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12款凯美瑞内饰改装图片

发布时间: 2022-04-13 08:32:04

1. 丰田凯美瑞,改装实拍,这样改非常有性能范,真香啊

丰田凯美瑞,日本改装实拍。前脸的造型气场十足,中网的设计极具概念化的风格,多边形的头灯设计很有精致感,内部刻画十分仔细,LED日间行车灯设计精致,下格栅采用黑色蜂窝状的设计提升了运动范,前包围设计复杂非常有运动感。侧面低矮的车身非常有冲击性,车顶的线条采用饱满的设计勾勒出很轿跑的风格,镀铬的窗线造型很大气,后视镜设计时尚,黑色的轮毂造型极具赛车化的风格。尾部采用双边共四出的设计非常有战斗气息,扁平的尾灯组造型很有运动的精致范,后包围设计运动。内饰采用年轻又很有科技感的风格,方向盘造型运动,中控屏设计时尚,按键布局合理,档把手感细腻,座椅包裹性好。

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2. 想购买一辆丰田凯美瑞2.5,它的内部空间怎么样

想购买一辆丰田凯美瑞2.5,它的内部空间怎么样?

但对这款车也有不满意,因为它搭载了是18英寸的轮毂,所以胎壁就显得要薄了一些,再过一些路况不是太好的路段,胎噪大,方向盘不轻,市区内驾驶没有其他车舒服,但是高速上很稳,最后一点就是车漆薄,现在车上已经有好几个石子蹦的点点了。

3. 2021丰田凯美瑞小改款海外发布,中控屏位置是最大变化

近日,丰田品牌在海外发布了旗下主力中型轿车凯美瑞的2021年份小改款车型的官方图片。从官方给出的照片中,似乎几乎看不出改款后的车型与现款车型之间的区别。外观上新车依旧保持了现款车型几乎所有的设计语言,包括前后灯组的轮廓和内构几乎都没有做出任何改动。虽然现款凯美瑞原本的设计语言已经十分运动和超前,但是与现款完全一致的外观视觉效果总会多少让人感觉到一丝审美疲劳。

进入车内,和外观一样2021款凯美瑞还是延续了现款车型大部分的内饰设计语言,唯一的区别便是原先被集成在中控台内部的触摸屏被独立了出来,改用了与现款亚洲龙中相同的直立大屏。但是由于仅仅修改了屏幕的模具而未对原先中控部分的模具进行大幅度的重新设计,因此2021款凯美瑞的空调出风口在造型上会显得有些违和。

