超级驾驶汽车改装

⑴ 速度与激情6里有一款世界上唯一一辆GTR。800马力，这辆蓝色的GTR超级帅,能完胜兰博基尼吗

你要知道任何改装车都比原厂车要强，改装车潜力无限啊。

车轻+马力才是法宝，800马力的GTR估计能和原厂布加迪威龙拼了，威龙在1000马力以上的GTR面前绝对是找死。

之所以GTR这么强，就是因为高性价比，而且GTR有市场，更重要的是改装GTR也比较便宜。如果花1分钱改装的GTR和花1万元改装的盖拉多同时一样强，你说你选择哪个呢

而且GTR原厂车也更便宜，在加上四驱、较低簧下质量的连杆悬挂，高性能轮胎，GTR是很吃香的

但是不一定人人追求动力秒杀，有的人就追求驾驶超级跑车的那种驾驭感受，这种体验是爆改汽车无法给予的。

蝙蝠、埃文塔多和爆改GTR，我更喜欢原厂的蝙蝠和埃文塔多。

⑵ 超级驾驶怎么换成中国

下载中国版的。
你是个优秀的公共汽车司机，在这里你可以自由享受各种驾驶体验，没有规则约束你。开放式玩法让你觉得更有趣，开车上高速公路，在不同的城市自由穿梭。
在中国地图上不断地进行驾驶，完成一系列的主线剧情任务。

⑶ 目前世界上各种赛车项目分别有哪几种都是什么项目（自行车项目除外）

方程式汽车赛:
汽车场地比赛的一种。赛车必须依照国际汽车联合会制定颁发的车辆技术规则规定的程式制造，包括车体结构、长度和宽度、最低重量、发动机工作容积、汽缸数量、油箱容量、电子设备、轮胎的距离和大小等。

各级方程式赛车的制造程式不同。属于方程式汽车比赛的项目有：F-1、 F-3000、 F-3、亚洲方程式、无限方程式、福特方程式、雷诺方程式、卡丁车方程式等。

一级方程式赛车(F1/Formula 1)

世界一级方程式锦标赛。汽车场地比赛项目之一。是方程式汽车赛中最高级别的比赛。世界上首次举行赛车场上的赛车是1900年在法国的默伦。现代世界一级方程式锦标赛是于1950年在英国银石赛车场开始的, 现在每年举行16场比赛，由国际汽车联合会安排比赛。现有的19支参赛车队均为“一级方程式车队协会 (FOCA) ”的成员。 车手必须持有由国际汽车联合会签发的“超级驾驶执照 ”。每年全世界持有这种执照的车手不超过100人。

比赛设车手奖和车队奖。 每场比赛的全程距离为305公里, 所用时间不超过2小时。每场比赛取前六名,车手获得的分数依次为10, 6, 4, 3, 2, 1。在每一赛季结束后, 将车手在全年16场比赛中取13场最好的比赛成绩相加得出总积分, 得分最高者为当年世界冠军。车队世界冠军的计分方法与车手相同。

比赛使用四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车, 由底盘、发动机、 变速系统、 轮胎和空气动力装置等构成，最低重量为505公斤。底盘是以航天飞机的构造科学为基本理论依据, 用碳化纤维制造的。 发动机依不同时期的比赛规则而变化, 自1995年开始, 规定使用汽缸容积为3.0公升的自然吸气式汽油发动机, 汽缸数目最多12个，输出马力为650匹。 变速器设有六至七个档位， 并采用半自动变速系统。

使用的轮胎采用特殊合成橡胶制造, 分干地与湿地两种，以便于在不同气候下使用。赛车的车身呈流线形, 在其前、后部设有扰流装置和翼子板, 在运动中利用空气动力学的原理产生下压力量，增加轮胎的附着力，使赛车紧贴地面运动。

三级方程式汽车赛(F3/Formula 3)

方程式汽车场地比赛项目之一。使用的赛车是四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车, 外形与一级方程式赛车相类似，但体积较小, 最低重量为455公斤, 配备4汽缸、工作总容积为2公升的自然吸气式汽油发动机，输出功率约170马力。

方程式3000(F3000/Formula 3000)

3.0公升方程式汽车赛。方程式汽车场地比赛项目之一。设有国际大奖赛等比赛。使用的赛车是四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车, 装备8汽缸、工作总容积为3公升的自然吸气式汽油发动机，输出功率约475马力。

亚洲方程式(Formula ASIA)

