jeep2500国外改装图片

㈠ 2.4三菱发动机两驱2500能否改装四驱，还有jeep2500的隔音产品。谢谢各位！

从理论上来说，吉普的2500两驱可以改装为4驱车型，需要更换车辆的前桥和加装一个齿轮分动箱，具体操作可以到改装店咨询，至于隔音，这种事情可以完全交给改装店

㈡ 什么车适合改装为越野车

从宽泛来说，任何越野车均能做一些加装保险杠、行李架、备胎架之类的简单改装，但深度改装则需要是非承载式车身。适合改装的车型很多。

一般来说，初级改装，大都会加装保险杠、防滚架、踏杠、顶框及辅助照明灯等，当然真正经常走越野路线的车友，不会忘记在底盘加装一块厚厚的护板。进一步改装则会稍微加强动力附件、更换专业越野轮胎等，安装涉水喉能大大提高越野车的涉水深度，安装绞盘能大大提高车辆的通过性。而最常见的高级别改装，则涉及到提高底盘、加装差速锁等。

㈢ 北京jeep2500怎么样

我自己开一辆2500，两驱的。缺点：加速慢，油耗高，最高时速130左右，大毛病没有小毛病不断。优点：安全，档位分明，后备箱大，视野好。

㈣ 16万左右买什么吉普车最好

大切诺机的2500 ?是北京JEEP2500吧！
陆风太老了，技术陈旧；
哈佛CUV与双环CEO都是抄袭国外车型，相对来说哈佛CUV模仿的漂亮一点。
我还是觉得JEEP2500原汁原味，虽然老了一点，但还是不错，价格也不贵，适合改装。

㈤ 吉普2500的简介

切诺基目前旗下只有一个车型，吉普2500。其又分为四驱款和两驱款。
两个“盒”组成一个车身
切诺基造型方方正正，线条笔直，从外观上基本可以分为两个“盒”，发动机“盒”和车身“盒”。总体来说其外观既谈不上前卫也谈不上落伍。不过从侧面看上去，倒显得很干净利落。车内空间一般，对于身材比较高的人来说，前排空间可能不够用，后排空间更显狭小。前面板装饰略显温馨(这个修饰有点别扭)，也很实用，不过部件与部件之间间隙比较大，还是显得装配工艺不过关。另外一些装饰件的边缘也是见棱见角，在某些时刻可能会是不安全的隐患。
四驱的2500，虽是承载式车身，但底部依然坚固
吉普2500搭载的是2.5升的4缸发动机，最大功率85千瓦，最大扭矩180牛米。由于吉普2500本身车体较轻，动力还是不错的。悬挂方面，切诺基不是十分先进，四驱版的还是使用的前后整体桥，簧下质量较重，再加上车身较轻，所以通过一些质量不好的路面时乘坐不是很舒适。但是在野外，车身较轻便显出了优势，尤其在爬坡方面，吉普2500不逊于一些世界顶级suv。但由于使用的承载式车身，在落差较大的崎岖路面上车身会有吃紧的感觉，较早的就达到了极限状态。
野外行使极限较早，但改装潜力很大
不过另一方面，根据广大车主的反应，吉普2500的改装潜力还是很高的。再加上它售价比较容易让人接受，所以此车很适合手头不是很富裕但很热爱野外行使的人。
北京吉普生产的Jeep2500自上市以来，一直有着中国经济型SUV旗舰的美誉，凭借着其良好的品牌号召力和极高的性价比优势，在市场上呈现出供不应求的局面。与原款相比，2005款Jeep250005款不仅继承了以往的诸多优势，同时显著增强了产品的运动感和时尚感。其包括ABS、电动天窗、倒车雷达等多达11项的全新改进与升级，充分保证了车辆的越野能力和通过坏路及雨雪湿滑路面的能力。Jeep2500系列产品既适用于在城市环境下使用，即各种平坦路面和高速公路上行驶，又可在各种坏路、无路地带(如沙漠、雪地、沼泽等)行驶，并能克服各种障碍(陡坡、台阶、壕沟等)。

