涵道风扇改装汽车

『壹』 风扇推力大小

是函道飞机的涵道风扇推力大。电脑服务器用的风扇只是散热而已。

『贰』 涡轮增压可以后装到汽车上吗到底该花多少钱

这个电动涡轮据说是直接装在空滤的进气口，电源直接使用的是电瓶的电源。这样一来，问题出现了，你知道真正的涡轮增压器的工作转速是多高吗？每分钟可达十几万转！！！你可以想象真正的涡轮增压器工作的环境是如何的恶劣！

涡轮增压机，它的工作原理是把更多的油气混合体强制挤入汽缸进行压缩燃爆动作，便能在相同的转速下产生较自然进气发动机更大的动力输出。一般而言，有涡轮增压机的汽车，它能额外获得30%-40% 的动力，发动机的动力系统非常复杂，一台发动机是否需要涡轮，涡轮用什么型号，涡轮的体积、功率、安装位置、如何设计中冷器等都需要缜密的设计和反复调教。发动机与涡轮是一个整体，涡轮。

『叁』 发动机的种类有哪些

按活塞运动方式分类：活塞式内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。前者活塞在汽缸内作往复直线运动，后者活塞在汽缸内作旋转运动。 按照进气系统分类：内燃机按照进气系统是否采用增压方式可以分为自然吸气(非增压)式发动机和强制进气(增压式)发动机。若进气是在接近大气状态下进行的，则为非增压内燃机或自然吸气式内燃机；若利用增压器将进气压力增高，进气密度增大，则为增压内燃机。增压可以提高内燃机功率。 按照气缸排列方式分类：内燃机按照气缸排列方式不同可以分为单列式、双列式和三列式。单列式发动机的各个气缸排成一列，一般是垂直布置的，但为了降低高度，有时也把气缸布置成倾斜的甚至水平的。双列式发动机把气缸排成两列，两列之间的夹角<180°(一般为90°)称为V型发动机，若两列之间的夹角=180°称为对置式发动机。三列式把气缸排成三列，成为W型发动机。 按照气缸数目分类：内燃机按照气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机；有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。如双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸、十六缸等都是多缸发动机。现代车用发动机多采用三缸，四缸、六缸、八缸发动机。 按照冷却方式分类：内燃机按照冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机是利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环的冷却液作为冷却介质进行冷却的；而风冷发动机是利用流动于气缸体与气缸盖外表面散热片之间的空气作为冷却介质进行冷却的。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛地应用于现代车用发动机。 按照行程分类：内燃机按照完成一个工作循环所需的冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。把曲轴转两圈(720°)，活塞在气缸内上下往复运动四个冲程，完成一个工作循环的内燃机称为四冲程内燃机；而把曲轴转一圈(360°)，活塞在气缸内上下往复运动两个冲程，完成一个工作循环的内燃机称为二冲程内燃机。汽车发动机广泛使用四冲程内燃机。 按气门机构种分类：侧置气门（SV）发动机、侧置凸轮轴（OHV）发动机、顶置凸轮轴（OHC）发动机、可变气门（VTEC）发动机 和Desmo气门机构发动机。 按燃油供应方式分类：化油器发动机和电喷发动机 。 按照所用燃料分类：内燃机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机。使用汽油为燃料的内燃机称为汽油机；使用柴油为燃料的内燃机称为柴油机。汽油机与柴油机比较各有特点；汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机

『肆』 想自制载人小飞机 请问用什么发动机可以到什么地方可以买到的

网上有 或者买图纸自己做 推荐回答那个肯定是外行 首先飞机发动机不一定驱动螺旋桨，但是也不可能会驱动轮子 这是常识 涡喷一般没有风扇，只有压气机，普通涡喷靠向后高速喷气获得推力，涡喷也有涡扇和涡桨涡轴几种，这三种都是靠涡喷驱动额外的发动设备，涡扇是多数客机使用的，效率较高，靠涡喷产生推力同时驱动涵道风扇，涡桨是涡喷驱动螺旋桨，涡轴是直升机用的，后两者涡喷本身基本不再产生推力，而是输出动由螺旋桨产生动力
摩托车的只要改装得当也可以飞，主要是摩托功率小，估计要做旋翼式的才能飞，用摩托车发动机改工程量大。还有自制飞行器极其危险，耗资非常大，而且有些地方飞行还要取得空管许可，慎行！ 纯手打，请采纳

