罗伦士改装车品牌

⑴ 商务车改装花样层出不穷，盘点本年度最佳改装商务车排行榜

最近几年，国内汽车改装市场逐渐繁荣，从最开始照抄国外改装案例，到现在已经有了自身明显的特点。特别是商务车改装，自2016年至2019年，商务车改装市场蓬勃发展，有太多改装厂如雨后春笋般冒了出来，其中不乏品质兼优的改装车型。现在让我们投向目光，看看本年度都有哪些出色的改装商务车？

TOP5

铂特曼迈巴赫商务车

改装是为了什么？为了个性、舒适、体面？很多人有不同的理由，但当一款改装车型将自身完全颠覆，那会是什么样的体验呢？

这款铂特曼迈巴赫商务车，正是将奔驰V级的影子完全颠覆了。从外观到内饰，从远距离到近距离，如果你不去刻意追究，它给你的印象就是一台迈巴赫。

尊贵、大气、稳重、豪华这些形容词自然而然的浮现在你的脑海。很多人都明白，这些词汇不是单单只有高档、高价就能让人联想到的。就像爱马仕、LV，越来越多的豪华车企专注打造品牌价值和形象统一正是为了这一点。而这些竟然在这款改装车中一一融合。

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⑵ 哈弗H9罗伦士极星版，硬派狂野，5种驾驶模式，国产越野车的典范

哈弗h9这款车从新款车型上市后，该车平均月销量终于突破了2000台，成为国产车在越野车市场的标杆。长城为了将哈弗h9的知名度扩大，与世界知名改装公司罗伦士合作，共同打造了极星版车型，改款后的车型有着哪些亮点呢？一起看看。

在动力上，改装版车型还是采用2.0T引擎，匹配8AT变速箱，加上5种驾驶模式切换，使得这款车能适应不同路况，再加上中央差速锁等辅助配置，提升了该车的越野能力。综合来说，哈弗h9极星版车型很不错，36.88万的价格上市必火。

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⑶ 官改！哈弗H9罗伦士改装版来了 限量99台/预售价36.88万

日前，长城汽车官方宣布，旗下的哈弗H9罗伦士改装版将于广州车展期间正式上市销售，新车的预售价为36.88万，限量供应99台。

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⑷ 罗伦士的三款改装车来了，比巴博斯还老，不愧是奔驰的好帮手

说到奔驰性能车，大家肯定第一时间就想到AMG。而那些对奔驰更加熟悉的，会想到巴博斯。而罗伦士，大家应该就比较陌生了。其实罗伦士也是奔驰的御用改装厂，而且比前面提到的两个都要久一些。罗伦士给人的感觉更加注重内涵，而且还有奔驰时装设计者的美称。在今年的北京车展上，罗伦士也亮相了三款改装车型，确实非常不错。

罗伦士LS85

总的来说，这款车还是非常复古的，相信很多富豪会更加喜欢它，也让很多人联想到老款的劳斯莱斯车型。目前亮相的是行政版，后续会推出七座和三座车型。不知道大家是否会喜欢这款车？

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⑸ 北京车展 | 吉利星瑞要颠覆家轿LEVC罗伦士联名款啥样

吉利星瑞要颠覆家轿？

吉利汽车在北京车展上发布了首款宽体家轿——吉利星瑞，这台车还没有公布价格，却吸引了不少关注，这是一款A级家轿，但是搭载了一台2.0T发动机，最大功率达到140kW，最大扭矩达300Nm，动力很强。尺寸上有同级2800mm的最长轴距，还有1869mm同级最宽车身，从参数上看，这台车完全可以当个B级车来用了，内饰也很漂亮，采用了悬浮式中控屏、打孔NAPPA真皮座椅、拉丝面板、贯穿式出风口。

满心欢喜！

图片来自现场

编辑：原莱

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⑹ 哈弗H9罗伦士极星版实车，突破37万，比普拉多更霸气