另外从官方图片可以看到,2021款的凯美瑞依旧会提供运动和豪华两种外观包围风格。新车将率先在海外发布。

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4. 家用通勤的凯美瑞改装后,也是街上独一无二的靓仔

现在的购车市场日渐年轻潮流化,拥有灵敏嗅觉的丰田把向来设计中庸的凯美瑞也更新到了第八代,凭借着极其激进的外观设计,确实俘获了很多年轻人的心。凯美瑞作为丰田汽车历史上最成功的车型之一,一路走来的成绩还是非常耀眼的,2008年爆发金融危机之后,凯美瑞仍然保持着每年80万辆左右的销量,在动荡时期保持稳定已实属不易;丰田中国在2012年陷入低谷期,而凯美瑞还是顽强地坚守在同级车前三强里,可以说凯美瑞是当之无愧的“丰田制造”精神最杰出代表之一。
一直秉持着均衡、可靠、品质的凯美瑞,在32年遍布全球130多个国家、千万级数量的车主,而相比于火热的购车市场来说,凯美瑞在改装市场上的案例却比较稀有,国外有几个关于第八代凯美瑞的改装案例还是很值得分享给大家的。
丰田这个品牌,大家都已经非常熟悉了,之前的凯美瑞给人的印象都是比较商务的感觉,在全新凯美瑞出来之前,凯美瑞的代名词一直都是家用、通勤的代名词,很少有人会冲着想买一辆性能车或者是想买一辆能拿来改装的车而去选择凯美瑞。或许是因为这样固化的形象局限了凯美瑞的改装市场,但是不管是什么时候,总会有人希望自己的车变成最独一无二的风景,于是我们也可以欣赏到脱胎换骨的凯美瑞。
第一台变身的凯美瑞采用了大嘴式的进气格栅设计,前脸看上去更加的豪华且个性十足;前车灯组和中网形成“V”字造型,时尚又犀利。车主在改装自己这辆凯美瑞时也得到了身边朋友的关注,大家都对车的颜色称赞不已,搭载这款战斗灰的车身颜色也是为了配合这辆运动版的凯美瑞,而且这种战斗灰还是亮色,使整车更加的醒目抢眼,运动范也更加强烈。坚持把运动范贯穿到底的车主,给凯美瑞换上了黑轮毂加鲜红色卡钳的全新搭配,样式造型也非常出色。
另一辆改装的凯美瑞则是前脸有点像雷克萨斯味道的风格设计,钢琴烤漆的中网气势汹汹,攻击性十足。尾部双边双出的排气筒呼应着前脸的霸气,一副不好惹的样子。整体车漆的配色比较激进,清爽干净不油腻。这辆凯美瑞在外观上还改装了TRD的扰流板套件,追求质感的车主在车顶以及尾翼上做了炭纤维处理。但是丰田在动力调教上还是有点偏肉,车主在动力上也没有进行改装,对于追求外观改装的玩家朋友来说,这也是个不错的方向。
本就改装案例不多的凯美瑞,能拿出来分享的也只有一些外观和内饰上的改装,不过或许这就是凯美瑞车主所追求的改装方向,也是适合凯美瑞这款车改装的调性,毕竟自己的车自己说了算,这才是改装应有的态度不是吗?
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5. 欧规版新款凯美瑞官图发布!前脸形似亚洲龙/换装悬浮式液晶屏

第八代凯美瑞自2017年问世后,便受到国内外消费者的热捧,即便已经在市场征战三年,凯美瑞的销量依然没有十分明显的下滑迹象。根据乘联会的数据显示,今年1-10月,凯美瑞在国内的销量为146518辆,同比微跌2.3%,仅次于雅阁排名中型车市场第二位。不过,根据车型生命周期,同时为了保持足够的竞争力,丰田在今年7月正式发布了美规版的中期改款凯美瑞官图,正式拉开了凯美瑞升级的序幕,如今,欧规版新款凯美瑞也有了新进度。

小结:中期改款的凯美瑞在外观和配置上都作出了调整,特别是悬浮式中控液晶屏和TSS2.5+智能驾驶辅助系统等,让车内的科技感得到了进一步加强,这也将更加符合年轻消费者的用车标准;另外,由于之前国产版凯美瑞的申报图没有曝光内饰,因此,此次发布的欧规版凯美瑞官图让我们更加确定了内饰的细节变化。而随着美规版和欧规版官图的发布,以及国内申报图的曝光,相信新款凯美瑞的国产化步伐也在加快。

作为一款经典的中型车,凯美瑞始终保持着自己的一贯步伐与风格,不因市场变化而对价格作出大幅调整,这或许也是其销量落后于老对手雅阁的重要原因,但是,随着更具竞争力的新款凯美瑞的到来,国内中型车市场的竞争将会更加激烈。

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6. 极简主义的改装案例,八代凯美瑞只需降低姿态就足够好看

众所周知,凯美瑞有两套外观包围,分别是大嘴巴的豪华版,还有看起来马力蹭蹭往上涨的运动版。一般买车的时候,喜欢哪套就选哪套了,不过也有例外的。

?车主/蕉Sir

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7. 前任帮你省钱系列:加装配置到逆天的混动凯美瑞!【图文笔记】

这台凯美瑞是混动豪华版,基础配置已经很不错了,但前车主显然不能被满足,竟然自己做了很多改装升级。这些升级项目挑选了很多很不错的零部件,也没有破坏原厂的风格,倒也给我们玩其他车提供了思路。这样的改装,实属上乘,值得保留。

【车辆信息】

车型:丰田凯美瑞2012款尊瑞2.5HG豪华版

排量:?2.5L

变速箱:?自动

上牌时间:2014-4

表显里程:7.06万公里

新车指导价:25.8万

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8. 凯美瑞终于中期改款,网友称缝缝补补又三年

凯美瑞终于中期改款,网友称缝缝补补又三年?

