科雷傲改装中网图片

① 【车主点评:颜值控的选择，雷诺科雷傲】

#选车理由 首先还是被科雷傲的颜值所吸引，让我更深入地去了解这款车，它的性价比和实用性都不错，作为家用挺合适的#最满意 外观是最让我满意的地方，前脸的设计特别大气，中网的镀铬饰条看起来很有档次，轮毂的样式也很炫酷，给人的视觉效果很好#最不满意 让我最不满意的是2.0L的排量，车子起步有些肉，提速表现也很一般#空间 车子的内部空间很大，我178的身高，不管坐在前排还是后排都很舒服，后排还能葛优躺，后排座椅可以放倒，非常方便#外观 外观的设计我给满分，整体造型很有设计感，大灯造型凌厉帅气，车身线条优美，白色的车身非常耐看，符合我的口味#内饰 内饰的设计很有科技感，中控大屏是车内的亮点，里面的功能很多，操作起来简单方便，材质用料也符合价格定位#动力 2.0L的自然吸气发动机，动力表现很一般，车子起步有些肉，提速也比较慢，日常城区行驶是没问题，跑高速会比较吃力#操控 方向盘的力度适中，回馈的路感清晰，车子开起来很顺手。底盘高，通过性好，过坑洼路面也让人很有信心#舒适性 座椅的表面很有质感，包裹性和支撑性都很到位，坐起来有大沙发的感觉。隔音的控制很不错，可以达到自己想要的效果#油耗 目前行驶了2100多公里，平均油耗在8.0L每百公里，相对来说还是挺省油的，我很满意

② 科雷傲中网是保险杠拆下来加好还是卡扣的好

当然是卡扣的好，卡扣后再用扎条牢固好，最好牢固3-4根扎条。塑料扎条一般可以用3-5年，每3-5年换一次扎条，因为扎条经历长时间风雨，会老化。

③ 科雷傲怎么样

法国自古就是一个浪漫的国度，不管是人还是物，都充满了浪漫的色彩，汽车也一样，我自认为不是一个懂浪漫、识风情的人，但当我看到它的第一眼，我就知道它的魅力已足够。它就是雷诺科雷傲。

总结：

整体来说，在全新一代科雷傲身上，糅合了美型、实用与运动。同时，东风雷诺对其的重视程度，似乎已经在告诉我们，升级换代后的科雷傲注定成为销量担当，引领雷诺走上复兴之路。

④ 雷诺科雷傲汽车音响能改装吗

中控台先进入音乐，然后右下角有个APS设置，点击进去可以调节低频，中低频，中频以及高频

⑤ 【车主点评:不从众的法系之选——科雷傲】

#选车理由 买科雷傲之前看过的车型也不少，德系美系和日系也不是没有考虑过，但我觉得最终选择它的原因主要归功于车子的外观与性价比，科雷傲这车定位虽说是紧凑级车型，但它的车身尺寸在同级中真的不算小，挺大方优雅且霸气的设计风格，颜值设计方面很符合我的审美，其次这车价格买到的四驱顶配车型它的配置真的是挺高的，而且空间与乘坐舒适度也都很不错，总之选择它我个人感觉真的是一个很合适而且很有性价比的决定。#最满意 要说最满意的地方就属它的外观设计了，科雷傲这车虽说定位是suv车型，但给我的第一感觉竟然是优雅，车子饱满有安全感，车身线条简约但不简单，前脸看起来也挺精致帅气，车子辨识度挺高的，它的颜值表现真的是挺满意的。#最不满意 车子买回来没多，说实话目前来说对它真是没啥不满意的地方，再跑一段如果有的话我会再来追评的。#空间 车内乘坐与后备箱空间表现都还是很不错的，我180的身高坐在后排头部腿部完全无压力而且余量也不错的，后备箱也算得上宽敞级别，这方面完全可以满足我的需求。#外观 硕大的中网配上led头灯，前脸看起来还是挺帅气且霸气的，整体以大方稳重为主，不过挺有力量感和安全感的，车子外观造型方面我很满意。#内饰 中控设计简洁大方，用料大部分都是软材质包裹，做工也挺不错，坐在车内感觉还是挺有档次感的，整体内饰水平可以的。#动力 车子加速有力平顺，超车轻松且跑高速也不需，整体表现谈不上很激情但绝对够用了，这方面我没意见的。#操控 底盘感受扎实稳定整体感强，转向精准方向虚位小，而且虽说车子重心比较高但开起来还是挺稳的，操控感我觉得并不比德系车差。#舒适性 座椅宽大舒适，减震软硬适中滤振性不错，隔音方面我感觉也是挺不错的，车子整体舒适性算得上不错的水平。#油耗 10个多将近11个的油耗水平确实不低，但对于四驱且正处于磨合期的它来说我还是可以接受的，看过了磨合期之后油耗表现咋样吧。