『伍』 听说索尼是今年CES的跨界车王相信这几家更能颠覆你的想象

文/蒋伟男

1月7日，在美国-拉斯维加斯国际会展中心举办的“CES（国际消费类电子产品展览会）2020”，是世界上最大、影响最为广泛的消费类电子技术年展，创始于1967年的它如今已走过了53个年头，期间发布了不下70万件产品，只有你想不到，没有他们做不到，有句话说得好，“谁家过年还不吃顿饺子啊”，但是，今年这饺子里包的不只有“年味儿”，还有这几个“硬货”你必须了解一下。

索尼大法好，电动汽车也掺一脚

众所周知，索尼在电子设备领域内几乎是BUG一样的存在，小到手机、耳机、相机，大到电视机、游戏机、PC机，总有一“机”适合你，也难怪，一句“索尼大法好”，广为流传走天下。

在【汽车维基】看来，索尼好似一名极具匠心精神的理工男，更新慢但架不住技术硬，只要有新品推出，此行业就得抖三斗，甚至自己都很难超越自己，每年CES怎能少得了它的身影，不过，今年除了全新的8K电视、PS5的Logo外，索尼竟公然宣称进军电动车技术领域，并且还来带了其原型车Vision-S，你别说，还真香。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『陆』 汽车发动机能带动涵道风扇吗

所谓涵道就是通过发动机的空气流入流出通道。
涡桨，涡扇，喷气，冲压发动机本质上都是涵道发动机，
它们都是应用一个原理，就是加速涵道内气流的流出速度，以获得更大反推力。

所有涵道发动机的结构都可以简化成两个气流通道，外涵道、内涵道。
内涵道就是中间的涡扇部分(包括内部的轴)，气流在这个涵道里被压缩，再混入燃油发生爆燃，向后喷出，所以内涵道产生的推力是一种喷气力量。
外涵道就是涡扇以外的气流通道，这个通道可以在发动机外壳里面，也可以在发动机外壳外面，气流是被第一扇叶煽动后通过外涵道，外涵道产生的推力是直接的螺旋桨力。

喷气发动机是外涵道大小为0，所有气流通过内涵道，经过压缩爆燃后喷出，产生的推力全部为喷气力，外/内涵道气流量之比为无穷小;(理想状态)
涡桨发动机是内涵道大小为0，所有气流通过外涵道的螺旋桨向后推动，产生的推力全部为螺旋桨力，外/内涵道气流量之比为无穷大;(理想状态)
外/内涵道气流量之比，在两者之间的都可以叫涡扇发动机。

『柒』 用电脑上的散热风扇能改装涵道风扇吗

电脑最基本的风道是，前进后出，下进上出，ATX机箱左侧板加风扇散热最明显。

『捌』 不满足于造跑车 保时捷飞行汽车专利图曝光

从本届CES展上，我们可以看到飞行汽车的概念不少，在陆地交通拥堵的今天，越来越多的企业开始考虑飞行汽车的可行性。如今，保时捷也不满足于仅仅制造高级跑车，现在他们也加入到了制造飞行汽车中。海外媒体就曝光了一组来自保时捷申请的专利。

早前不久，美国波音公司就曾表示，他们正在与保时捷进行合作，计划开发一款能够进行短途运输的电动飞行汽车。鉴于美国通用航空机场的普及，这些通用航空飞行器有着很大的发展空间，而在很早之前，吉利汽车就收购了美国著名飞行汽车—太力(Terrafugia)公司。另外现代和Uber公司合作，计划推出空中飞行出租车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『玖』 现实中的直升机为什么不能像科幻片里那样，主机翼两边用两个函道旋翼提供动力

