越野车途乐61改装图片

⑴ 为什么改进版的Y62还没有它的弟弟Y61评价高

日产途乐Y61市面上唯款装备前后硬轴型越野车，途乐Y61这款车上个世纪产物，距离今天已经有20年从未改款升级，虽然这款车比较老，越野爱好者却从未放弃过它，

全新一代途乐在保留了途乐系列硬朗的车身线条的基础上，融入了更多时尚的元素。前脸变化更加的明显，尺寸夸张的进气格栅在造型上遵守了家族基因，与菱形的前大灯配合的也相得益彰。车身侧面前翼子板上增加了悬浮窗，车身上四个突出的大轮眉极具雕塑感，让人看起来很有力量。

另外新途乐还装备了类似于LC200的液压车身动态控制系统（HBMC），可以根据路面的不同情况对车身姿态作出适时调整。

新途乐仍然为三排座车型，内饰整体风格豪华，真皮座椅、DVD娱乐、上下坡以及胎压监测等装备也都悉数出现。

⑵ 为什么说老司机开车都开Y61

日产途乐Y61是市面上唯一一款装备前后硬轴的大型越野车，途乐Y61这款车是上个世纪的产物，距离今天已经有20年从未改款升级了，虽然这款车比较老，越野爱好者却从未放弃过它，至今维和部队以及中东地区依然能够见到它的身影，途乐Y61是途乐第五代车型，在1997年生产的，而途乐Y62是途乐的第六代车型，Y62也是目前最受欢迎的越野车之一，因为它的价格便宜，越野能力一般，但是公路乘坐舒适。Y62虽然上市只有8年的时间，在销量上却比老掉牙的Y61高了很多。Y61和Y62这两款车也是市面上为数不多的，两代同堂车型。
近两年，平行进口车经过了几次大规模价格动荡之后，Y62成为了进口车市场性价比最高的车型，就拿Y62排量为4.0L顶配铂金版来说，去年售价是70W，而今年已经跌破60W大关，这个起步价不到60W途乐，要比它的竞品车型丰田酷路泽丐版车型还要便宜，这就充分证明了途乐Y62是真正的性价比之王。

还有就是Y61的备胎采用了后挂式，它的车尾门设计为对开式，这种设计优点是单开门，方便拿一些物品，缺点是走颠簸路面，尾门有异响，再加上尾门上有备胎，所以尾门的异响几率会更大一些，而新一代的途乐Y62备胎采用了底挂式，避免了异响烦恼。两款车在轮胎规格上也是不同的，虽然Y61的售价比Y62贵不少，但Y61全系只使用16英寸和17英寸的车轮，Y62的轮胎规格是18英寸-20英寸。两款车的轮胎花纹都是公路型型号，如果想去越野，得自行更换越野轮胎。

⑶ 2019款途乐Y61硬派越野 实力不容小觑

途乐Y62在国内市场拥有很大的名气，这其中很大一部分原因在于它出色的越野能力以及超高的性价比。但是本文小编要来跟大家介绍的并不是这款车，而是途乐Y61，Y61这款车一些朋友可能有所了解，毕竟曾经是国际维和部队的专用车，它在硬派越野车的领域内，实力更是不容小觑。

最后来说一下动力内容，它配备的是4.8LL6自然吸气发动机，5速手自一体变速箱，最大功率为209千瓦，最大扭矩值为451牛米，充足动能令它可以更好的满足大家的使用需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 【欧玛驰】硬的不能再硬的硬派越野车——途乐Y61

大家好，我是王小易，今天咱们唠一唠这个日产途乐Y61虽然有“六、一”的加持，但是它并不是儿童乐，这可是正儿八经，硬的不能再硬的硬派越野车

最后提一下越野车的硬件是一方面，但最重要的呢，是驾驶员的技术和折腾能力走到最后的永远都是技术流。

好了，那么这期我们就唠到这里，你有什么观点与看法可以留言在下方，我是王小易，下期见

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注：部分图片来源于网络

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⑸ 途乐y61 4800 能改气吗

您好！我有日产途乐Y61原厂维修手册，您下载下来看一看就知道了撒！ 这份维修手册非常详细，希望能帮助到你，请采纳我的...

