唐燃油轮毂改装图片

㈠ 国内的轮毂改装品牌如何

随着汽车轮毂改装被纳入合法范畴，相信有很多人越来越看不顺眼自己爱车上那平凡毫无造型感的轮毂了，都想着给爱车买一双"新鞋子"。轮毂一直以来也都是很多人最先下手改装的地方，位列于汽车改装的第一位。今天小编就来给你们盘点一下轮毂改装界较知名的品牌，大厂出品改装也更放心。
说到轮毂改装品牌，那么一定离不开BBS，创建于1970年的BBS是世界著名的汽车轮毂制造品牌，其产品除供应世界著名汽车厂商，还赞助F1,WRC,FIA
GT(参数|图片)等著名国际汽车赛事。如今BBS还分为德国BBS和日本BBS，两者通过标志颜色的不同来区别，银色标志的为德国BBS，主要是铸造的；金色标志的则为日本BBS，主要是锻造的。BBS在轮毂改装市场上深受欢迎。

RAYS是一个来自日本的轮毂品牌，能够在日本众多的轮毂品牌中脱颖而出，成为比较知名的品牌，主要靠的是其性能和轻量化的优点。RAYS主打暗黑风格，推出了多款非常经典耐看的轮毂样式，著名的 RAYS锻造三剑客——TE37、ZE40和CE28深受改装界欢迎，尤其是百搭款的RSYS TE37。
OZ这个来自意大利的轮毂品牌，在汽车改装界也是无人不知无人不晓的了。OZ所生产的轮毂被各大汽车厂商所采用，像雷诺，大众，布加迪，奔驰，捷豹，阿尔法，罗密欧，福特，莲花等这些著名车厂都有使用过其产品，同时也积极赞助

F1(参数|图片)，WRC，LE MANS等赛事，经常在这些大型赛事中出现，也让人们深深刻住了其赛道血统。
HRE创立于1978年，是一个来自美国的品牌，更是一个全球知名的品牌。因其秉承着"为世界上最好的车制造最出色的轮圈"的准则，所生产的轮毂均采用高级锻造工艺，在强度和轻量化上有着超高的水准，同时还接受个性化的定制，可以根据客户需求，对轮毂尺寸和宽度、ET值、孔距、中心孔大小以及外观颜色等进行私人定制，也正是如此，HRE还有着轮毂界的LV之称，更是唯一登上全球奢侈品排名中的汽车配件。
TWG全称为The Wheel Grou，创立于1968年，是美国最大的汽车轮毂经销商之一。旗下12个品牌包括定位高端的豪华系列Baccarat, Mazzi, Veloche, Touren，以及定位中端市场的Ion, Akita, DIP, Sacchi, Detroit, MPW, Ridler, Mayhem，产品尺寸可覆盖所有乘用车需求。

㈡ 唐二代燃油版 原车245 45r20 可以改装255 45r20的轮胎吗

245/45/20轮胎外径是72.85厘米，而255/45/20外径要比245/45/20大0.9厘米，会对时速表造成一定的误差但是不超过3%的合理值范围，所以是可以这样更换的，但前提是四条轮胎需要一起更换。

㈢ 我的RAV4荣放，改个轮毂，怕你们认不出我来

放点干货吧，两驱都市版。黑色荣放。从后面看着霸气。已经改装完轮毂了，上来图片分享看看。都市的配置一般，喜欢就改一下。真心觉得原来的轮毂有点丑，所以上来就把轮毂改了，都市版的另一个特点就是可你自己想要的感觉来改动，反正也是低配了，不怕改了，改了只会锦上添花，有没有？嘿嘿、

好看么？改的，3000。。。。好好呀~

㈣ 有奔驰轮毂改装的案例吗

一套轮毂改变了一台车！

广州曼狄卡豪车升级：旧款奔驰S400改装定制锻造款轮毂，搭配倍耐力轮胎案例。

广州曼狄卡，让你的车改成你最喜欢的样子。

㈤ 比亚迪唐多少寸的轮毂

比亚迪唐轮毂参数是22寸的双五幅轮毂，汽车的轮毂承重指数为950kg，汽车采用的是马牌CSC5高性能HT轮胎，具有强大的公路性能表现，汽车的通过性良好。

㈥ 唐燃油版轮胎245/45/20能换成255/50/20的吗如果能合法吗

绝对是不行的。
首先，轮胎扁平比和胎宽不一样，这2个轮胎半径应该差了有2公分了，速度显示和实际速度不一样，还有可能磨到车的其他部位，除非你连悬挂一起改。
其次，年检过不了，也没法自己去备案。
我有一个牧马人和一个撼路者，都改了轮毂和轮胎了，但是我都把悬挂也改了，改高了，还是双氮空气悬挂。而且年检时候会把轮胎换回来。我两个车改这些分别花了8万和3万。
不是玩越野的，别乱改。

㈦ 谁配套轮毂图片大全

你是要什么牌子的?我的德国BBS的哦，你邮箱多少？我发你邮箱吧。

㈧ 比亚迪唐燃油版改装四活塞卡钳多少钱

自主品牌的车里，比亚迪可以说是处于领先水平的，推出的唐燃油版我也关注了很多，总体来说这辆车的亮点还挺多。 首先在动力方面，比亚迪全新一代唐燃油版采用的是2.0TI涡轮发动机，拥有双可变气门正时技术，不仅能提供充足的动力，还能提升能源...

㈨ 二代唐DM跑了3万多，想一下把轮胎轮毂换掉，有什么好建议吗

我的是创领，原车22，有一次划破轮胎换去4s换了一次原厂马牌3700元，自从这么贵换了后我心里就萌发了换胎的想法，

在一次偶然的机会了解了锻造轮毂后，和50寸胎后，我就决定换20寸的锻造轮毂和米其林静音胎，原车的开了1.3万公里，找车友会打包卖了4000元一套，找朋友定做了8000一套风火轮，加1850一条米其林旅途胎

目前换胎大半年，跑过海南，汕头，接近5000公里整体使用感觉，比22寸胎

1.油耗更低了，原来9个点，现在8.7左右，一个锻造轮毂会比原车铸造轮毂轻18斤左右，4个就轻了72斤，所以满电一箱油550公里没啥压力

2.原车22寸马牌操控性的确好，换了20寸有点软，转向稍微有点笨重，但是我一般喜欢自驾高速也是定速110左右，不开快所以区别不是很大

3.舒适型真的好很多，过坑，路面不平的之前都要减速怕鼓包，现在都不怕了，通过性杠杠的，如果喜欢自驾游可以改50以上的轮胎，有个群很多22寸车友遇到路坑不减速都鼓包

4.年审问题看当地我这边也是问过朋友，给几百元就能过了，实在不行或者找车友借来换一套过也行，很简单

总结就是，市区的家用跑高速的不用换没必要，如果是经常越野或者考虑以后的养车成本就建议换20的，20寸的规格很多，国产的500一条也有车友用，但是22的就很难选了。毕竟胎大补胎，换胎都不方便，很多路边小店都不敢补