明锐旅行车轮毂改装图片
⑴ 汽车轮毂改装一般需要多少钱
改装轮毂价格不会是固定,关键要看你改多大的轮毂,不同规格的轮毂价格也不一样,还有轮胎,也会相应地根据轮毂的尺寸而改变价格。
例如原车是15寸轮毂,你想改成17寸的轮毂,那就要买4个17寸的轮毂来换,17寸轮毂在某宝上价格从五百多甚至几千上万都有,品牌不一样,价格也不一样。国内一些小品牌做的铝合金轮毂,价格相对便宜很多,而国际大品牌的轮毂(例如BBS、OZ、雅泛迪等这类国际大品牌),价格上千很正常。
换了4个17寸轮毂, 当然也要换4个17寸的轮胎,跟轮毂一样,不同牌子的轮胎价格也不一样,像国内的佳通轮胎跟法国米其林轮胎,17寸的价格起码相差个几百元。
⑵ 汽车轮毂改装一次多少钱
汽车轮胎更换周期一般在3-5年之间或行驶6-8万公里,不过,这只能作为参考,具体的更换周期还需要根据轮胎实际使用情况而定。而汽车换轮胎的价钱也是要根据品牌、性能等来决定。换个轮毂多少钱,具体需要看你换什么样的轮毂,是什么车型,一般车子四个轮胎换铝合金轮毂的话大体一千多。
。普通国产轮毂应该在600-700的样子吧,米其林或者普利司通的17寸轮胎的价格应该是在800左右,一次换5个的话(包括备胎)价格应该在7500-8000的样子。
一般换一个轮胎如果是国际一线品牌,那么其价格可能在800-2000元之间,如:主打舒适静音的德国品牌米其林轮胎价格在390-2390元之间;而同样主打舒适静音的德国马牌轮胎价格在299-1359元之间。
主打耐磨的日本品牌普利司通价格在349-1364元之间。主打操控的意大利品牌倍耐力轮胎价格在239-2479元之间;主打均衡性能的日本品牌邓禄普的价格在309-799元之间。
而如果是换一个国产品牌价格就会相对便宜一点,国产轮胎最大的特点就是性价比高,其价格一般在200-1000元之间。如:国产中的“老大哥”朝阳轮胎价格在239-899元之间;主打耐磨的台湾品牌玛吉斯轮胎价格在259-633元之间;国产自主品牌玲珑轮胎价格在230-593元之间。
在更换轮胎时,还是要选择质量好以及口碑好的轮胎,这样才能最大保障行车安全。而判断轮胎是否需要更换的标准也不一。最为直接的判断方法是检查轮胎的磨损程度,当轮胎花纹深度低于16mm需及时更换轮胎;当轮胎使用超过5年,侧面布满裂纹需及时更换;当轮胎扎钉超过4次或扎钉的孔径大于6mm需及时更换轮胎。
⑶ 凯越旅行车升级16轮毂205 55R16轮胎可以不
凯越旅行版原厂配备的轮胎规格是185/65/14,外径为59.61厘米,而205/55/16的轮胎外径是63.19厘米,两个规格有3.58厘米的差异,不仅会导致时速表读数差异巨大,也有可能会剐蹭叶子板,所以这个方案是不可行的,如果想改16寸轮毂,凯越考虑外径与原车更接近,误差更小的195/50/16或者205/45/16.
⑷ 明锐旅行版可以换18的轮毂吗
我个人不建议随便更换车子的轮毂,尺寸大小影响车子的年审呢,您可以参考一下。
⑸ 汽车改装轮毂该如何选择
1、不要图便宜买假货
轮毂的改装是汽车改装中比较重要的一个步骤,无论是外观改装还是操控性能提升,轮毂都在其中担任了重要的角色,一款优质的轮毂,在严谨的制作工艺和严格的检查之后,确保其个性参数指标合格。如果经济条件暂时不允许的情况下,请谨慎选择改装轮毂,虽然原厂的“钢圈”、“铸造轮毂”也许不够美观和轻量化,但是至少安全性上是有所保证的。
2、要正确选择合适的轮毂
轮毂对于提升外观的作用比较明显,但是在选择轮毂的时候,每一个细节都要有所顾及,轮毂的各项参数都会影响到轮毂和车辆的使用,PCD值不正确可能会无法正常安装,ET值不仅影响到安装和使用,而且也许会影响到日后的升级改装。
3、保证正确安装轮毂
改装轮毂要注意中心孔直径的尺寸,如果这个尺寸比原厂尺寸小,自然无法安装,但如果比原厂尺寸大又没有采取比较措施的话,就会造成车辆行驶的时候出现不同心的情况,造成车辆的异响和抖动,严重的情况下会直接影响到车辆的安全性。如果实在喜欢你看上的轮毂,又恰巧没有合适的中心孔尺寸,如果尺寸过小,可以进行扩孔,而尺寸过大的话,可以选择一些厂家提供的中心孔套环来进行矫正。
⑹ GLB200时尚的原厂轮毂实在太丑,想升级改装下轮毂 求改装方案!