方程式汽车场地比赛项目之一，限在亚洲地区开展。使用的赛车是四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车, 车身规格与三级方程式相似, 配备1台" 福特 "4汽缸工作总容积为2公升的自然吸气式汽油发动机, 输出功率约160马力。

直线竞速赛(Drag Racing)

汽车场地比赛项目之一。比赛按不同车型及发动机工作容积分为 12 - 14 个级别，在两条并列长1500米、 各宽15米的直线柏油跑道上进行，实际比赛距离为 1/4英里或1/8英里。比赛时每 2 辆车为1组，实行淘汰制，分多轮进行，直至决出冠军。采用定点发车方法，加速行进，通过电子仪器测量从发车线到终点线的行驶时间评定成绩。

使用特别设计制造的活塞式或喷气式专用赛车，以汽油、甲醇或煤油为燃料，车重500- 1000公斤。其中"高级酒精发烧友(TAFC)" 级的发动机容积达8930CC，输出功率2500马力, 速度达382公里/小时；“三角架高级燃料车(TFD)”级的发动机容积为8127CC，输出功率5000马力，速度可达460公里/小时； “喷气发烧友”级的发动机输出功率达10000马力。

耐久赛(Grand Touring Car)

亦称“GT赛”。汽车场地比赛的一种。为长时间耐久性汽车比赛。比赛车辆分旅行车和运动原型车两类，并根据发动机的工作容积分为若干级别。比赛中每车可设 2- 3 名驾驶员，轮流驾驶。

每年国际汽车耐力系列赛分为11站, 在世界各地举行。比赛一般进行8- 12小时, 以完成圈数的多少评定成绩。 较著名的比赛有：法国勒芒( Le Mans) 24小时耐久赛、日本铃鹿(Suzuka) 8小时耐久赛。 回到页首

印地车赛(Indy Car)

汽车场地比赛的一种。设有世界锦标赛。该车赛起源于美国, 原为美国汽车协会主办的锦标赛。1978年由18支印地车队联合成立了“印地锦标赛赛车队有限公司", 建立了赛事管理机构举办系列车赛，制订了独特的比赛规则。1979年举办了第一次比赛，成为不受国际汽车联合会管辖的汽车比赛。

比赛使用车辆的整体结构类似一级方程式的四轮外露式单座位纯跑道用赛车，但使用8汽缸、工作容积为 2.6- 3.4 公升以甲醇为燃料的涡轮增压式发动机, 输出功率700~850马力。依不同的比赛场地比赛距离为320公里至800公里不等。

卡丁车赛(Karting)

汽车场地比赛项目的一种。分方程式卡丁车、国际A、B、C、E级和普及级六类， 共12个级别。使用轻钢管结构，操纵简单，无车体外壳，装配100CC、 125CC或 250CC汽油发动机的4轮单座位微型赛车, 重心低，在曲折的环型路线上行驶，比赛速度感强。

卡丁车是世界方程式赛车的最初级形式, 始于1940年。由于许多著名的一级方程式赛手都是从卡丁车起步的，因此卡丁车被视为“ F- 1”的摇篮。

创纪录赛(Land-Speed Record-LSR)

在某个场地或路段以单车出发创造最高行驶速度记录的汽车活动。按汽车发动机的工作容积分A - J共10个级别。

现今以轮胎驱动的汽车的最高速度记录是1965年11月由赛默兄弟( Summer Brother )创造的，时速达660公里/小时；以喷气式发动机为动力驱动的汽车最高速度记录是1983年由英国人理查德·诺贝尔( Richard Noble )驾驶他自己设计的 Thrust II 车在美国内华达州西北的盐湖上创造的，时速达1019.89公里/小时。其发动机的输出总功率为60000马力。

拉力赛(Rally)

亦称“多日赛”。汽车道路比赛项目之一。在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行。在一个国家内或者跨越数国举行的既检验车辆性能和质量，又考验驾驶技术的长途比赛。

比赛在规定的日期内分若干阶段进行，每阶段内设置由行驶路段连接的数个测试速度的赛段,交替进行，每个赛段的长度不超过30 公里。比赛采用单个发车方法，每个车组由1名驾驶员和1名副驾驶员（领航员)组成。以每个车组完成全部特殊路段比赛的时间和在行驶路段所受处罚时间累计计算最终成绩，时间短者名次列前。比赛对行驶路段的行驶时间有严格限制，车组必须按规定的时间依次到每个时间控制点报到，迟到或早到都会受到处罚。

