阿特兹后包围改装图片

『壹』 这台姿态阿特兹的改装样子令人有点方！

由于阿特兹的造型本来就独特非凡，因此如何构建一台能够脱颖而出的改装精品就成了一项挑战。单纯的低趴？不是不行，虽然漂亮但略显单调。没有一副攻击性的包围就浪费了这副2.5L的引擎了。原厂19寸的大脚也能逼死绝大部分的处女座，因为实在有太多“合理”的选择……

改装清单外观EXTERIORJ-Unit前杠J-Unit侧裙J-Unit后杠J-Unit宽体叶子板ZeLTDRL头灯组ZeLTDRL中网ZeLTDRL鸭尾ZeLTDRL顶翼ZeLTDRL排气尾段VisionXenonHID/LED灯泡内饰INTERIOR定制Autofashion配电断路器中控面板Bellezza头枕和纸巾盒带DVD7英寸头枕显示器悬挂SUSPENSIONAirRex气囊、管理系统定制无缝气缸Viair444C气泵轮圈和轮胎WHEELS&TIRESWedsLeonHardirittGemut三片式锻造轮圈前后20x9.5JFalkenFK510轮胎前后245/35R20性能PERFORMANCEInjen进气系统

『贰』 阿特兹换一个前包围需要多少钱

加 包围，看你 想要什么材质的。

普通材质 比如 PCV的， 价格低，大约250 到300元 包安装。
而 碳纤 材质的 就比较贵哦。因为质量低，光泽好，，要接近450到600元左右。

『叁』 阿特兹的改装件可以装到宝马330上面吗

轮毂的话不建议 轮毂孔距就不一样 阿特兹是5X114.3的 330是5X120的 不适配 要不就是加个改孔距的法兰盘 但不推荐

刹车系统的话 刹车盘孔距也是不合适的 得换个刹车盘 然后定制个桥码 根据刹车品牌定制个330的桥码就好了 就下图这玩意

『肆』 用绞牙避震来改装的马自达6阿特兹，效果比气动避震还要硬核！棒

日本的绞牙改装文化应该是全世界最为浓厚的了。追求姿态的日本车友们经常选择绞牙避震来打造极端的车身高度，以至于效果比气动避震还要惊艳得多。今天分享的这辆马自达6阿特兹就是典型代表。观察很多日系改装车，你就会发现，越来越简单的改装风格是他们所追寻的。这辆阿特兹也不例外，从轮毂、避震、包围，一切都从简洁美出发。这辆车最明显的特征，就是搭配了IDEAL的绞牙避震，同时将轮毂倾角调整到合适角度，紧紧地塞进翼子板内。日本路况良好，这种改装基本没多大问题。不知道你当地的路能不能容许你有这种改装想法？这套19x9.5JET-5的WorkEmitz轮毂非常好看。几乎所有改装了Emitz轮毂的车都看起来充满了日本“黑帮”的气质。一辆干净、简单的改装车就是这样。不需要夸张和浮华，只需要降低汽车底盘高度，改装避震，通过倾角使视觉效果更佳，就能诞生一辆完美的改装车。

『伍』 全新阿特兹改装绞牙姿态 RAYS VERSUS轮毂完美装车

凭借创驰蓝天的技术加持，以及对极致操控的那份矜持，马自达在消费者心中获得了东瀛宝马之称，而作为其销量担当之一的新马自达6(阿特兹)依然被不少热爱驾驶的车迷所追捧。本期小编就带来新一代阿特兹改装案例。

本期阿特兹改装案例鸣谢车主：aki_mazda6

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『陆』 阿特兹减震怎么改装

玩改装，就不得不提到气动避震，今天的主角是马自达6阿特兹改装气动避震的低姿态案例 俗话说“一低遮百丑，百改降为先”说的就是气动避震的改装

『柒』 阿特兹可以暴力改装吗就比如发动机排气之类的！改装后改可以年审吗怎样改装才可以年审

有空入无敌改装网论坛讨论一下，年审是个很麻烦的事！看你如何权衡

『捌』 白色马自达6阿特兹怎么改装比较霸气

深圳英普达汽车改装。专注六年改装。专业从事：汽车轮毂 刹车 避震 排气 车身强化 动力 原厂套件 车身贴膜 外观升级 等系列改装。
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『玖』 马自达6阿特兹改装大包围脚垫多少

这个差点的1、200块钱 好点的两三千都有， 皮的容易洗 类似草坪的那种不显脏 沙子什么的都掉到底下去了 只要拍出来就好 ， 不用买太好性价比不高。 我是专业搞汽车美容的听我的没错