中华fsv改装大包围图片

1. 中华骏捷FRV 动力改装

买台1.8的发动机搞上去，动力部够就加更大排量的发动机

2. 问一下中华骏捷cross和骏捷FRV有什么区别买的话那款比较好

cross较FRV增加了一部分运动套件，比如行李架和外包围。轮胎有少许增大，同时底盘有少许加高，相比之下运动感很强。另外前脸近气口处有少许不同，具体你可以找对比图片去看。最重要的就是CROSS贵一些，约五六千吧。
cross比FRV多那套大包围看起来大气好看多了，cross的离地间隙比FRV高2厘米
2011款的话内饰和轮毂的模样都差不多，再就是frv发动机有1.3L的价格在5万多，但是动力差太多，CROSS没有1.3的最小是1.5L的价格比FRV1.5的贵了7000（同样高配），如果不缺那7000大元的话，建议选购CROSS，买FRV的一般都是买1.3的外形差不多价格便宜。
骏捷是一款融汇欧洲造车理念，源自宝马血统，得到保时捷技术支持，由中欧专家倾情合力打造的经典家轿。骏捷采用了意大利宾法公司的设计，融西方的动感尊贵与东方的圆润大气于一体，因为外形酷似宝马而被不少车民称之为“小宝马”、“中国式宝马”。自从在2005上海车展初遇骏捷，就有点对它念念不忘，与当前众多互相抄袭的自主品牌车相比，骏捷此次由宾利法连那出手设计的造型的确是迷倒了许多人。想不到一年后，在这个西方情人节的日子，我再次与骏捷在上海相遇。骏捷的造型被许多人喻为“中国宝马”，因为它的设计元素的确与同为华晨的宝马新3系有很多相似，但再次见到骏捷实车，那种印象并不一样。原因是骏捷轴距达到了2790mm，不仅超越了凯越、标致307这一级别，也超越了本田雅阁的2738mm。相对于宝马3系那种干炼的运动造型，骏捷更有一种豪华大车的感觉。

3. 我想把我的中华骏捷改下大包围 ，这样可以上路吗

如果是还没上牌的新车，要在上牌以后改。根据我国《机动车登记规定》：第九条（三）：“机动车所有人提交的证明、凭证与机动车不符的； ”不能上牌照，也就是说改了大包围，你买车的那些资料和车已经不符了，上不了牌照。
如果已经进行了登记的车（上了牌）的，可以加装大包围。
根据我国《机动车登记规定》：
“第十六条 有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人不需要办理变更登记：（一）小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；”。也就是说你装了大包围不用重新去登记。