必须使用在国际汽联注册、年产量超过5000 辆的标准4座小客车和旅行车, 并按比赛规则改装。发动机最大输出功率不准超过300马力。

国际汽车拉力赛每年设有世界拉力锦标赛( 14站 )、欧洲拉力锦标赛( 11站, 难度系数分20/10/5/2 )、亚洲拉力锦标赛(6站)、非洲拉力锦标赛( 5站 )、中东拉力锦标赛(6站)等众多大型赛事。

越野赛(Rallycross)

汽车道路比赛项目之一。是在一个国家的公路和自然道路上举行的允许对该国进行考察的汽车比赛。经过几个国家的领土、总长度超过 10,000公里或跨洲的比赛称马拉松越野赛。除国际汽联特别批准外，越野赛的赛程不得超过15天，比赛必须在白天进行。采用单车发车方式。比赛每经过10个阶段后至少休息 18个小时。

每阶段的行驶距离自定, 但每个赛段的最大长度, 越野赛规定不超过350公里, 马拉松越野赛规定不超过800公里。必须使用在国际汽联注册的全轮驱动汽车参赛。

1996年国际汽联首次对越野赛实行世界杯赛制，其中较著名的比赛有巴黎至达喀尔越野赛、突尼斯国际汽车赛、巴黎至莫斯科至北京马拉松汽车越野赛、阿拉伯联合酋长国沙漠挑战赛等。

⑷ 凯迪拉克Super Cruise超级智能驾驶系统将迎来重要升级

不过，对于SuperCruise现有版本来说，有个坏消息，因为凯迪拉克无法为现有车主提供改进版。

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⑸ 三菱Evo和日产Gtr，谁比较牛逼，谁的改装潜力大

日产Gtr比较牛逼，高性能可靠性高，EVO改装潜力大。

日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧。

三菱LANCEREVOLUTION是日本代表性的涡轮增压跑车日本市场对于 LANCEREVOLUTION系列的改装已经延续了一多年，备种不同改装清单层出不穷。

三菱Evo改装潜力大原因：

第一:价格相对便直，10代EVO50万左右。GTR上百万

第二:EVO平台的价格相对便宜而日二手件他比较多，(进入中国的时间较早)易于国内改装。GTR不要说政装连销售上正式的代理商都没有，要真想玩改装车就EVO吧。

汽车的护理常识：

1、避免超负荷行驶

汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。新车在装载时应低于规定的载重量和人数，更不能超载。超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加速磨损。一般而言，国产车不能超过额定载荷的75%，进口车不能超过额定载荷的90%。

2、勿高速行驶

新车磨合期内有速度限制。一般而言，国产车在40~70公里/时内，进口车一般在100公里/时内。确保发动机转速和车速在中速工作，一般情况下，磨合期发动机转速应在2000~4000转/分;忌跑长途，车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。

3、使用优质汽油

新车在磨合期内使用的汽油不能低于厂家规定的标号，切勿添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足。此外，正确调整点火系和供油系，可以解决因安装了限速片造成的真空省油器产生的变化，提高磨合期的经济性。此外，正确合理的驾驶还包括启动时应轻踏缓抬离合器和加速踏板。

⑹ 找一个动画片的名字：一个赛车手的赛车叫阿斯拉（不是那个高智能方程式）

<闪电霹雳车>
新世纪GPX一共分[TV]（37集）、[OVA1]double 1(6集) 、[OVA2]ZERO(8集) 、[OVA3]SAGA(8集) 以及[OVA4]SIN(5集)
1990年的作品:TV主要讲述了主角--kazami hayato(风见隼人)在一次偶然的意外中驾驶了名为Asurada G.S.X的赛车~~并在人与车中智能系统团结协作的情况下~艰苦地超越了自身的极限~最终用super Asurada跑车获得了CYBER FORMULA的冠军~~~
1992年的作品:DOUBLE 1主要讲述了风见在得到世界冠军以后的一年里与女友sugo asuka(菅生明日香)的哥哥的精彩决斗~~并驾驶了新的跑车Super Asurada double 1 AKF-0以新的绝招---惯性滑行赢得了第2年的冠军~~
1994年的作品:ZERO主要讲述了风见在一次比赛中出车祸后的故事~以及为了挑战恐怖的“零的领域”而决定复出比赛~更精彩的是他在最后与好友BLEED·KAGA（布利德·加贺）在“零的领域”内的对决~~至于最后嘛。。。。当然是KAZAMI更胜一筹咯~~
1996年的作品:SAGA主要讲述了AOI（葵车队）来了一个新的车手并驾御很厉害的跑车AL-zard(生物系统+稀有金属身体)~~而因为实力上的差异~~AOI FORMULA的主车手shinjo naoki(新条直辉。。。以前的叫“小辉”吧)被淘汰~~但是正当直辉为了重回CYBER FORMULA界顽强拼搏的同时~~风见也为了和AL-ZARD较量而展开了激战~~~
1998年的作品:SIN主要讲述了在SAGA中由于AOI发生了AL-ZARD事件而被停赛~~直到几年后终于能回到赛场时~~因为BLEED的车太旧而不能与其他车手竞争而一直得不到好的成绩~~~最后BLEED用了名云京志郎其哥哥发明的原本是与ASURADA对抗的车----OGA（凤牙）~~也是AL-ZARD的前身~~最后加贺与风见也展开了激烈的战斗~~