随着这些年车市进入存量化阶段,由以往的供不应求变成了供大于求,导致各个细分市场竞争日益白热化。为了保持自家车型的竞争力始终在线,无论是自主、合资还是豪华,大都加快了车型的改款和换代速度。

尤其是不少合资品牌,以往都还是三年一改款,五年一换代,现在恨不得一年一小改,两年一大改,三年就换代。而自主品牌就不用说了,一年就换代的大有人在。

不过,冥冥之中也有异类,就好比改款换代慢到让人发指的丰田。兰德酷路泽这样的车型十三年才肯换代就不说了,就连凯美瑞这样的B级车,已经是2021年1月底的当下,现在卖的都还是2019款的改款车型。

在眼尖的网友看来,中期改款后的凯美瑞,中控屏还是有不少槽点。一是中控屏样式改完之后,反倒有点类似亚洲龙的布局了。要知道,在不少社交媒体上,亚洲龙的中控屏被戏称为“墓碑”,而这样向亚洲龙致敬的设计,真的能讨巧年轻人吗?

二是从上面这个图片来看,这个屏幕的尺寸依然有点厚,虽然没有威兰达被吐槽的“电视机”那么夸张,但可以预感到实际体验的感受并不会多么理想。再加上丰田在智能互联领域本来就落后不少,大概率事件还是类似现款威兰达的那一套娱乐系统,抱太大希望的小伙伴或许要失望了。

9. 改装丰田凯美瑞 XV40,别有一番风味!

丰田凯美瑞,大街小巷都能见到的一款车,原创性能及其外观风格定格在平民圈内,眼前这台车如果不说出它的名字恐怕很少人看出是凯美瑞。通过鬼斧神差的改装工艺将其形象焕然一新,然而它车身的这套定制的车身套件和宽体改装风格让人感觉很舒服,别说,蛮搭配,变幻莫测的气氛浓浓有味,外加青春时尚的蓝色,总体来说还真是别有一番风味,下面大家就来欣赏这期丰田凯美瑞VIP风格改装案例。

【改装清单】车轮GranSeekerCCX19x10.519x11.5制动APRadicalRacing底盘BCRacing避震Airgen悬架AirLift空气管理性能涡轮增压TD05A'PEXi中冷器自定义集管和管道HKS(开放式过滤器-排气口)定制木质发动机罩外观定制(车身套件-宽体-鸭尾翼)定制(深夜蓝色漆)凯美瑞2012定制头灯改款室内定制(凯美瑞2012电动按摩座椅-木质面板-迷你吧台)MBtech人造革CarreraKijangInnovaReborn方向盘DAD(踏板-后视舱-换档旋钮-内部配件)2个12英寸Venom低音炮Venom电源整体式2个Venom电源4通道先锋DJAero甲板SonyPS3电子游戏机2个电视头枕2台21寸电视

10. 八代2.5G凯美瑞改装分享,自己觉得舒服就好

18款2.5G凯美瑞,入手已经有一年半,目前21000公里,车子没毛病。早就想改装了,但本人是个小白,也是一直看改装,找资源慢慢才入手,改得也不是很好,不过自己觉得舒服就好。改了R19轮毂、流水尾灯、音响、氛围灯(之前有单独发表过)、四门隔音、LS前脸、尾唇、尾翼等等。,前前后后一共花了3.5W+。不多说,上图。请忽略车牌,懒得P掉了。另外有人2.0的想升级成2.5的轮毂轮胎、原装尾灯、原装前脸总成的,可以私信。

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