直升机及旋翼机技术资料

直升机展示
R44_Manual直升机操作手册(英文版)
墨西哥研发可穿在身上的背负式直升机(组图)
飞机旋翼/机翼铰链
低阻力旋翼/机翼
直升机旋翼桨叶的可动拉链板
直升机原理之一－－－涡轮轴发动机工作原理
FURIA轻型直升机构造图（中文版第2版）（修订版）（全套）
卡莫夫Ka50/52狼人，黑鲨，短吻鳄
德国直升机1928-1945
设计独特的灾难营救概念直升机
最牛下岗工人将三轮摩托改装成直升机
FURIA轻型直升机构造图（中文版第2版）（修订版）（16）
FURIA轻型直升机构造图（中文版第2版）（修订版）（15）
FURIA轻型直升机构造图（中文版第2版）（修订版）（14）
FURIA轻型直升机构造图（中文版第2版）（修订版）（13）
FURIA轻型直升机构造图（中文版第2版）（修订版）（12）
FURIA轻型直升机构造图（中文版第2版）（修订版）（11）
FURIA轻型直升机构造图（中文版第2版）（修订版）（10）
FURIA轻型直升机构造图（中文版第2版）（修订版）（9）
FURIA轻型直升机构造图（中文版第2版）（修订版）（8）
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FURIA轻型直升机构造图（中文版第2版）（修订版）（5）
FURIA轻型直升机构造图（中文版第2版）（修订版）（4）
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FURIA轻型直升机构造图（中文版第2版）（修订版）（1）
林中串行的直升机---高超的驾驶员。
西科斯基直升机
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旋翼机的升降控制原理
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RAH-66\"科曼奇\"武装直升机
我做旋翼头碰到问题！请教师傅指导
美国推出史上最快直升机
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超凡稳定简单的共轴机
懂英文又喜欢共轴直升机的朋友，请帮忙把这个网站的资料翻译发出来
玻璃纤维叶片的制作方法
直升机技术专利：直升机旋翼叶片制作方法
怎么申请专利啊？
直升机技术专利：直升机旋翼结构
直升机技术专利：螺旋桨部件
直升机技术专利：直升机旋翼组成
蚊子直升机制作图片（转帖）
直升机专利技术：自动调节装置保持恒定的速度，风动力... Sven GW Svenning
直升机专利技术：变螺距螺旋桨或转子
直升机专利技术：叶片制成的热塑性复合材料，尤其是涵道尾桨...
直升机专利技术：叶片的复合材料及其制造工艺
直升机专利技术：塑料转子叶片
直升机专利技术：Helicopter rotor blade made from a multispar composite material with torsion ...
直升机专利技术：可变螺距多叶片螺旋桨
直升机专利技术：螺旋桨桨叶
直升机专利技术：转子叶片为旋转翼飞机
直升机专利技术：应变抗激烈的直升机旋翼叶片
直升机专利技术：转子系统，利用离心挠度的非径向叶片 ROTOR SYSTEM UTILIZING CENTRIFUGAL DEFLECTION OF NON-RADIAL BLADES
直升机专利技术：Flexure having pitch flap coupling
直升机专利技术：直升机旋翼铰链的改进
直升机专利技术：直升机旋翼系统
直升机专利技术：直升机转子叶片连接
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直升机专利技术：直升机旋翼
对蚊子直升机感兴趣的朋友，不妨到它的网页上自己好好看看
直升机旋翼变翼机构专利
直升机旋翼叶片制造方法专利
专利 PROP-ROTOR PYLON STABILIZATION MEANS
控制直升机尾翼专利
旋翼变形桨叶 Rotary wing with torsionally flexible blades
旋转翼飞行器旋翼专利
德国的旋翼风筝--好过降落伞.
太阳能辅助飞机
有谁比较了解汽车发动机控制原理，给仔细解释一下？
有个问题
请教旋翼头的问题
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请教飞行器油泵供油系统如何安排设置？？？
时速可达288英里---“Sikorsky X2”世界上最快的直升飞机
FAA旋翼机飞行手册第16章-------[[[配平条件(TRIMMED CONDITION)-1-1.html]
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FAA旋翼机飞行手册第16章-------[[自旋-1-1.html]
FAA旋翼机飞行手册第16章
详细解说---\"眼镜蛇\"战斗直升机.(台湾网友的帖)
神奇的人力滑翔\"旋翼机\"
中国新型战斗旋翼机
中国新型无人直升机
我的旋翼机
请教：直升机部件材料如何选择？？？倾斜盘，变速器箱体，桨毂总成和变距杆衔接件用那种铝合金浇注最合适？？？
超远程遥控无人驾驶战斗火力直升机.----美国最先进的无人机.
Heligirocast (Spanish)
美国研发极速科幻直升机[组图-1-1.html]
请教版主
您能想象的到吗？直升机居然可以这样飞！！！
广州的\"张斗三\"应该看看这个\"新型扑翼机.\"视频!
人力直升机的研究与太阳能单人飞机
旋翼机简单介绍
浆毂下载要密码，是不是要钱啊！
请教问题
小型无人机
旋翼负角安装产生自旋的分析图解（转贴）
有一点想法
作直升机主旋翼的朋友，怎么没消息了？
关于航空仪表的选择，精通的朋友给个意见！
精通电器电路设计的朋友请进！
版主请进－
广东强人DIY的直升机。只用了七万元。性能顶瓜瓜！两三千元的无人直升机在深圳诞生
直升飞三叶浆的控制系统。