【年表】
1985年 风见广之（风见隼人之父）、车田铁一郎、菅生幸二郎制作赛车“风一号”；
1999年 名云兄弟的双亲离婚，父亲自杀；
2006年 第一届CF世界GPX开始，风见广之、车田铁一郎、菅生幸二郎参加比赛惨败，无法进入决赛；
菅生幸二郎的妻子于菅生参加比赛期间病死；
风见广之开始研发Cyber Wheet之新型Cyber System；
2007年 菅生幸二郎接受葵走一郎资助，获得全日本GPX冠军，进而参加世界GPX；
2008年 由于资金营运不良，菅生幸二郎退出Cyber Formula GPX大赛；
菅生创立SUGO汽车公司；
车田铁一郎加入SUGO汽车公司；
2009年 风见广之制作的Kart ASURADA完成；
2010年 风见广之与名云京志郎之兄－名云怔合作，于MISSIONEL公司开始着手开发ASURADA；
菅生修不听从父亲菅生幸二郎的要求参加Cyber Formula大赛，跟父亲吵架愤而离家出走留下妹妹菅生明日香与父亲；
2011年 ASURADA GST完成；
2013年 名云怔与风见广之意见对立，名云怔离开MISSIONEL，着手开发以生化电脑BIO－SYSTEM为主的跑车；
风见广之认识克蕾雅·科特兰；
因欣赏菅生修的技术，史密斯邀请菅生加盟；
菅生修与艾迪利撞车，艾迪利装置机械手臂，被迫停赛一年休养；
2014年 风见广之唯恐ASURADA系统被拿去作为军事用途，将ASURADA GSX藏于某个秘密的地方；
2015年 风见广之在去美国的途中感到自己生命有危险，而与菅生幸二郎见面，并告知ASURADA的事情；
风见广之将ASURADA系统及GSX车体托付菅生修运回日本；
（第二天）风见广之被史密斯杀死，风见纯子开始隐居，将风见隼人交给车田铁一郎照顾；
（风见广之死后第三天）菅生修离开MISSIONEL公司加入UNION SAVIOR车队，化名耐特；
克蕾雅·科特兰已先行离开MISSIONEL；
2015年CF选拔赛在富士岗开始，风见隼人成为赛车手；
2015年CF赛第四站加拿大站比赛时，菅生明日香在许愿瀑布遇见菅生修；
菅生修与艾迪利私下决斗，之后与史密斯撞车；菅生修身份曝光，次日史密斯死亡；
事情真相大白，风见隼人重回母亲怀抱；
名云怔完成试作BIO－SYSTEM跑车第1号及第2号；
风见隼人在2015年成为Cyber Formula GPX大赛冠军，当时年龄14岁；
2016年 名云怔开始制作BIO－SYSTEM跑车试作第3号；
菅生修化名“尼尔·修马哈”参加Cyber Formula比赛；
风见隼人赢得2016年Cyber Formula GPX大赛冠军，年龄15岁；
2017年 名云怔自杀，弟弟名云京志郎接手跑车开发；
风见隼人于第五站发生赛车意外，伤愈后宣布退役，并于菅生明日香订婚；
2018年 使用BIO－SYSTEM跑车凤牙AN－21完成；
风见隼人重回Cyber Formula赛场；
2019年 使用BIO－SYSTEM跑车AL－ZARD完成；
α药剂着手开发；
