改装车后轮蹭叶子板
A. 改装轮毂后,车轮宽出车身,如果车坐4人就会车身压低,后轮胎就和上叶子板摩擦,有没有什么办法
你好!!根据你的描述,你的车子应该是小轿车哦???一般是没有办法的!!车子的底盘宽度是依据标准设计的。。。。。包括平衡。。。还有四轮定位!!!叶子板是一定不能动的,会严重影响车子外观的!!建议还是更换别的轮毂!!或者是悬架弹簧加强嗯!!
B. 车轮胎是215 40的 然后我更换了215 45的胎 现在做的人多了轮胎就会磨蹭叶子板 怎么解决
1.215 /40与215/45可以互换的规格只有215/40R16和215/45R16及215/40R17和215/445R16两对轮胎。215 /40轮胎的断面宽度为218,215/45断面宽度为213,轮胎换完以后,轮胎和叶子板之间的空间更大了,按理应该更不易蹭叶子板;2.换完胎后,人坐多了会蹭叶子板,说明不是换轮胎的问题,可能的原因有:1)叶子板松了;2)轮胎缺气较多,负荷加大后,轮胎下沉量过大,胎侧膨胀过宽;3.可能的解决办法:1)检查叶子板的固定;2)轮胎充气到2.5-2.9个大气压。
C. 新车自己刮蹭了后轮轮眉和叶子板坏了,是自己修还是报修
自行维修,报修会增加徐费不合算。
D. 换轮毂后,轮胎有刮蹭后叶子板问题,如何解决
解决不了,只能换回原来型号轮胎和轮毂,否则到了车辆年检时一样过不了关。另外换了不同型号的其轮胎周长就有改变,里程表的显示和记录的数值就有误差,行驶越远误差就越大,车辆每年年检也过不了关的。
E. 保时捷帕拉梅拉,后轮偏磨,胎噪过大,剐蹭叶子板轮眉,还发飘
这样的问题一直好像很多车友出现后轮磨胎,同样带来烦恼的啃胎噪音。有不少伙伴想了不同的方法去寻求彻底解决"这样的问题一直好像很多车友出现后轮磨胎,同样带来烦恼的啃胎噪音。有不少伙伴想了不同的方法去寻求彻底解决的方法,四轮定位更换轮胎这些都不能彻底的解决啃胎。因为保时捷帕拉梅拉啃胎有的是娘胎带来的,出厂就有,有的碰撞后期导致的,总的来说是外倾角调整受到限制,调整到最大限还是会存在啃的问题。特别是时间久后悬挂变形,更加会加重啃胎。后来找到一个办法彻底解决啃胎的问题。更换可调的调整臂俗称“可调摆臂”,因为调整臂涉及到后悬挂,如果更换可调的摆臂硬度质量不过关就会影响到行车安全。所以一直也没推荐,最后通过努力找到了戈麦兹这个品牌,改装的叫GOMZ,网络上了解一下他们做的可调摆臂产品很齐全质量也不错,本人安装了戈麦兹品牌保时捷帕拉梅拉的可调摆臂,确认安全可靠,安装过程比较简单,装后四轮定位即可,世界从此安静了不少。
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F. 奔驰S级 W222,后轮偏磨,胎噪过大,剐蹭叶子板轮眉,还发飘
这样的问题一直好像很多车友出现后轮磨胎,同样带来烦恼的啃胎噪音。有不少伙伴想了不同的方法去寻求彻底解决的方法,四轮定位更换轮胎这些都不能彻底的解决啃胎。因为奔驰S级 W222啃胎有的是娘胎带来的,出厂就有,有的碰撞后期导致的,总的来说是外倾角调整受到限制,调整到最大限还是会存在啃的问题。特别是时间久后悬挂变形,更加会加重啃胎。后来找到一个办法彻底解决啃胎的问题。更换可调的调整臂俗称“可调摆臂”,因为调整臂涉及到后悬挂,如果更换可调的摆臂硬度质量不过关就会影响到行车安全。所以一直也没推荐,最后通过努力找到了戈麦兹这个品牌,改装的叫GOMZ,网络上了解一下他们做的可调摆臂产品很齐全质量也不错,本人安装了戈麦兹品牌奔驰S级 W222的可调摆臂,确认安全可靠,安装过程比较简单,装后四轮定位即可,世界从此安静了不少。
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G. 最近发现车子后排做满人的话轮子会碰到叶子板请问改避震都是这样吗谢谢
你是不是吧悬挂改短了啊?
H. 碰到别人的车后轮叶子板了 有凹痕 有划痕 维修需要多少钱 东风本田轿车应该是雅阁吧
重新喷漆的费用大概是200,雅阁是广汽本田,去四s就贵了,
I. 奥迪A7,后轮偏磨,胎噪过大,剐蹭叶子板轮眉,还发飘
这样的问题一直像顽疾的蚕食可怜的后轮胎,同样带来烦恼的啃胎噪音。有不少TX想了不同的方法去寻求彻底解决的方法,四轮定位更换轮胎这些都不能彻底的解决啃胎。因为奥迪A7啃胎有的是娘胎带来的,出厂就有,有的碰撞后期导致的,总的来说是外倾角调整受到限制,调整到最大限还是会存在啃的问题。特别是时间久后悬挂变形,更加会加重啃胎。后来找到一个办法彻底解决啃胎的问题。更换可调的调整臂俗称“可调摆臂”,因为调整臂涉及到后悬挂,如果更换可调的摆臂硬度质量不过关就会影响到行车安全。所以一直也没推荐,最后通过努力维修站找到了一家信誉好硬度质量过关的厂家生产适合奥迪A7用的可调摆臂。上海的一家专业做改装的摆臂,产品挺齐全的,专业做改装臂的,戈麦兹,英文GOMZ,我也是网络找到的;目前看来挺靠谱的,经过了个人极力推广装车试验耐用性可靠性观察,并有几十辆奥迪A7安装使用,确认了安全可靠,完全可以彻底的解决奥迪A7啃胎的问题。这个一直不发是因为涉及到后悬挂,会存在行车安全性。经过长时间的试验观察确认了是安全可靠的才敢发。安装过程比较简单,装后四轮定位即可,世界从此安静了不少。
J. 汽车转弯时轮胎擦叶子板。咋回事
你好,很高兴为你解答,你这个问题是不是说轮胎擦到叶子板下面的保护板也就是内衬。你看看内衬会不会松动,要是松动得固定起来了那样就可以解决问题,如果不是内衬松动,看看是不是底板松动,如果以上都不会松动,那我建议你去做四轮定位,看看哪里变形了,如果底盘件轻微变形也会导致打方向擦到叶子板内衬。希望我的回答可以帮到你,祝你生活愉快,行车安全!【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】