汽车暖风阀改装
① 汽车暖风机能改装成家用采暖炉暖风机吗
汽车暖风机都要用发动机的循环热水做热源…你要是改在家用，难道你用热水器？
② 求汽车上暖风水阀的做用工作原理
暖风水阀一、冷却水的大小循环 冷却水的循环路线：节温器可以使冷却水有小循环、大循环和混合循环等三种循环路线。1．小循环：当发动机水温低于76℃时，节温器主阀门关闭，旁通阀打开，气缸盖至散热器的冷却水通道被切断。冷却水由气缸盖水套流出，经过节温器旁通阀、旁通管进入水泵，并经水泵送入气缸体水套。由于冷却水不经散热器散热，可使发动机温度迅速提高。这种循环方式称为小循环。
2．大循环：当发动机水温高于86℃时，节温器主阀门打开，旁通阀关闭。冷却水全部由主阀门进入散热器散热，水温迅速降低，然后再由水泵送入气缸体水套。这种循环方式称为大循环。
3．混合循环：当水温在76～86℃之间时，节温器主阀门和旁通阀都处于部分开启状态，此时大、小循环都存在，只有部分冷却水经散热器进行散热。 二、蜡式节温器工作原理 常温下石蜡呈固态，水温低于349K（76℃）时，主阀门完全关闭，旁通阀完全开启，由气缸盖出来的水经旁通管直接进入水泵，故称为小循环。由于水只是在水泵和水套之间流动，不经过散热器，且流量小，所以冷却强度弱。
当发动机水温达349K（76℃）以上时，石蜡逐渐变成液态，体积随之增大，迫使橡胶管收缩，从而对中心杆下部锥面产生向上的推力。由于杆的上端固定，故中心杆对橡胶管及感应体产生向下的反推力，克服弹簧张力使主阀门逐渐打开，旁通阀开度逐渐减小。
当发动机水温升高到359K（86℃），主阀门完全开启，旁通阀完全关闭，冷却水全部流经散热器，称为大循环。由于此时冷却水流动线路长，流量大，冷却强度强。 三、关于安装暖风水阀的探讨 转帖的目的是想说明一点：汽车空调的“取暖循环”是完全不同于转帖中所说的“小循环”的另一种循环！因为，如果“取暖循环”就是“小循环”的话，则在冷冻液温度达到86摄氏度以后，旁通阀将关闭“小循环”，也就是关闭了“取暖循环”——这是不可能的事！所以大家加装暖风水阀时，只要像吉利金刚那样用两通阀关掉“取暖循环”的进水管就行了，不用担心这样会“憋坏水泵”！为了防止“憋坏水泵”而安装的“桑塔纳3000的H型四通暖风水阀”就完全没有必要。
③ 汽车暖风水管阀门，加装在回水管上还行。 加装后不让暖风循环有没有关系。
没有关系，夏天怕暖风热就在暖风管上安装个阀门，
④ 汽车暖风水阀坏了只用冷气不想换咋么办
暖风水阀是汽车暖风机的暖风开关。汽车暖风机暖风工作原理是暖风机内的散热器通过进/出管路与 发动机循环水连接，水阀是开关：当水阀打开时，水路接通，发动机循环水进入散热器内，风机把热量吹到驾驶室内；反之，水阀关闭，暖风不起作用。
⑤ 怎么才能把汽车拉线暖风水阀改装成电动水阀
暖风水阀是汽车暖风机的暖风开关。汽车暖风机暖风工作原理是暖风机内的散热器通过进/出管路与发动机循环
⑥ 您好，A4L6万多公里，去店里看了师傅说暖风阀坏了，请问这个暖风阀坏坏了对车辆的使用影响大吗
暖风阀换了最直接的影响就是没有暖风，这在冬天来说还是比较影响的，其次也会影响到发动机的散热能力，自然的油耗也就增高了，所以还是修好了比较好。
⑦ 汽车改装暖风机一般多大功率
汽车暖风机很少有改装的，而且最好也不要改装，因为没有那个必要，暖风机是和汽车是匹配的，和保险也是合算匹配的，20安保险，所以不要轻易动！
⑧ 汽车暖风不热怎样改装
暖风不热吗？只要检查一下你的暖风水管和暖风水箱是否发生堵塞？以及热水阀是否打开。鼓风机是手是否正常转动？一风门和风道是否正常？这几个条件满足就没问题了哈。
⑨ 明锐改暖风箱四通阀作业
你好，可以到明锐论坛找找，论坛里有改装作业的。
⑩ 怎样改装暖风机用到汽车上
1、将柴油暖风打开，并在房车内找到合适的安装位置！这里选择将这个柴油暖风的主体安装在这款房车的厨房区域的炉灶抽屉底下。
