08款马6改装车图片

A. 谁知道08款马自达6的车型图片谢谢

http://auto.china.com/zh_cn/xin/zuixin/11010465/20070726/images/14242637_2007072608493715617300.jpg
国外上市的

B. 马自达6怎么改装

汽车改装分为很多种，听你的意思是想改装一下性能，我想劝一句。 由于一辆汽车出厂时作了很多方面的测试，使这辆车达到了最为balance的状态，如果你改动的话，一定会导致某一方面的缺失，并且车辆的寿命降低。 当然，出于成本等原因，有些零件可以更换更为高级一点的。最好是车子使用到了一定时间，这样更换一些零件会比较“值一些”。 如果你真的是想要提速快一些的话，如果资金不是很多，小改一下的话呢，我比较推荐疏通一下油路，改进一下进排气，使之更为顺畅，这样速度会有一定的提升（不大） 也可以重新调一下ECU，是引擎输出更大。但是毕竟引擎不变，最多提升10kw。 如果是想动大手术，那么可以选择更换引擎本体，或者加装小型turbo。这样附带的进排气，刹车，悬架，轮胎，车子的稳定性都要相应随之调整。 推荐几本杂志你可以参看一下 汽车杂志

C. 马自达6改装

马六没有那种改装潜质！！你要说是辆RX-8或RX-7还有可能马六不太现实！加大进排气增加进气量！！加装涡轮！！改高压线圈喷油嘴火花塞气滤！改散热系统！加装强化垫片！！刷ECU！！让国外的技师帮你把变速箱改一下！345挡换密比齿五档增大传动比之类的！！把车上所有没用的全都拆掉！！绝对不能拆的就换上碳纤的组件！！尽量的轻量化！！对轮胎轮毂升级更换避震器将车底盘降低刹车系统强化！！换刹车片增大刹车盘换多活塞煞车卡钳！！加装拉杆结构防倾杆！！这些也就够了！！最好还是找日本技师来帮你改！！

D. 开了14年的马6改装心得 这辆车要开一辈子！

这辆马6我得开到死，从07年到现在，将近14年。一直没换车，第一当然不是我没钱，第二当然就是没钱。这是一种信仰，一直就对马自达很喜欢，特别是哪一年出的新马6轿跑完全就是长在我的审美上面。作为当年的红车型它与丰田卡罗拉算是一个辉煌过去。丰田卡罗拉在过去的四十年里取得巨大的成功，当年的销售量还上了吉斯尼记录。而我的爱车马自达6是一汽马自达的明星车型，外观在当年那是实在的年轻又时尚，操控方面也是一流，很多人都是通过马自达6才了解马自达集团的吧。07年的升级款睿翼车型，继承了上一代优秀基因，改用流线型车身，加上轻量化车身。成就这辆明星款马6！不说马6的这个外形，操控真的是算一流了。只是现在很少看到马自达了，现在大家都开上了豪车！马自达一点也不落后与其他车的，已经14年了。只是一些地方刮花了，加上前玻璃已经裂了一点[嘻嘻]我还是可以将就开着。如果要继续开的话，就得改装一小部分。07年的车虽然外观方面没有落后但是在中控这方面就不行了，但是我也一直用了很久，可能我车技比较好吧。我也不需要啥倒车影像的，凭感觉倒车[调皮]导航呢就是用手机，音乐也是用CD碟片[偷笑]这改装的事情也就是朋友们起哄的。让我把我这个老古董车换个屏。14年前的款式，没有屏幕[撇嘴]，我也不清楚我是怎么走过来的。

喝一杯82年的可乐就完事了

E. 请问马自达6怎么样改装成我这张图片大概要多少钱

这个不是马六，而是马六睿翼，不同的两款车。
我的是08款马六，感觉比睿翼开着爽，就是舒适性不怎么样，动力不会比睿翼差，而且省油。
如果睿翼改成这个样子应该在1~1.5w的样子，当然具体得看你改装的用料啦。
鲨鱼头？没听过马自达的鲨鱼头。、。。。，我觉得原厂的，改下轮子，前后杠，包围就挺炫了，没必要去搞的花里胡哨的
不建议用新车去改，改坏了可惜。。。。。。