㈥ 2001.4生产的jeep2500化油气的想改发动机那款发动机合适

491发动机或者
三菱发动机
比较合适，改
柴油发动机
的话，还要改变速箱和
车桥
，不建议。

㈦ jeep2500越野车轮胎改装225／70r16能换成265／70r16合适吗

说简单一点，不用那么多的大道理，越野车装是应该可以的。但你的外径大了很多，要调速度表，建议你换245 60 16 165 50 16 这样好一点哦

㈧ JEEP2500，2700和长丰猎豹黑金刚那车比较好，改装玩越野的话，那个车比较适合

猎豹汽车通过性比较好一点，价格比2500要贵好几万，舒适度比2500要好得多，但是耗油量应该比2500大几公升，尤其高速行驶时，综合来说，2500性价比高一点！

㈨ 装备三菱4g64发动机的jeep2500改装什么四驱变速箱

搭载了三菱4G64发动机的Jeep2500到底带来了什么样的新面貌？让新老两款发动机在同样的条件下进行公平竞争，便会得到最有说服力的答案。 随着2003年Jeep2500的出现，好像为切诺基注入了一针强心剂，当时2500甚至出现了供不应求的局面，但2004年车市的低迷和燃油价格的大幅度上涨让国内的经济型SUV市场面临很大的挑战，继续沿用498Q系列的JeeP2500的弱点进一步凸现出来，即使对Jeep品牌狂热追随者也对这款在技术上过时了的发动机抱有颇多微词。 航天三菱4G64S4M发动机在国内已经被广泛的应用于很多车型，可以说是一款技术比较成熟的发动机，在2004年就传出了新Jeep2500将有可能搭载此款发动机。 从结构上来看498Q系列发动机采用链传动顶置气门，液压挺杆，直列4缸每缸2气门，压缩比为8.1。前端由同一多楔带驱动水泵风扇硅油离合器、空调压缩机、动力转向泵和发电机等全部附件。3000转时获得185牛·米的最大扭矩。5000转时输出116马力的最大功率。 而三菱4G64S4M发动机采用的是单顶置凸轮轴，直列4缸，每缸4气门，压缩比为9.5。前端同样由一多楔带驱动水泵风扇硅油离合器、空调压缩机、动力转向泵和发电机等全部附件。3000转时获得200牛·米的最大扭矩。5200转时输出130马力的功率。 对于两款发动机而言，4G64S4M发动机加长了进、排气歧管，明显提高了低转速扭矩。简化了凸轮轴到气门的传动机构，提高了发动机的运转效率，有效的降低了油耗，增大了输出功率。498系列发动机经常出现的气门顶杆异响等现象在4G64S4M上已经不再存在，而且从其他车型搭载4G64系列发动机来看，耐用性也有了明显的提高。4G64采用的4气门技术在同样的汽缸容积下增大了进气量，在发动机高转速区域能够获得更大的功率输出。

㈩ 北京奔驰SUV-Jeep2500

价格： 10.96-13.89 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4300/1794/1700mm 排量： 2350-2744 cc 原产地： 美洲 所属： Jeep2500 理论油耗： 10.0-10.5 升/百公里 优点： 经济的越野车选择，四驱版改装潜力大 缺点： 小毛病较多，两驱版只有越野车的外表 综合评分：6.9 外观：6.9 内饰：6.4 操控：6.7 安全性：6.8 油耗：6.1 品牌：8.6 Jeep2500系列介绍 北京吉普汽车有限公司生产的Jeep2500系列产品是引进美国克莱斯勒公司的先进技术，同时结合中国实际情况进行改进的轻型越野汽车，具有安全舒适、用途广泛、环保经济等优点。该产品采用了美国克莱斯勒公司先进四轮驱动技术及重载悬挂系统，充分保证了车辆的越野能力和通过坏路及雨雪湿滑路面的能力。Jeep2500系列产品既适用于在城市环境下使用，即各种平坦路面和高速公路上行驶，又可在各种坏路、无路地带(如沙漠、雪地、沼泽等)行驶，并能克服各种障碍(陡坡、台阶、壕沟等)。 Jeep2500系列车型均装备2.5升加强型多点燃油喷射发动机，先进的燃油喷射系统是根据中国道路、气候、燃油等诸多因素重新标定的，它保证发动机时刻运转在最佳工作状态，为传动系统输出了强劲动力。发动机排放管理系统配置了氧传感器，形成发动机燃油喷射的闭环控制，装备美国原装三元催化装置，排放达到欧洲Ⅱ号标准。 目前，Jeep2500为其所属系列下的最新车系。