用大扭矩直流电机，蓄电池供电，作为轻型直升机动力的有关问题讨论
共轴双旋翼直升机倾斜器工作及操纵动态示意图
共轴双旋翼直升机机倾斜器结构组成图示
47页和52页更新了！
请问高人，我有个关于旋翼机的问题
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图纸更正第25页
给正在学习和预造旋翼机的朋友分享我的学习方法
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直升机的安装过程
FURIA轻型直升机构造图（中文版）全套图纸,给些说明和体会
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一款想象力丰富的可变翼旋翼机视频
抄来的图纸，自己翻译的，和大家共享－FURIA轻型直升机构造图（中文版）（5）（21-25)
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用摩托车的发动机做直升机的发动机可以吗 ???????
抄来的图纸，自己翻译的，和大家共享－FURIA轻型直升机构造图（中文版）（2）（6－10）
抄来的图纸，自己翻译的，和大家共享－FURIA轻型直升机构造图（中文版）（1）（1－5）
发现个问题－－版主
49CC2冲程发动机能驱动1M直径的主浆吗？
菜鸟想做个直升机模型
问几个菜鸟级问题
名词:直升机（helicopter）、旋翼（rotor）、悬停、与康达效应 (Coanda Effect)
广东飞行爱好者自制直升机试飞
铰链力矩怎么算啊？
有没有OH-6直升机的介绍书籍呢？
鬼佬的旋翼机资料
谁能提供些碟型飞行器的资料？
转载-旋翼机桨毂分解图
台湾祐祥共轴直升机零件汇总图片
桨毂是直升飞机上最复杂的部分了,为什么自制飞机没有采用无铰旋翼的啊
一个介绍交叉旋翼直升机及制作手册的帖子
致laoztou翼尖喷气直升机，希望您喜欢
致laoztou翼尖喷气直升机，一个销售和介绍脉冲发动机的网页
共轴双旋翼直升机间距控制设想，欢迎拍砖！
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非线性叶间黏弹减摆器对直升机空中共振的影响分析
单旋翼涵道风扇式无人直升机的钟摆现象与控制
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微型旋翼直升机非对称变距系统的力学分析
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共轴式双旋翼尾迹流场的水洞PIV测量
直升机主旋翼的平衡调整
美国研制轻型低成本定向红外对抗系统
直升机的非线性模型及配平
直升机数字化装配技术分析
美军研究直升机控制无人机
基于Sarsa算法的无人直升机悬停控制
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又一架旋翼机翱翔蓝天（湖南常德黄建军）(视频)
南非生产的旋翼机-西可莫
超小型遥控直升机飞行姿态稳定器
中国直升机技术实现关键突破无人直升机试飞成功
新手的飞机
建立一个完全独立的微同轴
直升机变距结构视频
旋翼式共轴直升机视频
mini helicopter (driver)GEN H-4 超迷你直升机视频
美陆航部队两款最新型直升机性能解析（组图）
直升机旋翼技术
直升机复合材料技术
直升机隐身技术
直升机尾桨技术
智能旋翼--直升机减振降噪的治本技术
直升机模拟技术
直升机减振技术
加速发展旋翼技术
旋翼飞行器的总体综合设计技术
“长弓”火控雷达：把“阿帕奇”带入21世纪
在战区导弹防御系统攻击行动中的“阿帕奇长弓”直升机
“长弓阿帕奇”飞行控制系统的开发与飞行试验
2001年军用直升机技术发展综述
AH-1W改型“毒液”超级驾驶舱的进展
超级座舱：先进系统与技术的综合(ASTI)
握杆操纵设计和试验的分析研究
数字战场上的“科曼奇”直升机
三军通用直升机快速研制和批生产技术进展
AH-64D“长弓阿帕奇”直升机的设计综合

