汽车改装升高底盘

Ⅰ 汽车底盘加高改装

换前后避震弹簧就行了，记得换的弹簧k值个你的原装弹簧一样i

Ⅱ 怎样加高底盘，是不是换减震器就可以了

以下，我们就来说说，加高车身的几种方式吧。

加高车身5公分效果
首先，我们应该了解车子的悬挂结构，轮胎（轮毂），弹簧，减震器（支柱），这三个部件决定了汽车底盘的高度，因此，改变这几个组件的高度，也是车主加高车身的几种常见方式。

换大轮胎 （轮毂）
选择加大轮胎这种改装方式的车主必须是个技术侧，即使是简单加高几公分，也要计算各式各样的参数，包括了车轮直径/周长，转数。同时还要增加相应的钢垫，加高轮胎与车子之间的空间，并做电脑矫正调节整车的平衡。没有专业的汽车知识打底，还真玩不转这样的改装。
加大轮胎带来更好的稳定性，泥地，沙地性能也会更好，高速行驶影响也不大，通过性也增强了。当然缺点就是油耗增大，也增加了发动机和制动系统负荷。

加高弹簧
只更换弹簧，看起来是最经济的一种加高方式，然而，做为一个专业的厂家，我们却不推荐采用这种方式，因为在汽车的避震系统里，弹簧的高度决定了车身高度，但是如果单纯只改弹簧高度，没有相应的改变减震器的参数，那么你就会发现，在遇到坑洼比较大的路面，车身就会有起伏感比之前的更强。

只装弹簧，没有减震器的行驶效果
弹簧加长后，伸缩行程加长，如果减震器的拉杆不变，阻尼设置没更改，那每次弹簧拉长的时候，就会将减震器拉到极限，久而久之，就会对减震器造成损害。因此，你选择加高弹簧后，还是建议更换减震器，因为原厂减震器无论从性能和长度都已经无法适应弹簧加高后的使用强度。

因此，现在越来越多的人选择通过改装减震器的高度，来加高或降低车身。改装减震器，按减震器的种类，也可分为以下三种方式，定制油压式减震，更换绞牙减震 以及改装气动悬挂。

Ⅲ 汽车底盘怎么升高。

Ⅳ 汽车底盘可以升高吗

这个如果改装过的可以升高

Ⅳ 汽车底盘加高怎么改装

摘要 你好，这个一般都是通过更换减震器，就是更高的减震器，或者通过加大轮胎型号，来实现，

Ⅵ 关于汽车底盘加高，可以通过什么方法加高汽车地盘

可以三种方法 换装加强加高避震弹簧，这个便宜点几百来元 再是改装绞牙避震，这个高低软硬可调 贵点，两三千吧，再是改装气动悬挂，最贵了，几万元，

Ⅶ 汽车改装。SUV如何升高底盘，是不是直换避震和轮胎就行了

要换的部分很多，换悬挂最直接，也最贵，最麻烦。当然直换避震和轮胎也能升高，但底盘要加固

Ⅷ 汽车底盘可以升高吗

汽车底盘升高注意事项，很多人对升高越野车车身已经不陌生，但现在市场上能见到的产品一般也就是弹簧、钢板和减震器等。车身一旦升高后，会影响到方方面面，比如前轮前束、转向系统、后传动轴角度和传动轴长度等。
车身升高后消除对车辆的不利影响
车身升高后，直接影响到的是车辆稳定性及转向系统，一般来说，受到影响的稳定性是可以通过矫正车轮定位得到改善的。
大部分前桥结构因车身升高后会改变转向主销角度和前束角，独立悬挂会直接影响到车轮外倾角，解决上述问题可以通过更换上、下支臂和前轮定位来调整。升高会使转向拉杆角度变大，使车辆在大起伏路面行驶变得不容易控制，需更换转向拉杆和转向摇臂。在越野时发挥车辆升高优势同时保证车辆在公路上的稳定性而出现的特制平衡杆连接装置，可以由使用者自行连接。
改装后车辆重心升高会影响车辆行驶的稳定性，这种问题可以通过外接法兰盘解决。
后悬挂较容易遇到的问题是传动轴角度因升高而变大，一旦突破厂家规定的合理角度后，容易产生噪声和震动甚至容易产生断裂，需要通过降低分动箱和改变后桥输入轴角度来解决。

Ⅸ 汽车改装 提高底盘高度

对，正常来说要去车管所申请变更，如果你不想麻烦的话，检车时给点钱多的是办法让你通过检车