2020年 名云京志郎加入AOI车队，以α药剂强化车手菲尔驾驶AL－ZARD出赛；解雇新条直辉；
第10站新条直辉加盟UNION SAVIOR车队；
风见隼人第三度赢得世界冠军；
名云京志郎涉嫌绑架被捕，AOI车队处禁赛一年处分；
2021年 隼人第四度获得世界冠军，名云京志郎出狱；
2022年 SUGO导入GIO技术，改名SUGO GIO GRAND PRIX车队；
AOI重回车坛，车手布雷德·加贺驾驶名云京志郎之AN－21凰牙参赛；
最终站AN－21凰牙获胜，布雷德·加贺赢得2022年Cyber Formula GPX大赛冠军。
注：
1、各版年表
《Cyber Formula TV版》发生于2015年；
《Cyber Formula OVA版 DOUBLE ONE》发生于2016年；
《Cyber Formula OVA版 ZERO》发生于2017－2018年（隼人撞车在2017年，2018年重回赛场）；
《Cyber Formula OVA版 SAGA》发生于2020年；
《Cyber Formula OVA版 SIN》发生于2022年。
2、ASURADA车系：
（1）KART－ASURADA 风见广之为儿子隼人制造的玩具车，也是第一部以ASURADA名命之跑车；
（2）ASURADA GST 收集资料用测试赛车；
（3）ASURADA GSX 共分职业型、基本型、越野型、高速型及特殊型五种；
（4）SUPER ASURADA－01 共分A、B、C三型，有车体变形系统；
（5）SUPER ASURADA－AKF11 由菅生车队的赛车设计师克蕾雅·科特兰在风见广之原设计的SUPER ASURADA－01基础上大幅改进的升级赛车；
（6）υASURADA AKF－0 SUGO与BIO合作开发之新型车体，使用BIO引擎；
3、BIO－SYSTEM车系：
（1）试作1号、2号 由于事故导致两名车手死亡后被弃置；
（2）试作3号 完成后因不明原因被弃置；
（3）AL－ZARD 名云京志郎改良试作3号而成，因常人无法驾驶而开发α药剂；
（4）AN－21凰牙 试作3号改良的完成型，外观、变形机构酷似ASURADA，完成后交由加贺驾驶赢得2022年冠军；
4、车队：
SUGO车队：后台是中型的汽车公司，由一般的市用车到专用的赛车都有生产，主要是生产零件；基地是静岗赛车场；
AOI及ZIP车队：日本大型的汽车公司车队，从第1届开始就参加CF的老牌车队，经常拥有两名车手同时参加比赛。基地是日本的富士岗赛车场；
STORMZENDER车队：雪铁车队，2016年成立，总部在德国的舒杜布斯社试车赛道。
UNION SAVIOR车队：联合车队，2018年被卡尔·冯·兰度买下；总部是兰度在法国的“私家赛道”。
MISSION LINK车队： 关键车队，艾迪利·波禾露所在的车队，欧洲的第三大CF车队。
霹雳赛车阿斯拉在世界锦标赛的前夕运抵日本，不料却遭突袭，千钧一发之际，年仅14岁的风见救了阿斯拉，从此结下了不解之缘。