⑥ 科雷傲怎么样值得买吗

科雷傲的发动机及变速箱等核心技术采用CMF专业四驱SUV平台，值得购买。

科雷傲的前脸设计时尚，进气格栅整体下移，并取消了外圈的镀铬框，采用了更细的镀铬格栅，配合大尺寸的雷诺LOGO和全新前保险杠，增强了前脸的立体感和层次感。侧身方面，新科雷傲延续了前款车型突出的腰线、较高的离地间隙，新增镀铬防擦条和全新设计的双色五幅式轮毂。

(6)科雷傲改装中网图片扩展阅读

科雷傲的设计理念：

1、时尚外观，尽显法兰西浪漫风情

科雷傲整体外观紧凑，车长4520mm，宽1865mm，高1715mm，并不以粗犷风格取胜，但其长达2690mm的轴距却跃居于同级SUV车型之首。在雷诺全球设计师的共同努力下，雷诺经典的法式时尚设计风格在科雷傲身上被演绎的淋漓尽致。

2、人性化设计，造就舒适可变的内饰空间

在内饰空间方面，科雷傲的长轴距使其空间更显宽敞舒适，它充分利用了车内空间，在车内随手可及之处都设计了各种大小的储物盒，以存放杂志、水杯和其他贵重物品。

⑦ 雷诺科雷傲2013舒适版导航能改装安卓系统的么

13款的科雷傲原车带导航的只有tomtom的，那个什么都不支持；13款后来简配了，简配之后的车原车都没有导航，你买的车如果有导航都是4s自己改的，什么牌子的都有，这种导航就必须要问导航的厂家了，如果你不知道只能上4s问了。

⑧ 【车主点评:雷诺科雷傲 法系豪车很惊艳 有型舒适还可靠】

#选车理由 在买车之前也有了解过其他品牌的车子，但是最终还是觉得这款车给我的驾驶体验要好一些，开上去就非常上手，感觉特别的好，而且整个车子的性能也比较不错，所以就决定选择他了。#最满意 车子的整个外观设计还是非常独特的，绝对是拥有法系车的那种浪漫，而且内部的空间也是特别的宽敞，一家人乘坐出游非常的舒服，轻松方便。#最不满意 唯一不满意的就是这个品牌的4s店比较少，去店里做保养的话，需要开很长时间的路程，而且这车的保值率比较低。#空间 空间的设计还是非常实用的，前后排的空间都比较大，尤其是前排，不管你是高或者胖，都有足够的驾驶空间，而且后备箱也不算小，基本的行李和日常所需物品都可以放得下。#外观 科雷傲的外观，我觉得整体设计非常的亮眼，尤其是前脸的中网造型，非常的时尚酷炫，很有辨识度，并且白色会显得车身非常的修长，还是有一定的回头率。#内饰 车里面总体设计的比较简约，但是又不缺少科技感，中控屏幕的尺寸非常大，而且操控方便，用料也非常的不错，材质很高，不会有很强的塑料感，视觉和触觉的感受比较舒服。#动力 动力使用起来还是比较足够的，因为它的排量比较大，就是在起步的时候感觉有一点慢，必须要等到速度上来之后才能够有那种速度的感觉，超车非常轻松，绝对的满意。#操控 方向盘的指向很精准，没有什么虚位操控起来也比较灵活轻巧，坐姿高，视野开阔，油门和刹车的表现也是非常的灵敏，日常在市区也比较好找停车位，市区穿梭还是非常容易的，上手很快。#舒适性 座椅非常的软，坐上去有种陷入的感觉，而且靠背的角度刚刚好，支撑性十足，噪音还是有的，不过不是很影响行车质感，整体的舒适度还是比较高的。#油耗 油耗真的是偏高了，有点超出我的预期了，平均油耗要11L百公里，可能也是我经常在市区驾驶的原因，而且交通不是很顺畅，不过还是有点遗憾，不是很满意。

⑨ BOSE怎么样，如果给汽车改装一套的话，大概需要多少钱另外科雷傲上面的BOSE音响能值多少钱

个人认为10款的听感还不错，比当时在4S听的09款顶配有所提升（听的是自己的带去的CD），尤其是中高音有所改善（当然比起家里的还是有些距离）。俺是为了省去改装的麻烦，还是买了她。建议LZ还是带上自己的CD去4S听听为好，声音这玩意儿呀，耳听为实。