兄弟你好!我手里有途乐Y61修理手册，就专门给修理工看的那个，希望你能在里面找到答案，呵呵。 不知道“我素你的矜夜79 ”...

跑的多吗 车改气，动力小，燃烧温度高，私家车改，轿车10几万公里就好大修了。低端车3-4万就好大修了 还容易堵喷油嘴，续航能力少等加气不便 跑的少什么都别改，跑的多了解 智能汽车双燃料控制系统 油费可以省一半，动力好、多发动机无伤害 油泵...

EPC是电子节气门故障，多是由于节气门过脏所致，清洗一下节气门和匹配就可以解决您的问题！

TD42-T 或者 1HD-T 应该是2个唯一的选择了。。

对于尼桑途乐y61出现的dtcp1772低速档滑行电磁阀故障时，是tcm运行电磁阀检测到不正常电压降时，可能原因是线束或插头（电磁阀短路或断路）、零部件本身性能故障。维修方式需要借助维修诊断仪consult-ii，进行试车数据判断，然后进行线路检测。...

⑹ 途乐y61与牧马人那个越野好

牧马人轴距短，通过性肯定比途乐强，改装潜力比途乐大！前后2把锁的分时四驱，jk版的牧马人低速扭据放大4倍！极限越野比途乐强！但质量没途乐好！

⑺ 60万的陆巡为什么赢不过50万的Y61

对于爱车的男人来说，不越野不英雄！由于最近日产途乐的火爆，小编最近仔细研究了4.0版本的途乐和陆巡。首先这两款车都是全尺寸SUV，越野实力雄厚，但是低配中东版终端价格差10几万！下面一起来看看这两款车的比较，通过比较得出谁更实用！兰德酷路泽和途乐选哪个好？听听过来人是咋说的

动力方面，两车都搭载一台4.0LV6自然吸气发动机，途乐最大功率为279马力，兰德酷路泽最大功率为275马力，最大扭矩均为394牛·米，途乐匹配7AT变速箱，兰德酷路泽匹配6AT变速箱，两套动力总成都是各自品牌中稳定性和耐久性的当家产品。18款兰德酷路泽低配乞丐版的售价为61万左右，而日产途乐的最低配价格在46万左右，价格方面途乐的优势明显要高于兰德酷路泽。注意这两台车都没有中控大屏！内饰方面多功能方向盘，定速巡航，后视镜电动折叠，一键启动，冰箱这些都是这两台车的标配，但是陆巡多8气囊和天窗并且第二排座椅可以前后移动。陆巡采用最传统的手刹，途乐则是采用“脚刹”，且中央扶手箱更宽大！
一般大家选越野车，都是在预算之内一是看外形，二是看配置。陆巡车的外形在同款车中很是霸气外露，70万的车可以伪装出120万的气质。而且在配置上，有人说陆巡的最新款做的太地道了，在可以接受的价钱上，所有的硬件设施一应俱全，而且动力配置，内饰这些都是同等价位买不到的质量。因此不少网友大胆还是大胆的表白陆巡，如果说陆巡配置比不上途乐，还是会选择陆巡，因为陆巡的外观是真的帅气，不得不说，这还真是个看脸的世界，不仅人要看脸，现在连车子都要看脸了。

⑻ 尼桑途乐y61改装arb前杠多少钱

你好，需要1000-2000元左右，希望能够帮到你！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑼ 尼桑途乐Y61 4500爬坡无力是什么原因

具体点 什么样的表现？
就凭“途乐”这两个字一楼兄弟说“因为是日本车”就是对途乐的侮辱。途乐是维和部队用车，全球最牛逼的硬派越野车之一，硬派越野！途乐强大的性能玩越野的没人不知道，老美都拿途乐改来玩。