02最年轻的赛车手
导航计算机将风见的资料输入系统，使之成为阿斯拉的专属驾驶员来出赛。但问题是，只有机车赛经验的风见，将如何来面对这一大考验。

03奋战到底
极力要争取世界冠军的阿斯拉车队在富士冈赛车场上展现了秘密武器。尽管风见首次登场，却令众人为他高超的技术赞叹有加。

04富士冈锦标赛决战
风见赢得富士冈一站的第三名，取得晋级决赛的资格。接着若能赢得决赛冠军，即可取得超级驾驶的执照。究竟风见能否办到呢？

05抢救人质
阿斯拉车队在开往北海道参赛途中，巧遇绑架事件。风见于是冒着生命危险，在神秘赛车手的指引下，揪出了绑匪，并安全救出遭绑的小女孩。

06有志竟成
公式计时预赛正式展开。优胜者可获得巨额奖金，前三名也可参加世界冠军大赛，各队伍无不卯足了劲儿，风见因此又再面临考验。

07超强车赛
全日本锦标赛预赛中，选出了24位好手，风见也在列，将同其它好手向更艰难的比赛展开挑战。在恶劣的天气下，风见仍不为所惧。

08雨中的决战
风见从未在恶劣的天气下出赛，所幸赛前经大友的指点，才化解赛程中的种种危机。比赛在有惊无险之中结束，而风见能否跑进前三名呢？

09暴风雨的旅途
风见一行乘船前往美国参赛途中，小佩意外受伤。风见情急之下，要求铁教头火速改装阿斯拉,此举。究竟是出于什么理由？

10向世界杯进军
美国肯尼恩预赛。风见以优异成绩晋级决赛。就在决赛前夕，却出现了一个神秘人物，大伙儿顿时为之紧张不已。

11美国第一站决赛
美国第一站比赛，各国好手莫不使出全力，令风见倍感压力。在求好心切下，阿斯拉因负荷过重而故障，黯然退场。

12光荣的赛车手
风见在众队员交相指责归咎下，落寞地离开车队。心灰意冷之际，巧遇昔日世界冠军强生。风见于是站在赛车生涯的一大转戾点上。

13危险之旅
布里德忽然来找风见参加一项非正式的比赛，众队员一致反对。风见坚持参赛。铁教头终于还是点头。只是，众人皆不知是场什么样的比赛。

14青春少年时
阿斯拉做了性能上的改良，以应付第二站的决赛。风见与维修人员间，为了层出不穷的问题，发生冲突。经过这次教训，众人这才明白团结合作有何等重要。

15与琳达的约定
琳达为了向赛车手要签名而与风见发生口角，后来又因琳达的直率，与风见成了好朋友，并约定如果风见跑进前三名，琳达便重新站起来。

16秘鲁第二站决赛
第二站比赛中，艾迪利恶意破坏，风见因而出意外。所幸阿斯拉协助，才化险为夷。很遗憾，风见没能跑进前三名，琳达会不会因而再次堕落？

17演唱会的回忆
玫瑰最喜欢的合唱团即将开演唱会，但为了阿斯拉的第三站比赛而去不成。玫瑰好难过。可是大伙儿却秘密展开一项计划，原来……

18超高速的陷阱
秘鲁第三站决赛由于地形环境特殊，加上艾利的企图阻挠，使得赛事难度不同于往常。耐特总在紧急持刻适时出现，但是一切还得看风见的造化。

19巴西第三站决赛
巴西决赛前夕，风见突然陷入低潮，原来阿斯拉的原驾驶日吉回到队上。铁教头深知风见对日吉感到愧疚，经百般开导和鼓励，只盼风见能振作起来。

20炼坠的回忆
车队开到加拿大准备参加第四站比赛。勾起小香对加国的许多回忆，在这里小香偶遇耐特。耐特的那份关心，使得小香想起一直都没联络的亲人。

21耐特的真面目
耐特接受艾迪利的挑战，条件是艾迪利不得再当史密斯的部下。史密斯因而打算伺机报复。果然耐特与艾迪利的车在山路上便遭到直升机以机枪与火箭弹攻击。

22阿斯拉的秘密
风见五年不见的母亲得知耐特住院，前去探病。耐特的真正身份己曝光，但他极欲隐瞒身份的原因却只有风见的母亲知道。

23冠军争霸战
风见得知父亲的死讯，从此一直心神不宁。第四站的预赛风见大受影响，半途便因冲出跑道被迫退场，愤而拆下阿斯拉的闪电系统装在新车上，前往英国参赛。

24梦想成真
管生车队在英国找到了风见父亲所制造的梦幻车，闪电系统却遭到车上计算机的排斥。原来风见父亲加装了保护程序，而这密码只有风见才知道。

25超级阿斯拉
风见得到超级阿斯拉，并未到英国挣冠军。小香也陪哥哥搭飞机底英国，飞机即将着陆才发现脚架下，于是风见紧急架阿斯拉，借着卫星化了危机。

26第五站决赛
第五站英国杯冠军赛。风见与计算机都没法子适应新的车身，但风见却不慌张，最后，在与超级阿斯拉紧密配合下，总算才如愿以偿。

27棋逢对手
欧洲的天才型少年赛车好手兰德尔对小香一见钟情，对风见却是「情敌相见份外眼红」。于是二名少年赛车好手便在场上飙了起来。
28第六站决赛
由于拿下英国杯的冠军，使得风见的积分更上一层楼。此时，兰德尔也来到挪威挣冠军，在这冰雪的道路上再次展露卓越的技术。

