光mini改装车视频扩展阅读：
五菱宏光mini介绍如下：
电动车在品质方面也经得起严苛验证体系重重考验。新车的动力电池经历过充、过放、过温、短路、挤压、火烧、海水浸泡、模拟碰撞等16项严苛安全测试项目。
同时电池加热装置干烧10小时无异常，防尘防水性能达IP68等级，新车具备优于同级的安全实力，全方位立体化为用户提供用车安全保障。整车还通过多达28项全场景功能测试，在-25℃-45℃高寒、高温等极端环境下完成超30万公里测试。
❽ 100辆宏光MINIEV无一重复！ “小神车”改装现场有多酷
五菱宏光MINI EV是如何做的呢，它首先采用了星辉金、星空蓝、星云白、星韵粉四种车身颜色，像其中的星空蓝、星韵粉这种颜色一般只有在豪华车或性能车型上才会搭载，对整车档次感的提升帮助很大。可代表当代年轻人喜好的奶茶应该是喜茶。从2012年诞生创立以来，喜茶一直在追逐时代最潮流的文化元素，到如今，喜茶已成为国内十大茶饮品牌，是新式网红茶饮的代表的等等。
只不过大家都知道，上海作为全球首屈一指的国际化大都市，常驻人口2400多万，每天上下班高峰期去挤地铁相当困难，每一节车厢就像是一个沙丁鱼罐头一样，人满为患的等等。
❾ 五菱宏光MINI改装镜面复古轮毂，12寸变15寸，瞬间高大上
安装完毕的效果，是不是比原厂协调不少？接下来，我们还将对这台五菱宏光MINIEV进行更深的魔改。
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❿ 五菱宏光mini改快充多少钱
五菱宏光mini电池寿命是6至8年左右。
1、电池：
宏光MINI-EV采用的是锂电池，电池耐用性和安全性都要比体型相近的低速电动车好很多。另外，这套电池系统搭载了低温预加热充电技术及电池保温功能，这是目前主流纯电动汽车都会配备的功能，例如比亚迪、长安、北汽的新能源汽车电池系统，都搭载了同款技术。