改装车凯美瑞八代运动版
Ⅰ 第八代凯美瑞中期改款上市，这车性价比高吗，值得买吗
凯美瑞在性价比这一点上，一直都是被冠以很高评价的，这车从第六代开始实现国产，发展到现在的第八代，凭借着过硬的实力累积了优秀的口碑，以及惊人的销量，特别是第八代凯美瑞，丰田TNGA架构让它彻di的更新换代，在2020年这么一个特殊的年份，也能创下这么好的销量成绩，我在网上翻了一些文章，第八代凯美瑞在过去的2020年，1-11月里累计销量达到166540辆，并以12.5%的市占率傲立细分市场潮头，也就是说，这一年里，每八位中高级轿车的购买者，就有一位是选择了凯美瑞，而且2020年11月，终端零售销量达到了20022辆，同比增长23%，而最新的销量数据显示，2021年1月，第八代凯美瑞的终端零售销量再次破2万，达到了20037辆，同比增长36%，这样的销量成绩，这么多人选择的车，你认为值得买吗？
回到中期改款的话题上，据我了解这次改款在价格区间上虽然是没有变动的，但实际上，运动版车型的价格是下调了的，但座椅却是换成了一种新的独特的面料，而且价格下调后的运动版车型和豪华版车型价格是一样的，换句话来说，买中改后的凯美瑞，同样的价格可以有两种截然不同的造型选择。
还有就是双擎版本车型的变化，这次改款有新增了一款双擎领先版作为双擎入门版车型，等于说是把购买双擎车型的门槛降低了，这对于想买双擎车型的人们来说不仅是多了选择，同时对钱包也是一大福音。
然后就是配置变化了，中改车型的中控屏升级成了10.1英寸屏，车联网服务也涵盖了智能语音交互、车载微信、服务出行、智能导航、远程空调控制、远程寻车、被盗追踪、远程故障诊断和紧急救援等等功能，仪表盘升级成了12.3英寸的全液晶屏，加上10英寸的彩色HUD显示屏，可以实现三屏联动功能，不仅使用更方便，而且也能大大提升行车安全。
最后就是安全配置的变化了，我相信这也是很多人比较关注的，这次改款把丰田这套TSS系统进行了全面升级，改善了PCS预碰撞系统和DRCC动态雷达巡航系统，而且新增了LTA车道循迹辅助系统，之前很多车主吐槽的凯美瑞不能实现全速域巡航的问题也得到了很好的解决。
总体来说，第八代凯美瑞的这次中期改款还是挺良心的，对比近期同样有改款的雅阁和帕萨特，不仅改动更多，而且性价比更高，优势也更明显了，当然，具体的题主可以在相关网站上进行对比，或者直接去线下4S店看车试驾也是不错的选择哦。
Ⅱ 试驾凯美瑞运动版，完全颠覆形象后，成为了别的车主羡慕的样子
经过短暂的体验，虽然称不上全面深度的诠释，但不得不承认全新凯美瑞已经在我心里留下了深刻的印记。时尚、犀利的外观、更有质感、人性化的内饰，尊崇感十足的后排大空间以及高效、强劲的纯粹驾控体验，无疑可以吸引更多年轻消费者的目光，配合17.98万元的起步价，杀伤力可谓是十足。真如不少人所说，购买全新凯美瑞，不比豪华品牌的入门级车型香？实际品一品也就知道了。
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Ⅲ 第八代凯美瑞中期改款，内外提升大艳羡美国市场
在同级对手的压迫下，第八代凯美瑞是时候来个中期改款升级一下战斗力了。从配置上，这次改款的升级让人流口水，全系标配ToyotaSafetySense2.5+智能驾驶辅助系统，标配CarPlay的9英寸大屏，更刺激的是运动版直接给了TRD套件。当然以上配置只会出现在美版凯美瑞上。
动力方面还是老样子，2.0L+CVT是中国市场特供，3.5LV6+8AT则是美国市场特供，2.5L+8AT和2.5L&电动机+eCVT则是大家一样了。
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Ⅳ 听说第八代凯美瑞中改了，改了什么
就简单弄点配置，建议去看看亚洲龙，比凯美瑞更好更划算！！！
Ⅳ 极简主义的改装案例，八代凯美瑞只需降低姿态就足够好看
众所周知，凯美瑞有两套外观包围，分别是大嘴巴的豪华版，还有看起来马力蹭蹭往上涨的运动版。一般买车的时候，喜欢哪套就选哪套了，不过也有例外的。
?车主/蕉Sir
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Ⅵ 第八代凯美瑞中期改款车型点评，升级点在哪
近期，小编从工信部官方获悉，新款凯美瑞已经完成了中期改款车型的申报。新车相较于旧款车型来说，在外观上有较大的改变，同时在选择上也更为灵活，下面就跟随小编一起来看看升级点在哪里？
动力方面，新车提供三种架构，分别是2.0L自吸发动机、2.5L自吸发动机及2.5LTHS混动，最大功率分别为131kW/154kW/131kW，明显搭载2.5L发动机版本的凯美瑞账面参数表现更理想，但混动版本能带来更好的平顺性和燃油经济性。
总结：
凯美瑞在亚洲龙推出之后明显在竞争力上表现稍有不足，在夏季爆发出的机油乳化现象也让其销量再一次遭受到缩减。这次中期改款车型相较于旧款车型带来不错的视感提升，运动版则更能抓住年轻消费者的眼球。其上市后的表现，格外令人期待。
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Ⅶ 运动版凯美瑞要来了，碳纤维车身，双擎动力，快进来看一看吧
长久以来，中级车市场上日系和德系车一直占据着前排，尤其是凯美瑞、帕萨特等车型，更是一些商务人士的首选车型。随着汽车市场的年轻化，这些便向商务风格的车型也逐渐变得运动起来，尤其是第八代凯美瑞更是风格大变。今天小编给大家介绍的就是运动版的凯美瑞，这款车型采用的是双擎混合动力，预计将在三月份正式上市。
内饰方面，这台全新的运动款丰田凯美瑞使用了黑色的运动化内饰造型设计，给人的感觉相当大气，充满了运动时尚气息，尤其是全新造型的中控台设计以及全新的液晶仪表和中控大屏都很有科技气息，再加上丰田汽车一贯的高水准内饰做工和用料，可以说新款丰田凯美瑞与同级别的车型相比，在内饰上都更胜一筹。
动力方面，新车将继续沿用现款车型的2.5L自然吸气发动机+一台永磁同步驱动电机组成的混动系统，其中发动机最大功率为178马力。传动方面，与之匹配的是E-CVT变速箱。
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Ⅷ 八代2.5G凯美瑞改装分享，自己觉得舒服就好
18款2.5G凯美瑞，入手已经有一年半，目前21000公里，车子没毛病。早就想改装了，但本人是个小白，也是一直看改装，找资源慢慢才入手，改得也不是很好，不过自己觉得舒服就好。改了R19轮毂、流水尾灯、音响、氛围灯（之前有单独发表过）、四门隔音、LS前脸、尾唇、尾翼等等。，前前后后一共花了3.5W+。不多说，上图。请忽略车牌，懒得P掉了。另外有人2.0的想升级成2.5的轮毂轮胎、原装尾灯、原装前脸总成的，可以私信。