汽车轮毂可以改装碟刹吗

㈠ 鼓刹可以改成碟刹吗

可以改
碟刹也叫液压刹车或油刹；鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式，市面上车辆一般前轮用碟刹，后轮用鼓刹，即所说的“前碟后鼓”配置. 后轮不用碟刹是因为成本问题，非官方宣称的“够用”原理，有很多摩托甚至好点的自行车都是前后碟刹的。
鼓刹制动蹄分为领蹄和从蹄，能自动增力的是领蹄。一个轮子上有两个制动蹄。一般是领从蹄形式但也有双领蹄或双从蹄的。有时刹车会发出叽叽的叫声，那就是领蹄的声音，制动力虽大，但会损坏刹车蹄。优点除成本低之外，相同直径条件下，鼓刹的绝对制动力大于碟刹，鼓刹能够借助车轮向前转动增大制动力。当然，鼓刹更易抱死，热衰减很差。
鼓刹及碟刹（盘刹）的最大区别在于散热问题，在高速行驶中鼓刹制动散热不好，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，制动力减弱，而碟刹通风好，散热快不易产生热衰竭。
另外，碟刹用钳式，刹车皮与碟盘是平面接触，接触面大，时间一致，制动迅速；鼓式刹车皮与刹车鼓是曲面接触，由点到面，制动效率相对低。

㈡ 想改大轮胎和轮毂，那么原有的刹车片和刹车盘需要换吗

要改装的话要买厂家的轮毂，另外加大轮毂尺寸后换轮胎一定要换算好的轮胎周长，否则会导致里程表不准。刹车一般情况下是不用换的

㈢ 家用轿车的鼓刹可以改成碟刹吗

没这个必要。 毂刹也有优点，制动力高，小车的毂刹热衰退影响并不大。 改装的很危险，一般改装一个是2000-3000元 毂刹的刹车间隙是自动调整的，只要猛踩几下刹车，或者在倒车的过程中踩刹车，荆爪是自动卡住增大行程的。如果手动调也可以，把鼓卸下来，12点半钟方向有个窟窿，里面有一个齿轮，用一字改锥往下调是缩小刹车间隙（适合刹车片变薄，10万公里就可以调了），往上是增大刹车间隙（适合新换的刹车蹄） 调整1个齿轮就转动一下车轮，如果略微听到一点点摩擦就可以了，稍微有点摩擦不要紧。记得放下手刹调整。

㈣ 请问这种车的刹车可以改成碟刹吗

这种是鼓刹，可以改碟刹，方法：
1、如果厂家有碟刹版本的车其实已经预留了碟刹的位置，只是改成了鼓，可以直接买碟刹配件换掉，结构改动很少或者不改动，最简单；
2、如果没有只有动手改了，需要把轮毂换掉，另装碟片，可能在前叉处车牙装卡钳，找位置装液压泵，比较麻烦。

㈤ 汽车轮毂可以随便换吗

如果未经过交通管理部门的批准，改装轮毂的车是无法正常通过年检的。

㈥ 请问可以把汽车的鼓刹换成碟刹吗这样改装合法吗

改了刹车会更好其实不需要多少钱，就是分泵杀盘手刹线刹车片后杀挡板。这些就可以了大概1200块左右

㈦ 汽车换大幅轮毂以后必须换轮胎和改刹车系统吗

更换大幅汽车轮毂以后肯定要更换相应的轮胎，刹车系统不用改，具体原因如下：

因为车子原来的轮胎已经跟换上的大幅轮毂不匹配了，轮毂尺寸是衡量轮胎能不能装到轮毂上必要参数，好比16寸的轮毂，我们不能装15寸的轮胎，也不能装17寸的轮毂，只能装16寸的轮胎。因为尺寸，型号都不同，是根本装不上去的。所以必须换一条与换上的大尺寸轮毂相匹配才行。

通常我们以仪表板上刹车警示灯是否亮起作为该不该换刹车蹄片的判断依据，部分车是在刹车蹄片已经完全磨完警示灯才会亮起，这时，刹车片金属底座与刹车碟已经处于铁磨铁状态。一般是在提升了动力的情况下才改刹车系统，如加装了涡轮增压、改装了进排气系统等，这就要改刹车了。

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轮毂安装注意

1、为了最大限度的确保安全和可靠性，要经常检查轮毂轴承当更换刹车系统时，检查轴承并更换油封。

2、轮毂轴承比较敏感，在任何情况下都需要采用正确的方法和合适的工具。在储运和安装的过程中,轴承的部件不能损坏。一些轴承需要较大的压力压入，所以需要专用工具，一定要参照汽车制造说明书。

3、安装轴承时应该在干净整洁的环境中，细小的微粒进入轴承也会缩短轴承的使用寿命。更换轴承时保持清洁的环境是非常重要的。不允许用榔头敲击轴承，注意轴承不要掉在地上。

4、许多的轴承是密封的，这类轴承在整个寿命期是不需要加润滑脂的。其他不密封的轴承比如双列圆锥滚子轴承在安装时必须加油脂润滑。由于轴承的内腔大小不同，所以很难确定加多少的油脂,最重要的是保证轴承中有油脂,如果油脂过多,当轴承转动时,多余的油脂就会渗出。