F. 改装马自达6，经典情怀车，重现当年风采

说起兼顾颜值和操控的车型，你能想到哪些？保时捷？宝马？这些品牌的车型虽然很好，但却有一个致命的缺点，那就是太贵了。当然了，这个缺点并不是车子的问题，而是我们的预算有限。那么有没有亲民一点的车型，同样能够兼顾颜值和操控呢？我想马自达旗下的车子可以考虑一下。而且和德系豪华品牌相比，日系品牌的故障率和后期维护成本也相对较低。今天我们和大家分享的案例就是马自达，特别的颜色，清新素雅。

G. 马自达6改装成跑车

你就改剪刀门？门6000-1W
哪声音，就个排气问题。
马6最好上个大包围，1000-2000左右，哪好看。
有钱，涡轮增压搞个。 只是装饰的话， 外面的话1-2W， 如果还有赛车方向盘，真皮赛车座椅，还改仪表的话，内饰全改的话6W左右，看你改哪程度了。。

H. 08款马自达6

新马6比它的上一代车型重量更低，车身更大，但同时却提供了更宽敞的内部空间和更高的性能，油耗和二氧化碳的排放量也比老款车更低。同时，08款马6还增加了很多新的配置。动力方面，将提供四缸或六缸引擎，分别为2.0L，2.5L，3.5L，高端版本将搭载取自CX-9的3.5升V6引擎。
上市时间应该是在今年下半年，按照以往新车上市的情况看，要提到车最早也得今年11月，以2.5L型看，竞争对手应该是一汽大众迈腾1.8T等，但是因为品牌，日系车与德系车在国内的市场定位和品牌认知度，所以2.5L的定价应该是在17-22万之间，略低于一汽大众迈腾1.8T，另外估计国内首先会推出的2.5L，然后陆续推出2.0L，介于马自达6在国内的市场定位偏重运动型、年轻化，所以3.5L高端产品在国内生产的可能性不大，对3.5L高端型可能会以整车进口的方式销售，08款马自达6会和老款马自达6一样，首先推出轿车版，然后是轿跑，旅行版。
马自达6应该还是由一汽来生产，在长安汽车与新款蒙帝欧致胜共平台生产的可能性不大，一汽轿车高层只是透露新款马自达6会在适当的时间上市。

I. 马6详细改装

真么没什么可改装的 马自达的MZR是铝合金的发动机 抗压程度多少谁也不知道 这种精确的计算 一般国内的改装店做不了 安全一点 就是装一套机械增压 大概算手工算下来3万5左右 安全一点 这样挺不合适的 换个算法你的车现在卖8-10万左右 再加上13万 买个2.0复合增压的 GTI 或者CC 不必改装一个马自达6要安全多了 而且还能省去很多不必要的麻烦 而且大众的TSI 更安全更互成本更低 再者不行 买个劳恩斯酷派 不比马自达6漂亮 买六缸的钱都够 改装这个东西 资金笑了没意义 资金大 不如换车
主要是国内的技术 真说改装的很少 改完以后 毛病特别多 还不安全

J. 一辆普通马6，怎样改装它的动力是最直接有效的

马6的动力不错啊。也没必要怎么改。也不有加装涡轮增压器啦。就换一下点火线圈,火花塞,分火线，容断丝，加个放大器。就能提高百分之三十的动力啦。返正也不是玩车，没必要这么大的动作吧？真的大改的也行加装涡轮增压器，换高压油泵，调进排气门换发动机的活塞。排气管也得换。进气蘑菇头`进气的散热器也要加装。车身的重量也很重要啊。