29火焰热球车赛（上）
艾莲娜的父亲举办了危险性相当高的火焰热球车赛。艾莲娜看不过去，却又无计可施，于是找来风见，告知真相，并求风见给予帮助。

30火焰热球车赛（下）
风见应允了艾莲娜，决定参赛。开赛前遇到好友布里德，二人决定联手出赛。沿途布里德掩护风见，但还是躲不过卑鄙的攻击。

31布里德参赛
今子小姐一心想拿下世界冠军，见小辉每况愈下，只好找来布里德另组车队参赛。但令人担心的是此举对于自视甚高的小辉会造成重大的打击。

32执着到终点
布里德的出现，使得小辉变得怨天尤人，玫瑰看不过去，愤而指责他。果然，一语骂醒了他。比赛快到终点时，小辉的车突然发生故障，只好.......。

33奇迹的第八站
兰德尔喜欢小香，但小香喜欢的则是风见。兰德尔于是提出以小香的吻为赌注，跟风见在西班牙一较高下。谁能赢得小香的吻，且看这场比赛。

34反目成仇
第九站的场地是高科技赛车道，大友无法适应，而与风见擦撞，重伤住院。风见深感愧疚，但仍一味怪罪于阿斯拉指示错误，整个人陷入了低潮。
35伤痕累累
友友伤重，无法继续比赛，使得风见十分沮丧，并丧失对阿斯拉的信任。这时候风见开始对身为赛车手与赛车的意义产生疑问。

36三强争霸
超级阿斯拉车身严重受创，维修组人员于是只好让风见开旧车参赛。风见凭其过人的机智与胆量，果然不负众望，再次拿下第一名。

37光荣的胜利者
最后一站的比赛。等在前面的是考验车手体能与技术极限的大漩涡倾斜车道。致命的离心力唯有超人的耐力与毅力能够克服。赛车的魅力在这一站展现无遗！！

38没有冠军
杰奇.古德利安与法兰兹.海尼尔合作四年终于达成梦想命拿下世界杯冠军。车子性能主导胜负，赛车手的技巧似乎不再成为关键的现在，风见要如何夺斗呢？

39开除
葵车队董事会忍受不了冠军屡屡落入外人手，决定来个大改革，开除新条直辉，降低葵今日子的职位，找来空降部队接手。新条直辉因此不告而别欲飞美国深，美贵得知此事跑到机场等他．．．

40危险日子
风见从开幕赛之后，就一再与人冲撞，于是中途退出比赛，而且还将怒气发泄在周遭人身上；总是遥遥领先的另一个赛车手菲尔，突然间就在比赛中发狂了，究竟是何原因？

41平静的傍晚
在好友兰德尔、新条、美贵、加贺等众人的开导之下，隼人再度重新上场；加贺无意中发现三瓶神秘药剂，误当营养剂给了隼人服用，没想到使得隼人在高速公路上．．．

42燃烧
风见隼人在一番心路历程后，终于找出属于自己的赛车方式。他要求换回阿斯拉使用，于是阿条提出一个交换条件，就是隼人必须在车赛中赢过他．．．

43攀升的转机
风见隼人驾驶阿斯拉回到赛车场，再度创造了场场获胜的奇迹。面对这个局势，名云决定不择手段在宴会中暗算风见将人掳走。

44失去方向
兰德尔出动私家军队，再加上弗利兹的帮助，终于成功救出被绑架的隼人。隼人勉强支撑着尚未清醒的身体，再度投入这场龙争虎斗！

45 NEVER
名云与他的手下被葵今日子通报的警方拘捕。菲尔在比赛中摆脱了发狂攻击阿斯拉的阿尔札特的控制，却也付出惨痛的代价。眼见日本杯比赛被迫中止。

46 光荣的车号
第11届闪电霹车在巴西举行。风见在上一届大赛拿到冠军，在第11届是也能拿到冠军呢？精采的车赛现在开始。

47 复活！超音速的骑士
葵今日子在英国杯即将举行之际公布了她的王牌，奈特．修马赫中途参战。风见与明日香大受打击，昨日的支持者竟成今日的竞敌。

48 新阿斯拉诞生
奈特拿下英国杯的优胜，风见只落得了第三名。他感受到奈特．修马赫完美技术的压力，一心一意想模仿相同的跑法。这个盲点直到加贺的点醒风见才恍然大悟，找回自我。