4. 骏捷FRV1.3原车最高88匹马力，有没有在不变动发动机的前提下给改到140匹马力左右

马力加到那么大还不改变发动机不太可能吧。进排气优化，加个进气冬菇，改成双排气，加装高角度突轮轴，刷ecu，还是得加涡轮，呵呵，这些应该够了

5. 中华骏捷frv怎么样

我09年3月份买的1.3手豪，到现在6万公里出头了，其实2年不到的时候就6万公里了，因为每天送老婆上下班，路途实在远，今年老婆辞职了，我工作又离家近，一年了才保养了一次。
说说车吧，我心目当中是这价位里的好车了，发动机技术是落后点，但是耐用，1.3的动力开始的时候不觉得怎么样，后来熟练了觉得肉，现在开久了没激情了也不觉得，再说肉也就是起步的时候，速度起来后一点也不肉，其实可能是设计上为了保护发动机，所以一档的齿比比较大，起步后马上换2档就可以了，还有夏天开空调后起步明显感觉肉，但是速度起来后也没什么了。再说1.6的发动机夏天开空调起步也会肉。
车型吧，不多说了，仁者见仁的事，反正我觉得很动感、很有魅力。
说说缺点，国产车的通病吧，内饰其实黑色的也不觉得多有塑料感，但是开在颠簸的路上的确有小的异响，门板内、车顶上，全都是内饰没固定住发出的声响，当然手勤快点自己DIY用双面胶啊泡沫啊之类的填充固定下应该就没了，反正我是没激情搞了，也不觉得什么了。
还有最大的问题是车内隔音太差，发动机声音不上高速的话基本听不到，主要是胎噪太响了，速度到了80后就很明显了，有同学说做了门板隔音或者换上米其林胎后胎噪明显减小，我也没弄，还是没激情搞了。
车子到12年3月份就满3年了，开了6万多公里，大毛病没有过，小毛病就刚买时天窗出现过，开合不能定位，去4S店搞了几次也没好，后来自己网络后按住开关键几秒天窗自动复位，到现在也没问题了，所以说没文化真可怕，4S店也就是瞎搞。还有CD机免费换过，用了2年最近收音机坏了，网上刚订了个收音头准备回来自己DIY修理下。
安全方面应该可以的，毕竟小车也有1.2T的分量摆在那呢，上个月晚上见到一辆手舒的撞混凝土隔离带了，车头全瘪了，但是两个气囊全开了，驾驶室没变形，车门也能打开，所以说什么技术都不如家底厚啊，技术只是辅助的，钢板薄也没用啊。坦克再先进，雷达、火控再好也要挂钢板，阿帕奇再牛逼，预警系统再好，也得靠装甲，美军天上地下防护到家了，在阿富汗的悍马车还是要自己焊上钢板....这是为什么呢？这就说明有些技术是好，但是事故的发生有的时候不是朝着预想的程序发展的，所以越简单越实用的最好。
扯远了，没了。

6. 把华晨中华骏捷改成宝马需要多少钱只是改一下外观.其他什么不用换,只是车标还有外表

车标十几二十块钱，按20吧，四个轮毂大概3000左右，在加上点车贴，一套下来不到4000块钱吧。
还有，做人真的不要太虚荣，要低调，想想加州那俩留学生吧，就是因为开了个宝马被...

7. 中华骏捷FRV大灯灯泡改成100W行吗有什么危害

不改毛病都不少。建议还是别改了？总走夜路吗？那车还是很结实的。还是多问问修理工，他们毕竟总弄，见的也多点。危害一想就知道呀，灯泡功率大了，随之各方面负荷都大，线路寿命都会缩短的，导致短路我是觉得夸张了点。不会因为这个就短路的，除非电路不合理。我觉得你只是偶尔使用可以改。

8. 中华骏捷FRV可以换三菱6a13tt这款发动机吗如果改装还需要同时改那些地

可以改涡轮增压，第3

到第9代EVO上就使用原厂涡轮增压版4G63T发动机（

俗称红色机头4G63）。加缸套、换缸盖、换曲轴、换点火喷油

系统、换ECU、改配气结构等太麻烦；不如直接去买一

台EVO的拆车引擎换上！

9. 骏捷FSV轮毂改装尺寸变大好吗 有什么利弊

中华骏捷FSV在市面上销售的一共有8款车型，其中手动挡车型提供了4A15和4A91虽然没有电动天窗和铝合金轮毂，但常用的四门电动窗、CD音响都一个不少。在

10. 中华骏捷FSV改大众帕沙特CD机可以吗

中华骏捷FSV改大众帕沙特CD机不可以。车载CD是改装中升级音响系统是必不可少的，现在主流的车载CD机往往都是多功能的，除了CD播放器外，还整合有AMFM收音机功能。对车辆改装中升级音响系统是必不可少的，因为一些中低档汽车原配的磁带卡座已经不能满足现代用户的需要。

中华骏捷FSV车载CD机的注意事项

车辆行驶在颠簸的路面和经过限速带时，尽量不更换碟片，强烈颠簸时碟片容易错位。应在车辆行驶比较平稳的时候，停车时就换好。应该使用标准碟片，变形碟片、异型碟片、过薄或过厚的碟片、打口碟片以及在碟片上粘贴标签纸都会造成卡碟故障。

不要使用划伤严重的碟片，在播放时会听到有断音和敲碟“哒哒”声的现象，会造成激光头过早老化、损坏。一定要严格按照使用说明书操作，强行插入碟片会造成故障。不要将水洒到音响上，以免造成故障。