汽车换轮毂可以。但必须与原尺寸一样。不能变大,也不能改,小。否责的验车是过不去的。
⑺ ABT推柯迪亚克RS改装方案,20英寸轮毂上身很战斗
今天角师傅带来一套斯柯达柯迪亚克RS的改装方案。
也许这款柯迪亚克RS是柴油动力,很少有改装厂推出改装方案,这点不如明锐RS那么知名。近日,德国著名改装厂ABT带来了柯迪亚克RS改装方案。
此外,ABT还为柯迪亚克RS调校了新的悬挂系统,以改善高速转弯时的操控性,同时让这款SUV车型看上去更运动。
角师傅点评:
这确实是柯迪亚克目前比较不错的改装案例,外观几乎没有大动,加装一套20英寸轮圈外加调低车身高度,使得姿态看上去已经非常和谐且战斗,不知大家喜欢吗?
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⑻ 作业:明锐旅行版换245/40R18寸轮毂轮胎
280出厂带的225/45R17(轮毂7J*17ET49,轮毂孔距5*112,螺栓尺寸M14*1.5,中心孔距57.1)大风车轮毂,在网上留意到7.0J最佳搭配的胎宽215,轮胎配的韩泰万途仕S1K117(91W级),似乎差了那么点意思……数据库中RS版最大轮毂255/30R19(9J*19ET38),觉得轮毂轮胎有升级空间,如果在厂家标定参数以内的轮毂那是绝配了。在网上暂时还找到RS版本的轮毂,看到比较合适有高尔夫gti的战斧轮毂,但激进的造型有点接受不了,而且工艺和视觉效果和大风车有点接近;passt的17寸五幅轮毂还不错,但是ET值跟大风车数值偏的有点远。想来想去,A4L豪华版五幅运动轮毂还是很合适的,245/40R18(轮毂8J*18ET47,轮毂孔距5*112,螺栓尺寸M14*1.5,中心孔距66.5)参数账面上看起来也很不错,有一点不匹配的是中心孔距比大风车尺寸大;解决这个问题方案也很简单:配一个66.5转57.1的变径圈。相对应还是用的韩泰轮胎S1K117(97Y级),速度等级和载重量均有提升,相对大风车还宽2公分。犹豫了两三天要不要换这套轮毂轮,毕竟车子才开了20个月(3.2w公里),没必要这么早换掉,脑海里构想包围圈和那套五幅运动轮毂匹配画面也差那么点意思,而且轮胎到轮拱的距离足足一拳多,可不像三厢版那么低。之后考虑到还有4年免检享受,换套轮毂用用也值,原厂的留着6年以后备检,画面和不和谐那就上车后另说了……
更换后定速巡航设置到118,车速和GPS导航速度一致,也算是解决了表显误差问题。
高速120码测试下来,行车无异常,但245的胎噪跟之前225相比还是大了点;更换后由于暂时没有长里程累计油耗感觉不出变化,预计可能会偏大;小区内中速过减速带轮胎通过悬挂传递到车身的反馈比之前来的更刚硬些;不管原地还是行驶过程中方向也比之前重了一点;车身状态稳定性有些提升;当然这些都是个人主观感受,没有实测对比!本来这款车很小众,改个轮毂轮胎增添了一点个性,上车视觉效果各位车友各自体会吧;总的说来感觉物有所值,长期使用感受日后再更;另友情提示看到的各位车友改车有一定风险,勿轻易更换大尺寸轮毂轮胎,原车的已经够用了。
⑼ 明锐改装ing,带你去看不一样的风景,谈谈自己的感受
买了一年的明旅,如新车一样爱惜,买车时也是做了很多功课,对德系车认可度还是比较高,斯柯达的性价比比vw标更高一些,个人觉得两厢车操控性更强,更实用一些,而且个人喜欢明旅的外观,喜欢它的年轻,喜欢它的张扬,所以选择购买1.4T旗舰版明旅,带电动尾门、电座椅加热等科技感较强,本人开车属于粗暴开车,起步油门给的比较足,1.4T动力方面表现还不错,市内综合油耗7.5L/km,高速5.3L/km,比起同级别车辆,大众的发动机还是比较省油的。这一年,我在车的改装上,花了一些银子,本人是个颜值控,话不多说,上图啦。。。
最后来一张正面照,感谢各位看官观看。申精~版主。改装纯属个人爱好,有不足之处还请各位看官嘴下留情[可怜]外观党~持续更贴中。