速腾改装车粉色

Ⅰ 浅谈爱车速腾小改装，改装后就是不一样

我的速腾1.4T已经开了6年多了，一直想换辆SUV开开，由于家中小宝宝刚出生，媳妇在家全职照看，凭我自己挣钱养家，实在是实力不允许啊[可怜]既然SUV暂时换不了了，那就继续开2年吧，但又不甘平凡，于是把车做了一些小改装，让它看起来不那么过时，毕竟已经6年了，速腾已经换过2代了，好像现在看起来也不算很老土[嘻嘻]农历春节临近，今天阳光不错，心情也豁然开朗，洗洗车准备过大年，顺便分享一下小改装的地方，实力有限，除了大灯，其他都是小钱，可能使车瞬间颜值提升一点点[得意]

右45度

Ⅱ 速腾轿车改装有哪些

大家好，欢迎大家来到恬恬车坛，在这里每天都会有不同的内容，本期的内容是：“外八轮毂”的速腾，全车爆改，5.6秒破百，排气管直接上喷。
导读：轮毂外八的设计，在国内大街上是非常难看到的，因为国内改装文化不流行，但是在国外就不一样了，外八风格的轮毂已经是一种潮流，例如下面这台大众速腾。
最近，在国外一停车场实拍“外八轮毂”的速腾，全车爆改，5.6秒破百，排气管直接上喷。据悉，该款大众是一辆09款的大众速腾 手动舒适型，指导价为13.58万，落地15万上下，定位紧凑型车。
这款速腾采用的是横幅式进气格栅，车长只有4544mm，车宽1760mm，车高1461mm，配4门5座三厢车结构，原厂搭载的是一台1.6L L4自然吸气发动机，最大马力100匹，极速可达185时速。
这样一辆“改装版”速腾出现在国外街头，车价15万，改空气悬挂，5.6秒破百，排气管上喷。原来，这款速腾刷了二阶程序，而且改装了外八风格的轮毂、空气悬架、前保险杠以及排气管，百公里加速时间达到了5.6秒。
面对这样一辆速腾，个人认为这款车最大的亮点便是向上喷的排气管，直接减少了喷油时的路径，而且直接上喷的话，提高车内燃烧的效率，从而获得更高的性能，只不过向上喷最大的弊端便是容易遮挡视线。
对此，你怎么看呢，欢迎大家在下方留言。本内容属于原创，如有内容和配图侵权，还请联系删除。

Ⅲ 大众新速腾上市请问玫琳凯和大众合作特制粉色轿车今年是2015年新款速腾吗

车友你好

2015新速腾正式发布时间3月末，试驾和样品车现在有正式的应该没有，但是还是要确定，2014款改款的速腾英文字母标志在后灯的上面，2015款的速腾英文字母在后灯的下面并且紧挨着有类似280TSI 230TSI 等字样，当然还有其他区别比如前脸有小改动，不过最明显的就是看后面屁股

Ⅳ 新速腾粉色车衣大概多少钱

贴改色膜主要看的是改什么品牌的膜，价格差别也是膜的质量好坏，一般普通的就几千左右，要好的在一万多。如果车喷过油漆，后期在撕膜时会将车漆一起撕掉。差点膜撕膜在漆上也会有残留的胶，需要时间处理。

Ⅳ #敢发就敢送#速腾GLI帅气改装分享

在这个车企越来越注重家用车市场的年头，热血少年想要一部有个性的性能车是多么难的一件事。而类似速腾这种级别的“家庭第一辆车”的车型来说本来应该好好地墨守成规，但想不到的是大众却给这种买车车引入了高性能版本，他就是今天的主角速腾GLI。

这，也正是改装的魅力！当然只要你想改，你的速腾也能这么帅！

Ⅵ 一汽大众车速腾粉色买不到吗

应该可以，但需要预订，等车时间会长。不建议这个颜色，出手时不好卖，而且价格会相对低。如还有不清楚，可以到淘宝搜旺牛车友。大家共同研究。

Ⅶ 一则红色速腾GLI改装案例引发的“血案”

前几天，公社君发了一则红色速腾GLI的改装案例，万万没想到仿佛是捅了凌渡家人的窝啊，纷纷表示要一战高下，公社君到现在都没想通是怎么回事！！！这不，来自浙江衢州的小羽，带着他的凌渡GTS来了！

车主：小羽

|改装案例|

TTSPORT大六锻造刹车

JOM绞牙

飞赛司特调3阶

NEWSPEED中冷

S3拆车涡轮is38

RS档把?DEFI表

音响：

1：功纹威圣

2：欧迪臣

3：低音炮：劲浪，

4：十路解码器：喜力士

外加俩进口电容

后轮威诗RS225/40/18半热熔

前轮RS3225/40/18半热熔

TTCORS阀门排气三鼓双阀门中尾段

JDC200钼头段

进口迈腾B8拆车仪表

萨瓦尼尼换挡拨片装饰片

JS锻造轮毂

国产AMS进气

90度加大涡轮弯管

加大涡轮进气管

萨瓦尼尼泄压阀

后期加装的原厂自适应巡航控制系统

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 我的车是速腾冠军，我想改装。

圈胎、绞牙、进气、排气，然后再刷程序。如果不想投入太多，直接刷程序也可以。涡轮车如果程序写的好的话，动力会有明显提升，笼统来讲会提升百分之三十。光改进排气对马力无明显作用，可以说微乎其微，涡轮车进气改不好会抱故障灯甚至对机器有损坏。如果要动力，排气要换就换全段，回压鼓低扭好，直排鼓高速猛，按个人需要来

core03066 说的也对，但德系车刷一阶是要动点火系统的也就是说红头点火线圈和火花塞，涡轮车的火花塞很讲究，不要瞎换。德系车不要装HKS...这好比一身西服配一双耐克一样。德系车和日系车每个品牌都有专门对应的改装品牌，就像奔驰AMG，日产nismo，三菱Ralliart。装错改装件就会显得很汽配城，现在改装店对德系车基本都是罐头程序，一阶二阶不会有明显差别。所以平时开一届程序就够了，动力有而且也很舒服，且油耗经济验车方便。三阶不换涡轮是改不出效果的，而且换的话肯定要大号涡轮，起压晚不说，平时开起来也不会很舒服。改车像买车一样，没有一步到位的，如果你不打算下场，一阶程序就够了，以后再大的投入，也可能只是去争那零点几秒。但不要小看这几秒，很多优秀的赛车手，输就输在了这零点几秒上。

挣你这十分码了这么多字容易吗我，EVO的车主给德系车来上课。。。赶紧给分

Ⅸ 我的是一汽大众速腾车，防冻液已经偏低了，颜色是粉红色！请问自己可以任意购买添加吗

每种防冻液的配方不尽相同，尽可能不要混合添加。这种东西也不太贵，就没有必要冒那种风险自己去添加了。