改款之后的哈弗H9，凭借三把锁、坦克掉头等强大的越野配置成功实现逆袭，受到成为很多越野爱好者的青睐。同时H9也提供了丰富的主备安全配置和舒适配置，也是一台很适合长途穿越的硬派SUV车型。不过普通版的H9还并不是“终极”的越野利器。
在去年底，长城和罗伦士联手打造的H9罗伦士极星版亮相，外观使用了非常粗狂的改装件，底盘高度进一步提高，使用更专业的越野胎。最为关键的是，这台罗伦士极星版的H9已经申报了公告，属于合法的原厂改装，不影响上牌。日前该车有实车开始到店，预计很快就能正式上市了。
这台实车除了轮毂造型之外，其余外观件都是和此前亮相的版本相同的，车头增加非常宽厚硬朗的中网和前杠，还提供了电动绞盘。黑色的大轮眉也要比普通版H9的更加突出，使用更加专业的AT越野轮胎，内部有高强度防脱圈轮毂。彩色的车身拉花也是这辆罗伦士极星版的专属，非常的炫酷。
经过侧面车身拉花的颜色渐变之后，车尾已经从车身前半部分的银灰色变成了红色，非常的个性。罗伦士极星版将会是标配背挂式的备胎，备胎罩使用红黑撞色效果。从外观来看，这辆H9罗伦士极星版要比丰田普拉多还要更加霸气了。
新车的内饰造型会与普通版一致，但是在装饰上会更加豪华运动和个性，中控台增加红色缝线皮质包裹，车门内饰板和座椅使用红黑色搭配，和外观相呼应。
在配置上，H9罗伦士极星版除了保持普通高配版H9的配置，像前后三把锁、坦克掉头等都是标配，另外就是专业轮胎、增高的减震器等更加能够提升越野能力的配置了。动力上，2.0T汽油发动机最大功率224马力，峰值扭矩为385牛·米，匹配采埃孚的8AT变速箱。堪称是“进藏神器”了，而且进藏都直接不用改装了。
当然，这辆罗伦士极星版的H9价格也是水涨船高的，此前长城汽车发布的新车预售价为36.88万，但是罗伦士官网的最新预售价是37.48万，因为前差速锁调整为了标配，价格突破了37万，将会成为最贵的哈弗车。那么问题来了，你们觉得这辆37万的哈弗H9值吗？
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⑺ 2020北京车展：LEVC与罗伦士联名高定车型LX首秀

易车讯9月26日，2020北京国际车展LEVC· 罗伦士展台上，百年英国汽车品牌LEVC与“国际高定大师”罗伦士（Lorinser）战略合作签约仪式暨联名产品LX全球首秀顺利召开。本次车展中LEVC（中国）销售公司与罗伦士（中国）宣布了战略合作，首款联名高定车型LX惊艳亮相。

LEVC品牌始于1919年，历经豪车定制的凯博德时期和打造时代经典车型的锰铜控股股时期，自2013年起成为吉利控股集团旗下高端商务汽车品牌。作为梅赛德斯-奔驰全球三大改装品牌之一，罗伦士素以“奔驰时装设计师”的美名而蜚声国际，引领世界高端定制改装潮流。

LEVC与罗伦士携手打造的首款联名高端定制车型LEVC LX也在北京国际车展全球首发。伴随着吉利汽车集团副总裁杨学良宣布启动亮相，具有英式经典造型的LEVC LX缓缓而出，展台中弥漫着古朴尊贵的气息。

LEVC LX作为全球第一款增程式纯电驱动的高端定制车型，源自沃尔沃SPA旗舰车型架构，引领全球节能环保技术，享受绿牌路权。其英伦经典造型搭配豪华四座内饰，以纯正英伦情怀，让高贵奢华一步到位。

LEVC LX采用香槟金与黑色的双色拼接车身设计，使其散发出贵族气息。外观设计延续了LEVC品牌自马车时代传承至今的英国经典元素，比如“两厢半”式车身造型，是继豪华品牌劳斯莱斯后依旧采用此经典造型的汽车品牌。车身logo十分吸睛，设计源于希腊神话中的天马帕加索斯，代表着可靠耐久的品质与无限的可能，飞马的英姿包含着英式翅膀车标元素。

LEVC LX的内饰采用黑色与爱马仕橙的双色拼接设计，彰显优雅奢华的品味，营造出高贵尊享的私人空间。LEVC LX拥有超大的个性定制客厢空间，内部长宽高尺寸达1740x1450x1435毫米，并且与驾驶位之间设立可升降的隔离屏窗，营造完全独立的私密空间。

在北京国际车展期间，LEVC与罗伦士首款联名车型LX开启限量预售活动，用户可通过在车展现场支付5万元进行抢订，LEVC品牌将匹配出LEVC LX全球首批16席购车名额。而通过限时、限量、限定层层筛选的16位准车主，还有机会受邀至LEVCLX全球首发上市发布会现场，并见证首批车主尊享交车仪式。