人工直升机模拟与基于计算机的人类行为模型的对比
RAH-66“科曼奇”飞行控制系统的主要方面及特性
RAH-66“科曼奇”直升机集成化研究平台
RAH-66“科曼奇”飞行包线提示系统
国外直升机研制过程中的管理模式研究
国外直升机可靠性、维修性和保障性发展综述
民用直升机安全性综述
国外直升机改型改装国外情况跟踪研究
垂直起降飞机的全面介绍（上万字加图片）
小型反桨共轴无人直升机的主旋翼
小型直升机发动机
大型反桨共轴遥控直升机直升超级直升机（Magnacopter）----超空人特殊装备七彩直升机（Spectrum Helicopter）-----超空人特殊装备新收集的一些旋翼机图片直升机新技术和新概念飞行机木制旋翼的资料（转载）碟形轴对称无人直升机设计[图-1-1.html] 无动力旋翼机飞离地面直升机的历直升机分类直升机的机动飞行直升机的贴地飞行直升机的起飞和着陆直升机的平飞和侧飞原理直升机的悬停及垂直飞行直升机的反扭矩直升机空中共振直升机抗坠毁技术我国民用直升机和适航管陀螺仪的作用大话直升机直升机探密－关于飞行理论直升机的结构直升机发展历程直升机探密－旋翼种类直升机探密－关于结构形式直升机探密－关于悬停直升机不叫\"直升飞机\"漫话直升直升机基础理论－旋翼直升机基础理论－桨毂直升机基础理论－尾桨直升机基础理论－机身直升机基础理论－起落架直升机基础理论－发动机直升机基础理论－传动装置直升机基础理论－自动倾斜器直升机基础理论－燃油箱直升机基础理论－机载设备直升机基础理论－减速器腾飞的“竹蜻蜓”——直升机技术的百年发展直升机探密－尾桨的功无尾桨直升机如何保持机体平衡中国直升机50年中国直升机研制试飞揭秘单人轻航直升机(AirScooter)重庆造无人直升机在北京试飞成旋翼机碟形轴对称无人直升机总体设计稀有品种Do-29超轻型直升机图纸下载QQ新闻：浙江人自造飞机个人飞行器直升飞机训练设备无人直升机综合飞行控制系统设计倾转式旋翼无人驾驶侦察机起飞倾转式旋翼无人驾驶侦察机起飞单旋翼直升机的操纵机构与操纵原理 在此看不到的飞友