49高速入弯马力全开
精明能干的克蕾雅的加入，使得美贵对自我丧失信心，萌生退意。第六战，美贵没有出现在工作站。后来经由新条的鼓励，美贵再度回来SUGO。

50 决战的早晨
修马赫像赛车场上的巨人一样，阻挡了所有人的去路，自从参赛后，每场都拿下优胜，有时还为胜利不择手段。兰德尔在几经挫折之后，一度劝说风见退出比赛。

51 让这一瞬间化为永恒
修马赫与风见在最后一战一开赛就相撞冲出跑道。两人的起跑位置然居于最后，却又奇迹似地急起直追。中途修马赫眼睛承受不住想退出，被风见劝阻。

⑺ 赛车分为那几种（级别）

尊贵车是个什么概念不理解……说赛车
赛车大致可以分成几类：
第一类，场地赛，场地赛又分成房车赛和方程式赛车。
其中前者的最高等级为官方的fia
gt1
world
championship，但是其影响力不及另一个lemans系列赛。lemans是分组同场竞速，分成gt1、gt2、ngt和lmp1、lmp2组别。其中后两组是原型车组。fia
gt是分组不同场，除了最高等级的gt1之外还有gt2和gt3以及ngt。
除了这两个影响力最大的赛事之外，还有在北美地区非常流行的wtcc，还有nascar。但这些都不是fia的官方赛事，fia的官方赛事只有fia
gt。
另外各国也都有自己的房车赛项目，比如中国的ctcc。
方程式赛车，同样分成fia官方比赛和非官方比赛。前者包括最高等级的f1和低一级的f3，原先的f3000已经停办。非官方的比赛有a1
gp，该项赛事管理公司已经宣布破产，很有可能已经看不到了，这与fia的不支持态度有关，因为fia自己的f1是a1事实上的竞争对手。还有gp2，这是雷诺承办的，而且得到了fia的大力支持，作为f3000之后的一个补充。
拉力赛方面有高等级的wrc和次高等级的irc。另外还有一些地方性的赛事，比如蒙特卡洛拉力赛。
达喀尔并不能算严格意义上的拉力赛，相反更像是长途的越野耐力赛。

⑻ 超级驾驶只有两个关卡吗

超级驾照（FIA super licence），由国际汽车运动联合会考核颁发的特别驾照，被认为是可以驾驶F1赛车的资格证明，目前全球只有不到100人拥有。通常一位车手要花8年的时间从小型卡丁车逐步晋级，才能获得超级驾照。

⑼ 超级驾驶金币k是什么意思

意思是无限金币。
超级驾驶金币怎么获得。进入游戏之后，点击最新的任务，按照任务要求完成接送乘客，就会获得大量的金币；你也可以通过升级大巴车，提升大巴车的收益。
玩法介绍：在超级驾驶游戏中，玩家将变成一名大巴车司机，通过驾驶自己的大巴车载客旅游；游戏中会出现各种不同的大巴车，你要挑战任务才能解锁；每个城市都会有不同的地图路线可以挑战！
超级驾驶联机玩法：在游戏中找到好友选项，添加游戏好友，邀请好友一起就可以联机；游戏中会有很多不同的皮肤外形可以尝试，也可以跟好友互送金币！多视角切换功能，每种都有不同的驾驶体验！颇具难度的驾驶挑战等你来试！车辆可升级，通过改装不断地提高赛车性能吧！种类繁多的可驾驶车辆，包括超跑和SUV，高度拟真的汽车模拟系统，还原真实驾驶体验！逼真的场景，多样的天气，接受不同的挑战，愉快的前行，真实的超级驾驶手感让人欲罢不能。超级驾驶游戏是一款有着极为真实3D画面效果展现的真实汽车驾驶游戏，超级驾驶游戏不需要担心任何法律法规，亦不需要担心损坏昂贵的车辆，你甚至不需要拥有一份驾驶执照!游戏中你可以随意来按照自己的意愿驾驶各种车辆，让你在城市或者是高速路上疾驰。同时还有各种不同的游戏挑战模式可以来参加，给予你更多意外的挑战。想体验刺激的话就快来下载超级驾驶游戏吧！
超级驾驶游戏简介：
各种类型的巴士可以解锁，了解它们的属性，轻松的操控，更好的进行运输任务非常的刺激；逼真的场景，多样的天气，接受不同的挑战，愉快的前行，真实的驾驶手感让人欲罢不能。开着豪华大巴，接受来往的乘客，轻松赚钱享受愉快的旅途，玩起来非常的惬意自在；各种任务多样的车辆解锁，升级容量空间，行驶的更远，沉浸其中感受其中的乐趣。
超级驾驶游戏玩法：
在这种水平只是沿着这条路，快速穿过；超级跑车需要完成驾驶在大城市里面的检查站；游戏包括专业的赛道，这将带来真正的运动车驾驶感觉；享受真正汽车跳跃体验，汽车驾驶技能展示高水平。模拟了更多真实刺激的驾驶操作，更多的驾驶细节还原了最逼真的感受。开放性的自由地图，你可以任意的尽情探索更多的挑战和精彩的趣味玩法;多种驾驶视角随意切换，每一种都能给你带来更加惊险刺激的驾驶体验;