⑻ 劳伦士和AMG都是改奔驰的什么区别哪个好

AMG
AMG强调高性能发动机的传统，特别是大马力发动机的应用，但值得注意的是，AMG在动力系统上的改装并不像BRABUS那样，大刀阔斧、不惜工本的用更大马力的发动机换装原装发动机，AMG所做的是在原有的动力系统上加以改进，比如适当加大气缸容积、加装高性能的涡轮增压、换上锻造的活塞连杆(一般车都是铸造的)、替换高性能的电喷装置等等等等。通过这些方法提升发动机的性能，榨出发动机的最后一分动力！
AMG在外形和操控性等方面也会稍作改动，并保持原有的安全性和舒适性。在外观上，AMG的改装一般需仔细观察才能发现，比如改装的扰流板或尾翼等改变空气动力学的附件，轮毂的尺寸变化不大但一定是高级的。除此之外，AMG还提供了各种改装套件，包括前保险杠及雾灯，后保险杠，侧裙边，后扰流板，各种造型的铝合金轮圈，减震器以及后段排气管等等。
劳伦士
它是专为梅赛德斯奔驰精装升级的工厂，所以，与其说劳伦士是一家奔驰改装厂，还不如说是一家奔驰豪华设施升级厂。
劳伦士并不改动奔驰车的发动机（这也是为什么它不是奔驰御用改装厂，却能享受到奔驰保修政策的原因），它的改装范围主要集中在外形、内饰、悬挂、制动系统以及安全性能的提升，包括加粗的直排消音器、全钢板底盘，空气悬挂，更大的轮毂和轮胎等等。比较有特点的是：特有的扰流板和高扁平比加宽轮胎，配合劳伦士特有的轮毂，造就了轻松的掌控性和安全感；加粗的直排消音器，全钢板底盘，气压式悬挂，增强了车辆在行驶中的抗冲击力，将汽车底盘的安全系数提高到一个新的高度；大部分车型上加装了只有在奔驰600上才能出现的手工缝制高级皮革材质及黑色桃木装饰；高档的轮胎、轮毂；还有一些罕见的电子设备。

⑼ lorinser是什么车

lorinser为奔驰改装车，是由罗伦士lorinser公司在不改变奔驰汽车原有动力性能的基础上，于奔驰汽车的内饰、外观及悬挂、制动和安全系统的全面提升改造出来的车子。

罗伦士源自德国，始于1930年，是世界著名改装品牌，与“AMG”“BRABUS”并称为梅赛德斯·奔驰全球三大改装厂之一，历史比前两者还要久远，被誉为“奔驰时装设计师”。LORINSER“奔驰时装设计师”的名称并不是浪得虚名的，LORINSER以对车身进行重新设计从而获得最完美的车身结构和美学感受而著称，使其更具豪华的张力！

与AMG和BRABUS不同的是，LORINSER的产品在全球享有奔驰全球服务网络的维修与检测的等服务，因为LORINSER并不改装奔驰车的发动机！这样说来，LORINSER与其说是一家奔驰改装厂，还不如说是一家奔驰豪华设施升级厂。

也许这样一来，很多容易出毛病的动力系统的维护包袱就不用LORINSER担心了，而且售后服务的水准也是世界一流的。 LORINSER的改装范围主要集中在外形、内饰、悬挂和制动系统，包括加粗的直排消音器、全钢板底盘，空气悬挂，更大的轮毂和轮胎等等。

⑽ 奔驰的四个改装厂，AMG，巴博斯，劳伦士，卡尔森。这四个改装厂，改装所注重的方面有什么区别。

巴博斯与其它主机厂御用改装品牌最大的不同在于它的改装完全是开肠破肚的风格，它是把能换掉的都换掉，出品的车子与原型车实际上已经没有什么关系了，改装过的车型甚至连发动机都会换掉，所以巴博斯的改装方案是最奢侈、最彻底的，巴博斯的理念中从来不会有成本的逻辑，因为它的受众群体非富即贵。

(10)罗伦士改装车品牌扩展阅读

AMG曾建造了许多基于奔驰汽车的赛车和高性能街车，1988年，AMG与奔驰公司建立了战略伙伴关系，AMG成为了奔驰公司的一个子公司，专门负责为奔驰车进行高性能的改装，而奔驰借助AMG的力量也从容地重返德国房车巡回赛等赛事。两家公司合作发展的第一辆车是1993年出品的C36 AMG，如今奔驰公司承诺要在每种奔驰车上生产其AMG型号。

AMG最擅长的一直是引擎改装和设计，这也是他们的主打经营项目，AMG强调高性能发动机的传统，特别是大马力发动机的应用，但值得注意的是，AMG在动力系统上的改装并不是象德国另一家专业改装奔驰的BRABUS那样，用更大马力的发动机换装原有的发动机，所做的是在原有的动力系统上加以改进，榨出发动机的最后一分动力。